沸水堆主要是通過再循環流量的控制來調節反應堆功率。沸水堆是按壓力不變、流量可變的方式運行的。設定再循環迴路起到了利用汽泡所產生的負反應性來調節反應堆功率的作用。
基本介紹
- 中文名:高壓再循環系統
- 外文名:high-pressurerecirculation system
沸水堆主要是通過再循環流量的控制來調節反應堆功率。沸水堆是按壓力不變、流量可變的方式運行的。設定再循環迴路起到了利用汽泡所產生的負反應性來調節反應堆功率的作用。
沸水堆主要是通過再循環流量的控制來調節反應堆功率。沸水堆是按壓力不變、流量可變的方式運行的。設定再循環迴路起到了利用汽泡所產生的負反應性來調節反應堆功率的作用。當電廠操縱員發出提升功率的信號時,該信號使再循環流量控制器重...
廢氣再循環系統(Exhaust Gas Recirculation)簡稱EGR,是將柴油機產生的廢氣的一小部分再送回氣缸。再循環廢氣由於具有惰性將會延緩燃燒過程,也就是說燃燒速度將會放慢從而導致燃燒室中的壓力形成過程放慢,這就是氮氧化合物會減少的主要原因...
防止水泵突然停止運轉時,高壓水反向流回水泵造成水泵倒轉;最小流量閥保證在再循環系統處於開啟狀態時高壓水經過減壓使閥出口壓力與除氧器(或冷凝器)水箱壓力接近而不致造成除氧器(或冷凝器)水箱壓力震盪和發生汽蝕。顯然,再循環系統...
五 寶馬低壓、高壓廢氣再循環系統 160 六 寶馬柴油排氣管段組成 161 七 寶馬微粒過濾器 162 八 寶馬 SCR系統 162 第六節 本章案例 163 一 江鈴寶典不能起動 163 二 江鈴貨車不能起動 167 三 宇通大客車只有怠速 168 四 ...
此系統從渦輪機前或渦輪機後將廢氣導出,經過EGR閥和冷卻器後在壓氣機前端將廢氣導入,因為排氣壓力總是大於環境氣壓,所以這樣的連線方式可以順利的實現廢氣循環。但是由於廢氣在壓氣機前就導入進氣了,廢氣中的部分有害物可能會損傷壓...
燃油噴射是很複雜的機械、液壓、電子系統聯合做業,要適應發動機各種工況下的工作環境,在燃燒之前燃油必須經過過濾和增壓,在準確的時間以一定的噴射速率噴射到每一個氣缸內。發動機電腦控制廢氣再循環、增壓、排氣後處理系統,以得到最佳的...
燃油噴射是很複雜的機械、液壓、電子系統聯合做業,要適應發動機各種工況下的工作環境,在燃燒之前燃油必須經過過濾和增壓,在準確的時間以一定的噴射速率噴射到每一個氣缸內。發動機電腦控制廢氣再循環、增壓、排氣後處理系統,以得到最佳的...
經濟高效:搭載榮獲全國十佳發動機榮譽的ACTECO輕量化鋁合金髮動機,1.9TDDI柴油車型採用了博世新一代高壓共軌噴射技術,VNT可變噴嘴截面技術,EGR高壓廢氣再循環系統。同時最低油耗可達5.5L/60KM,更節能。國Ⅳ排放標準,更清潔、更環保。
5.5.2 增壓對排放的影響 5.6 廢氣再循環系統 5.6.1 系統構成 5.6.2 廢氣再循環率對柴油發動機性能的影響 5.7 電控柴油噴射系統 5.7.1 位置控制系統 5.7.2 時間控制系統 5.7.3 電控高壓共軌系統 第6章 汽油機後處理淨化 ...
二、直噴式燃燒系統 第三節 低排放柴油噴射系統 一、噴油壓力 二、噴油規律 三、噴油時刻 第四節 電控柴油噴射系統 一、位置控制系統 二、時間控制系統 三、電控高壓共軌系統 第五節 廢氣再循環系統 一、系統構成 二、廢氣再循環對...