《高原山區路網均衡性評價方法與套用》是2012年人民交通出版社出版的圖書，由張長生編著。
基本介紹
- 書名：高原山區路網均衡性評價方法與套用
- 作者：張長生
- ISBN：9787114102356
- 頁數：259
- 定價：49.00元
- 出版社：人民交通出版社
- 出版時間：2012-12
- 副標題：以雲南省為例
內容介紹,作者簡介,
內容介紹
《高原山區路網均衡性評價方法與套用:以雲南省為例》通過分析公路網均衡性影響因素，科學界定了路網均衡性的概念及內涵，提出了高原山區地形條件下的公路網規模、布局均衡性評價方法以及基於均衡性分析的公路網發展模式。能有效解決交通發展不充分、不平衡和交通資源分配不公平、不合理等問題。《高原山區路網均衡性評價方法與套用:以雲南省為例》主要涵蓋高原山區公路網均衡性內涵和基礎理論，高原山區公路網規模與區域經濟、面積及人口均衡性評價，高原山區公路網結構與社會發展空間布局均衡性評價，綜合運輸體系下高原山區公路網均衡性評價，基於均衡性的高原山區公路網規模確定方法，基於均衡性的高原山區公路網布局等內容，最後列出基於理論研究的套用實例。
作者簡介
張長生，工學博士，高級工程師。雲南省蘭坪縣人，1960年生，白族。從事交通運輸規劃、公路建設和養護、科研和管理工作30餘年，主持研究的《高原山區路網均衡研究與套用》項目獲雲南省科技進步一等獎；在國內外核心刊物上發表過多篇理論文章；先後出版了《雲南公路建設與管理》、《路人心語（雲南公路管理與探索）》、《彈石路面建設與養護》等著作。
