驚天慟地

空難！空難！又是空難！！近年來，空難事故頻發。面對恐慌的天空疤痕，人們如何能生還？人性的光輝與醜惡，在災難面前何去何從？《驚天慟地：世界大空難秘聞》還原世界空難史上15個著名的空難事件，傾情揭秘空難背後的故事，娓娓講述空難自我避險小貼士。

基本介紹

• 作者：楊早
• 出版社：北方文藝出版社
• 副標題：世界大空難秘聞
• 出版時間：2013-1
• 頁數：232
• 定價：24.80元
• 裝幀：平裝
• ISBN：9787531729907

內容介紹

《驚天慟地:世界大空難秘聞》中在人類的各種活動中，葬禮和墓地最為純淨，最能夠使人們在名利場上的爭鬥中幡然地卸下鎧甲，從而使有限的生命變得恬淡而從容，但願《驚天慟地:世界大空難秘聞》的讀者在閱讀後心靈上也獲得如此洗鍊……

作者介紹

楊早，80後，自由撰稿人，黑龍江省青年作家班學員，曾任多家雜誌編輯，在各大報刊雜誌發表過大量作品。近期已出版長篇小說《我們的紅樓夢》。

作品目錄

狄斯阿波空難：飛機撞毀，乘客神秘失蹤
慕尼黑空難：眾星隕落 球員罹難
安第斯奇蹟:“如果我死了，你可以吃掉我！”
特內里費空難：“一句丟失的話”葬送583條人命
神秘數字191：一場被事先預言的空難
日航123號：悲慘的前車之鑑
秘魯航空603號班機：巨大的無頭蒼蠅
勝安185號：死人不能為自己辯護
瑞士航空111號 ：離奇原因 娛樂致死
洛克比大空難：火球墜鎮 真兇難覓
埃及航空990號：蓄意自殺 墜毀大洋
震驚世界的“911”：恐怖攻擊，疑點重重
台灣中華航空公司客機：高空解體 直落驚魂
法航克里米亞空難：誤打客機 眾說紛紜
印度空難 ：出軌著陸 墜谷起火

第一章

C47機正在飛越9000英尺的塔肯拿山。

——柯勒機長對地面指揮站發布的最後訊息

許多人認為在火星、木星或其他地方存在神秘生命，但從未有人想到地球可能存在的某種神秘生命到底是什麼樣子。

——美國亞利那州立大學宇宙生命理論家保羅·戴維斯

技術專家找到飛機殘骸，卻沒有發現飛機上有絲毫的人跡，奇怪的是連同乘客的行李全部不翼而飛。飛機撞擊山體，機身七零八落卻沒有發現一絲一毫人體的殘骸，機上19人全部神秘失蹤，連一根頭髮都沒有發現，是什麼讓他們神秘失蹤？半個世紀以後，人類科技發展急速進步，卻依然不能夠破解這起離奇的空難！

狄斯阿波——一個神秘的、令人費解的世界空難之謎！

打開美國地圖，會發現它在本土以外隔著加拿大還有一塊領土——阿拉斯加。面積為151.9萬平方公里的阿拉斯加，在1867年以前是屬於沙俄的，那為什麼這個優良的海港最終會被賣給美國人呢？

阿拉斯加的名稱來源非常有意思，是愛斯基摩人使用的阿留申語的“Alyeska”，據說，在愛斯基摩人那裡，阿拉斯加的意思是“很大的陸地”的意思。這個島的地理位置非常獨特，東接加拿大的育空、不列顛哥倫比亞，南鄰阿拉斯加灣、太平洋，西瀕白令海、白令海峽、楚科奇海，北臨北冰洋。它是第49個加入美利堅合眾國的州，也是美國最大的州、世界最大的飛地地區。面積有171.7萬平方公里。

這個島嶼的命運非常有意思，這裡和世界上許多島嶼一樣，誰先占領，誰就是它的主人。在1741年，俄羅斯人首先考察了該群島，並在這裡建立自己的殖民據點。當時首先到達該島嶼的是俄羅斯探險家亞歷山大·巴拉諾夫，所以這個群島就以他的名字命名了。這個島嶼是超過1100個島嶼組成的美麗群島。

這個原屬俄羅斯的島嶼在1867年被俄國人以720萬美元的價格賣給了美國。我們這個故事就發生在位於阿拉斯加的美國空軍基地的一架C-47型飛機上。如果後來俄國人知道美國人依靠它建立了美國最優良的空軍基地一定後悔莫及。

阿拉斯加生活著愛斯基摩人、印第安人和阿留申人等。他們在那裡已生活了1.2萬年。18世紀中葉，俄羅斯人通過白令海峽進入阿拉斯加，以後才有西班牙人、英國人、法國人、美國人進入。俄國人到那裡去起初是為了狩獵，獲取皮毛，發展貿易。據說俄國人曾將皮毛賣到中國廣州。隨著貿易的發展，阿拉斯加成了俄國的領地，派有專人管理，還成立了俄美公司等機構經營阿拉斯加。至今俄羅斯的影響仍在，如保留著俄國的東正教堂，還有一些地名是以俄國人名字命名的，當地許多商場都出售俄國的工藝品等。阿拉斯加的名稱來自Alyeska，意思是偉大的土地。稱她為偉大的土地是貼切的，其面積為591004平方英里，東西長2400英里，南北寬1420英里，相當於美國領土的1/5，海岸線長6640英里，包括島嶼在內沿岸線長33904英里，有河流3000多條，湖泊300多萬個，美國29座最高的山峰中，有17座在阿拉斯加，其中，麥金利山高6194米，為北美地區最高峰。2000年，阿拉斯加人口為62.2萬人。偌大一塊土地，俄國於1867年4月4日以720萬美元賣給美國。俄國為什麼要賣？有的說是因為財務上的糾紛，有的說是當時俄國在與德法的戰爭中戰敗，俄國無力顧及阿拉斯加，同時沒法承擔管理阿拉斯加的巨額費用，而美國則贏得了與墨西哥的戰爭。俄國沙皇亞歷山大二世決定賣掉阿拉斯加。談判中，美國曾想把價格壓到500萬美元。720萬美元在當時想必也是一筆相當大的金額。但無論如何，現在看來，美國撿了個大便宜。

美國則在這個“山高皇帝遠”的地方建立了自己的空軍基地和其他研究性基地。這個島嶼是一座天然的軍事良港，善良的俄羅斯人主動售賣了這個良港給美國人，美國人則是如虎添翼。我們故事的主人公，這輛C-47訓練機就是從這個群島上的空軍基地起飛的。

提到C-47，這可是一種立下赫赫戰功的飛機機型。它在二戰時為盟軍提供了高機動性的空中運輸能力，在各場戰役中被廣泛採用，尤其是空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、瓜達爾卡納爾島戰役、太平洋戰役、紐幾內亞戰事及緬甸戰役中，其他還包括由印度往中國的駝峰航線及戰後柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動，美國亦通過租借法案向抗日戰爭時的國民黨政府提供了C-47及C-53。

在二戰末期，大量的C-53空騎兵（C-47衍生型）在歐洲戰事中擔任空投傘兵及牽引軍用滑翔機任務。C-47亦是運送美軍士兵回國的主要運輸機。在英國及大英國協，C-47命名為“達科塔”，在歐洲戰事時又稱“信天翁”，在亞洲以中國空軍之母宋美齡之名稱為“美齡號”。二戰後美國海軍把早期的R4D改良結構，成為了R4D-8，而在戰後成立的美國空軍戰略空軍司令部亦在1946年至1947年間採用C-47。直至越戰，美國空軍仍然繼續採用C-47，包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。加拿大皇家空軍在1940年代至1950年代亦採用C-47作搜救行動的機種。世界各地共97個國家都曾經裝備C-47系列機種。