《驅逐艦艦長:首次任職艦長的經驗教訓》以日記的形式記錄了作者詹姆斯·斯塔夫里蒂斯在“巴里”號驅逐艦（DDG—52）擔任艦長兩年期間的經歷，向讀者揭示了如何指揮一艘軍艦——從初次擔任艦長到應對國際危機完整經歷，闡述了軍艦在“實時”背景下展開的複雜本質，並描寫了在“巴里”號的艦上生活，徵兵期間自由的岸上活動以及作為一名普通軍官其它側面。
基本介紹
- 中文名：驅逐艦艦長:首次任職艦長的經驗教訓
- 外文名：Destroyer Captain Lessons of a First Command
- 作者：詹姆斯·斯塔夫里迪斯
- 出版社：海潮出版社
- 頁數：280頁
- 開本：16
- 譯者：蔡立勇
- 出版日期：2013年6月1日
- 語種：簡體中文
內容簡介,作者簡介,專業推薦,媒體推薦,名人推薦,圖書目錄,後記,序言,
內容簡介
《驅逐艦艦長:首次任職艦長的經驗教訓》作者深入揭示了作為領導的敬業精神、歡笑、眼淚與挑戰，任何想了解海上指揮的人都會喜歡。
作者簡介
作者：（美國）詹姆斯·斯塔夫里迪斯 譯者：蔡立勇 鐘海林
詹姆斯·斯塔夫里迪斯，海軍上將，原美國南方司令部司令。美國海軍軍官學校l976年優秀畢業生，出生於南佛羅里達。水面艦艇軍官，曾經在航空母艦、巡洋艦、驅逐艦上任職。斯塔夫里迪斯海軍上將1993～1995年指揮“巴里”號驅逐艦（DDG—52），成功執行了前往海地、波士尼亞和波斯灣的部署任務。在他擔任艦長期間，“巴里”艦作為大西洋艦隊第一艦贏得了“巴滕伯格杯”。1998年，他指揮第21驅逐艦中隊部署至阿拉伯灣，贏得了海軍協會頒發的“勵志領導約翰·保羅·瓊斯”獎。2002～2004年，斯塔夫里迪斯將軍指揮“企業”號航空母艦打擊群，參加了在阿拉伯灣的作戰，以支持“伊拉克自由行動”和“持久自由行動”。在岸上，他曾任職海軍作戰部和參謀長聯席會議聯合參謀部，負責戰略和長期規劃的制定工作。全球反恐戰爭伊始，他被選任“深藍”海軍作戰大隊的負責人。他還擔任過海軍部長執行助理和國防部長高級軍事助理。斯塔夫里迪斯海軍上將於1984年在塔夫茨大學的弗萊徹法律與外交學院獲得了博士學位及法律與外交碩士學位，並作為優等生獲得了“古利恩獎”。他還是國家軍事學院1992年優秀畢業生。他曾獲得“國防部傑出服役勳章”、“國防部高級服役勳章”和五枚“功勳獎章”。他還是《海上指揮》等幾本關於艦艇操縱和領導藝術書籍的作者，並在多種專業雜誌上發表論文逾百篇
詹姆斯·斯塔夫里迪斯，海軍上將，原美國南方司令部司令。美國海軍軍官學校l976年優秀畢業生，出生於南佛羅里達。水面艦艇軍官，曾經在航空母艦、巡洋艦、驅逐艦上任職。斯塔夫里迪斯海軍上將1993～1995年指揮“巴里”號驅逐艦（DDG—52），成功執行了前往海地、波士尼亞和波斯灣的部署任務。在他擔任艦長期間，“巴里”艦作為大西洋艦隊第一艦贏得了“巴滕伯格杯”。1998年，他指揮第21驅逐艦中隊部署至阿拉伯灣，贏得了海軍協會頒發的“勵志領導約翰·保羅·瓊斯”獎。2002～2004年，斯塔夫里迪斯將軍指揮“企業”號航空母艦打擊群，參加了在阿拉伯灣的作戰，以支持“伊拉克自由行動”和“持久自由行動”。在岸上，他曾任職海軍作戰部和參謀長聯席會議聯合參謀部，負責戰略和長期規劃的制定工作。全球反恐戰爭伊始，他被選任“深藍”海軍作戰大隊的負責人。他還擔任過海軍部長執行助理和國防部長高級軍事助理。斯塔夫里迪斯海軍上將於1984年在塔夫茨大學的弗萊徹法律與外交學院獲得了博士學位及法律與外交碩士學位，並作為優等生獲得了“古利恩獎”。他還是國家軍事學院1992年優秀畢業生。他曾獲得“國防部傑出服役勳章”、“國防部高級服役勳章”和五枚“功勳獎章”。他還是《海上指揮》等幾本關於艦艇操縱和領導藝術書籍的作者，並在多種專業雜誌上發表論文逾百篇
專業推薦
媒體推薦
這是一個關於領導力挑戰與指揮官責任的激動人心的故事，描述了斯塔夫里迪斯海軍上將的艦長經驗是如何通過領導“巴里”號驅逐艦及其勇敢艦員一路征戰形成的。“巴里”艦以愛爾蘭裔美國人約翰巴里命名，他是一名無畏的勇士，我們年輕合眾國的締造者之一。“好運與雄心”是斯塔夫里迪斯對巴里的讚美，也是《驅逐艦艦長》一書中關於領導力的無時不在的真實寫照，全美國人民從中受益良多。感謝象斯塔夫里迪斯海軍上將那樣保衛我們的人。
——西恩·奧基夫 1992-1993年美國海軍部長
對於那些想當艦長的人以及任何一個想知道康垃德（英國航海小說家）到底在講什麼的人來說，這是一本必讀書。吉姆斯塔夫里迪斯告訴你是什麼樣的，有高潮和低谷，有好的和壞的，而不是有些人想當然要聽的。我愛這本書。
——羅伯特·J.納特 美國海軍退役上將 2001-2004年美國大西洋艦隊司令,
《驅逐艦艦長》深入詳細地描寫了一名艦長的真實憂傷與成功，是所有海軍軍官的必讀書。對每一個熱愛美國海軍的人來說，這是一個引人人勝、激動人心的故事。
——羅伯特·N.馬闊 作家
在這本可讀性很強、信息量很大的書中，詹姆斯斯塔夫里迪斯海軍上將把我們帶進一名艦長的思想中，這是美國在國際危機中部署在前線的最先進、最有威力的一艘戰艦的艦長。他深入揭示了作為領導的敬業精神、歡笑、眼淚與挑戰，任何想了解海上指揮的人都會喜歡。
——德尼斯·A.博溫 貝爾斯登公司投資銀行副董事長
——西恩·奧基夫 1992-1993年美國海軍部長
對於那些想當艦長的人以及任何一個想知道康垃德（英國航海小說家）到底在講什麼的人來說，這是一本必讀書。吉姆斯塔夫里迪斯告訴你是什麼樣的，有高潮和低谷，有好的和壞的，而不是有些人想當然要聽的。我愛這本書。
——羅伯特·J.納特 美國海軍退役上將 2001-2004年美國大西洋艦隊司令,
《驅逐艦艦長》深入詳細地描寫了一名艦長的真實憂傷與成功，是所有海軍軍官的必讀書。對每一個熱愛美國海軍的人來說，這是一個引人人勝、激動人心的故事。
——羅伯特·N.馬闊 作家
在這本可讀性很強、信息量很大的書中，詹姆斯斯塔夫里迪斯海軍上將把我們帶進一名艦長的思想中，這是美國在國際危機中部署在前線的最先進、最有威力的一艘戰艦的艦長。他深入揭示了作為領導的敬業精神、歡笑、眼淚與挑戰，任何想了解海上指揮的人都會喜歡。
——德尼斯·A.博溫 貝爾斯登公司投資銀行副董事長
名人推薦
這是一個關於領導力挑戰與指揮官責任的激動人心的故事，描述了斯塔夫里迪斯海軍上將的艦長經驗是如何通過領導“巴里”號驅逐艦及其勇敢艦員一路征戰形成的。“巴里”艦以愛爾蘭裔美國人約翰·巴里命名，他是一名無畏的勇士，我們年輕合眾國的締造者之一。“好運與雄心”是斯塔夫里迪斯對巴里的讚美，也是《驅逐艦艦長》一書中關於領導力的無時不在的真實寫照，全美國人民從中受益良多。感謝象斯塔夫里迪斯海軍上將那樣保衛我們的人。
——西恩·奧基夫 1992～1995年美國海軍部長
對於那些想當艦長的人以及任何一個想知道康拉德（英國航海小說家）到底在講什麼的人來說，這是一本必讀書。吉姆·斯塔夫里迪斯告訴你是什麼樣的，有高潮和低谷，有好的和壞的，而不是有些人想當然要聽的。我愛這本書。
——羅伯特·J.納特 美國海軍退役上將2001～2004年美國大西洋艦隊司令
《驅逐艦艦長》深入詳細地描寫了一名艦長的真實憂傷與成功，是所有海軍軍官的必讀書。對每一個熱愛美國海軍的人來說，這是一個引人人勝、激動人心的故事。
——羅伯特·N.馬闊默 作家
在這本可讀性很強、信息量很大的書中，詹姆斯·斯塔夫里迪斯海軍上將把我們帶進一名艦長的思想中，這是美國在國際危機中部署在前線的最先進、最有威力的一艘戰艦的艦長。他深入揭示了作為領導的敬業精神、歡笑、眼淚與挑戰，任何想了解海上指揮的人都會喜歡。
——德尼斯·A.博溫 貝爾斯登公司投資銀行副董事長
——西恩·奧基夫 1992～1995年美國海軍部長
對於那些想當艦長的人以及任何一個想知道康拉德（英國航海小說家）到底在講什麼的人來說，這是一本必讀書。吉姆·斯塔夫里迪斯告訴你是什麼樣的，有高潮和低谷，有好的和壞的，而不是有些人想當然要聽的。我愛這本書。
——羅伯特·J.納特 美國海軍退役上將2001～2004年美國大西洋艦隊司令
《驅逐艦艦長》深入詳細地描寫了一名艦長的真實憂傷與成功，是所有海軍軍官的必讀書。對每一個熱愛美國海軍的人來說，這是一個引人人勝、激動人心的故事。
——羅伯特·N.馬闊默 作家
在這本可讀性很強、信息量很大的書中，詹姆斯·斯塔夫里迪斯海軍上將把我們帶進一名艦長的思想中，這是美國在國際危機中部署在前線的最先進、最有威力的一艘戰艦的艦長。他深入揭示了作為領導的敬業精神、歡笑、眼淚與挑戰，任何想了解海上指揮的人都會喜歡。
——德尼斯·A.博溫 貝爾斯登公司投資銀行副董事長
圖書目錄
序
前言
驅逐艦艦長
後記
譯者後記
前言
驅逐艦艦長
後記
譯者後記
後記
美國海軍上將詹姆斯·斯塔夫里迪斯在擔任“巴里”號飛彈驅逐艦艦長2年期間寫下的這本日記，記錄了作者首次任職艦長期間的所有喜悅、猶疑、自省、希望和恐懼。當我看到這本書，就被書中的內容深深吸引。
詹姆斯·斯塔夫里迪斯（小名吉姆）是美國海軍中的傑出代表，1993-1995年首次擔任艦長，指揮“巴里”號飛彈驅逐艦航行15萬海里，從海地到巴爾幹，再到波斯灣，多次參加海外作戰行動。在他的領導下，“巴里”艦表現突出，被評為美海軍大西洋艦隊第一艦。期間，斯塔夫里迪斯始終堅持寫日記，“實時”揭示了這些軍事部署的複雜性質，描寫了官兵們在“巴里”號艦上的生活，記錄了作者對海上指揮本質的思考與感悟，開啟了一扇讓外界了解一名美海軍艦長工作、生活的窗戶，他的敬業、愛崗、勤奮、團隊精神和對部屬的關愛、對家人的思念都會打動每一個讀者。
在翻譯過程中，我堅持忠實原文翻譯，力求準確表現作者的思想，根據標準與習慣翻譯各種軍事用語。
鐘海林
2013年6月
詹姆斯·斯塔夫里迪斯（小名吉姆）是美國海軍中的傑出代表，1993-1995年首次擔任艦長，指揮“巴里”號飛彈驅逐艦航行15萬海里，從海地到巴爾幹，再到波斯灣，多次參加海外作戰行動。在他的領導下，“巴里”艦表現突出，被評為美海軍大西洋艦隊第一艦。期間，斯塔夫里迪斯始終堅持寫日記，“實時”揭示了這些軍事部署的複雜性質，描寫了官兵們在“巴里”號艦上的生活，記錄了作者對海上指揮本質的思考與感悟，開啟了一扇讓外界了解一名美海軍艦長工作、生活的窗戶，他的敬業、愛崗、勤奮、團隊精神和對部屬的關愛、對家人的思念都會打動每一個讀者。
在翻譯過程中，我堅持忠實原文翻譯，力求準確表現作者的思想，根據標準與習慣翻譯各種軍事用語。
鐘海林
2013年6月
序言
1993年，當我第一次擔任艦長時，我決定堅持寫日記。我從未想過會將其出書。我只是想作為一種個人記憶，記下我期望的人生中充滿樂趣、富有成果的一段時光。
當我剛到“巴里”艦時，三十多歲。“巴里”號則是一艘全新的阿利·伯克級宙斯盾飛彈驅逐艦。我已和勞拉結婚，她是一位優秀的、熟悉海軍生活的妻子，我們有兩個不到十歲的年幼女兒。我知道，伴隨著軍艦從維吉尼亞州諾福克母港起航，我將與她們長時間分離，這將是我擔負此項工作最最痛苦的地方。當然，我很清楚，自從1972年那個悶熱、潮濕的夏天，當我邁人安納波利斯美國海軍軍官學校大門那天起，成為一名艦長一直是我的期待，我已為此準備了二十多年。
“巴里”艦剛人役不久，我將成為她的第二任艦長，這的確是一個令人羨慕的職位。擔任一艘軍艦的第二任艦長，通常被認為恰逢其時，原因非常簡單，因為第一任艦長的任務是“造艦”，需要經歷漫長的艦艇建造過程，而第二任艦長的工作顯然更有樂趣，他將駕駛著軍艦進行首次作戰部署。這正是我在“巴里”艦的情形，讓我激動不已。
阿利·伯克級驅逐艦與生俱來的使命是作戰。海軍在20世紀後期的一些試驗表明，先前建造的軍艦由於艦體和上層建築使用了更多的鋁合金，並不理想。因此，阿利·伯克級艦主要用高強度鋼建造。這些軍艦裝備了威力強大的“宙斯盾”作戰系統。“宙斯盾”（希臘語中意為盾牌）是一個由感測器、武器和指揮/控制單元構成的複雜系統，能夠同時跟蹤軍艦周圍的空中、水面和水下目標，特別是對空搜尋雷達系統能夠發現距離250英里內的來襲飛彈和飛機（探測彈道飛彈的距離更遠）。該級艦還攜帶了大量遠程飛彈，包括極具殺傷力的“標準”防空飛彈和“戰斧”遠程對陸攻擊飛彈。 艦員大約340人。“巴里”艦剛開始只有男艦員，大約在我任期的半中間，變為男女混編，女艦員約占15%。這是海軍第一艘擁有女艦員的驅逐艦，她們的成功融入是這艘艦的一大重要成就。毫無疑問，指揮一艘美國海軍軍艦最美好、最愉快的一面，體現在與這些全都是志願服役的年輕小伙子和姑娘們打交道的過程中。他們已融入書中每一個富有靈性的辭彙，這本日記的一大部分也是關於他們的故事。該級艦以第二次世界大戰的戰將阿利·伯克海軍上將命名，他常說“我們的年輕水手，現役軍官和士兵，都是最優秀的，也是我們未來的希望。”通過與這么多官兵在海上生死與共的軍旅生涯，我覺得沒有什麼比這句話更貼切了。
20世紀90年代中期是美國海軍異常艱難的時期。作為“冷戰”後裁軍的一部分，我們大幅度削減了艦隊的艦艇數量，結果，保留下來的艦艇，特別是像我們這樣的水面艦，出航率大增。你會在這個故事中發現，我在海上的航行里程超過了15萬海里。“巴里”艦在世界事務中扮演了其應有的角色，包括1993年秋天聯合國在海地的行動、1994年夏天在巴爾幹的海上禁運以及同年秋天針對薩達姆-海珊注定失敗的入侵科威特事件作出的反應。
同時，該艦還在海上實施了無數次訓練和演習，根據外交需要進行了許多港口訪問，在加勒比海、大西洋、地中海和紅海顯示美國旗幟。在我擔任艦長的27個月中，我們有將近75%的時間不在母港，遠離家人。那段時間的所謂“作戰節奏”壓力，最終導致國會舉行聽證會，而我被選為海軍的代表與會，這個故事會在後面介紹。
所有這些都發生在1993年春夏，即這本日記開始的時候。在這本日記的開篇，一名年輕的海軍中校正與他的同學和朋友一起，在羅德島的新港進行消防訓練，他的同學與朋友也將要擔任艦長。這好像是很久以前的事了。
14年後的今天，2007年的春天，當我撰寫這本書的前言時，我已是肩扛四星的海軍上將，領導一個聯合司令部，指揮著分布在加勒比海和中、南美洲32個國家、15個地區的數千名士兵、水手、飛行員和陸戰隊員。我是總部設在佛羅里達州邁阿密的美國南方司令部司令，直接向國防部長和總統報告。從一個佩戴銀色橡葉肩章的中校在“巴里”艦的生活開始，這的確是一次漫長的旅程。
事實上，同大多數人一樣，年逾五十的我仍以三十多歲時難以想像的方式繼續著，而且好像更加複雜。然而，我發現在這本簡短的日記里，那個年輕中校偶然不確定、明顯不設防的聲音，依然喚起我對人生中這段最美好時光和最大挑戰的回憶，藏在我今天已經學會並領悟了的領導力中心。顯然，這就是大海的召喚。如今我將日記出版，希望能給大家一些小小的啟迪，告訴大家在20世紀即將結束的那段動盪的日子裡，有幸在海上指揮一艘美國軍艦意味著什麼，同時（哪怕暫時）分享一名年輕軍官在全球海域航行時偶然的猶疑和取得的小小勝利。
當我剛到“巴里”艦時，三十多歲。“巴里”號則是一艘全新的阿利·伯克級宙斯盾飛彈驅逐艦。我已和勞拉結婚，她是一位優秀的、熟悉海軍生活的妻子，我們有兩個不到十歲的年幼女兒。我知道，伴隨著軍艦從維吉尼亞州諾福克母港起航，我將與她們長時間分離，這將是我擔負此項工作最最痛苦的地方。當然，我很清楚，自從1972年那個悶熱、潮濕的夏天，當我邁人安納波利斯美國海軍軍官學校大門那天起，成為一名艦長一直是我的期待，我已為此準備了二十多年。
“巴里”艦剛人役不久，我將成為她的第二任艦長，這的確是一個令人羨慕的職位。擔任一艘軍艦的第二任艦長，通常被認為恰逢其時，原因非常簡單，因為第一任艦長的任務是“造艦”，需要經歷漫長的艦艇建造過程，而第二任艦長的工作顯然更有樂趣，他將駕駛著軍艦進行首次作戰部署。這正是我在“巴里”艦的情形，讓我激動不已。
阿利·伯克級驅逐艦與生俱來的使命是作戰。海軍在20世紀後期的一些試驗表明，先前建造的軍艦由於艦體和上層建築使用了更多的鋁合金，並不理想。因此，阿利·伯克級艦主要用高強度鋼建造。這些軍艦裝備了威力強大的“宙斯盾”作戰系統。“宙斯盾”（希臘語中意為盾牌）是一個由感測器、武器和指揮/控制單元構成的複雜系統，能夠同時跟蹤軍艦周圍的空中、水面和水下目標，特別是對空搜尋雷達系統能夠發現距離250英里內的來襲飛彈和飛機（探測彈道飛彈的距離更遠）。該級艦還攜帶了大量遠程飛彈，包括極具殺傷力的“標準”防空飛彈和“戰斧”遠程對陸攻擊飛彈。 艦員大約340人。“巴里”艦剛開始只有男艦員，大約在我任期的半中間，變為男女混編，女艦員約占15%。這是海軍第一艘擁有女艦員的驅逐艦，她們的成功融入是這艘艦的一大重要成就。毫無疑問，指揮一艘美國海軍軍艦最美好、最愉快的一面，體現在與這些全都是志願服役的年輕小伙子和姑娘們打交道的過程中。他們已融入書中每一個富有靈性的辭彙，這本日記的一大部分也是關於他們的故事。該級艦以第二次世界大戰的戰將阿利·伯克海軍上將命名，他常說“我們的年輕水手，現役軍官和士兵，都是最優秀的，也是我們未來的希望。”通過與這么多官兵在海上生死與共的軍旅生涯，我覺得沒有什麼比這句話更貼切了。
20世紀90年代中期是美國海軍異常艱難的時期。作為“冷戰”後裁軍的一部分，我們大幅度削減了艦隊的艦艇數量，結果，保留下來的艦艇，特別是像我們這樣的水面艦，出航率大增。你會在這個故事中發現，我在海上的航行里程超過了15萬海里。“巴里”艦在世界事務中扮演了其應有的角色，包括1993年秋天聯合國在海地的行動、1994年夏天在巴爾幹的海上禁運以及同年秋天針對薩達姆-海珊注定失敗的入侵科威特事件作出的反應。
同時，該艦還在海上實施了無數次訓練和演習，根據外交需要進行了許多港口訪問，在加勒比海、大西洋、地中海和紅海顯示美國旗幟。在我擔任艦長的27個月中，我們有將近75%的時間不在母港，遠離家人。那段時間的所謂“作戰節奏”壓力，最終導致國會舉行聽證會，而我被選為海軍的代表與會，這個故事會在後面介紹。
所有這些都發生在1993年春夏，即這本日記開始的時候。在這本日記的開篇，一名年輕的海軍中校正與他的同學和朋友一起，在羅德島的新港進行消防訓練，他的同學與朋友也將要擔任艦長。這好像是很久以前的事了。
14年後的今天，2007年的春天，當我撰寫這本書的前言時，我已是肩扛四星的海軍上將，領導一個聯合司令部，指揮著分布在加勒比海和中、南美洲32個國家、15個地區的數千名士兵、水手、飛行員和陸戰隊員。我是總部設在佛羅里達州邁阿密的美國南方司令部司令，直接向國防部長和總統報告。從一個佩戴銀色橡葉肩章的中校在“巴里”艦的生活開始，這的確是一次漫長的旅程。
事實上，同大多數人一樣，年逾五十的我仍以三十多歲時難以想像的方式繼續著，而且好像更加複雜。然而，我發現在這本簡短的日記里，那個年輕中校偶然不確定、明顯不設防的聲音，依然喚起我對人生中這段最美好時光和最大挑戰的回憶，藏在我今天已經學會並領悟了的領導力中心。顯然，這就是大海的召喚。如今我將日記出版，希望能給大家一些小小的啟迪，告訴大家在20世紀即將結束的那段動盪的日子裡，有幸在海上指揮一艘美國軍艦意味著什麼，同時（哪怕暫時）分享一名年輕軍官在全球海域航行時偶然的猶疑和取得的小小勝利。
