驅動輪（driving wheel）是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名：驅動輪
- 外文名：driving wheel
- 所屬學科：機械工程
- 公布時間：2013年
定義,出處,
定義
用於驅動拖拉機行駛的車輪。
出處
《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
驅動輪
相關詞條
- 汽車驅動輪
汽車驅動輪，是與驅動橋相連線的車輪，其所受的地面摩擦力向前，為車輛的行駛提供驅動力。基本作用 汽車發動機的動力經過變速箱後，通過驅動橋傳輸到驅動輪，為車輛的行駛提供動力。驅動輪的作用不只是支撐汽車的重量，同時還輸出功率和...
- 汽車驅動方式
汽車驅動方式是指發動機的布置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。最基本的分類標準是按照驅動輪的數量，可分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類。一般的車輛都有前、後兩排輪子，其中直接由發動機驅動轉動，從而推動（或拉動）汽車前進的輪子就是...
- 起重機驅動輪
起重機驅動輪是鍛件的一種分類，主要使用於門方式起重機-港機-橋式起重機-礦山機械等。又稱：天車輪，起重機車輪，港機車輪，車輪鍛件，輪子鍛件，鍛鋼車輪等！常用車輪鍛件材質：60#、65Mn、42CrMo 同時，要求其基體組織要有良好的綜合...
- 全輪驅動
所謂全輪驅動，又稱四輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能。這種總布置形式，由於全部車輪都是驅動輪，充分利用了汽車的全部附著質量，因此汽車有較...
- [履帶]驅動輪
[履帶]驅動輪 [履帶]驅動輪是2013年全國科學技術名詞審定委員會公布的機械工程名詞。定義 通過卷繞履帶驅動拖拉機的輪子。公布時間 2013年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《機械工程名詞 第四分冊》。
- 雙排驅動輪
雙排驅動輪 雙排驅動輪（dual driving wheel）是2013年公布的機械工程名詞。定義 在拖拉機每側驅動軸上並排安裝的兩個驅動輪。出處 《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
- 發動機全輪驅動
全輪驅動，是指汽車的總布置型式為全部車輪都是驅動輪。 ?nWD是全輪驅動（n Wheel Drive）的縮寫，n指與車輪總數相等的驅動輪數，我們在吉普車尾部時常能見到4WD的字樣，這就表示它是四輪驅動的。內容介紹 全輪驅動起源與軍用車，...
- 全輪驅動汽車
全輪驅動，又稱四輪驅動，是指汽車的總布置型式為全部車輪都是驅動輪。一般來說，發動機安裝在汽車的前部（也有的在汽車的中部），通過傳動系統帶動全部車輪驅動。全輪驅動可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後...
- 後輪驅動
這種前輪驅動系統還可以讓設計者更方便的在汽車底部安裝其他部件，比如制動系統，燃油供給系統和排氣系統。減輕整車的重量是前輪驅動的另一個優點。減輕車重可以提高加速性，制動性和燃油經濟性。由於前輪驅動的汽車的驅動輪承受著發動機和...
- 車輪數和驅動輪數
車輪數和驅動輪數 車輪數和驅動輪數(n×m)：車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。背景介紹 發展歷史
- 前輪驅動
由於動力系統的原因，前輪會負擔更多的車體重量。由於前輪又是驅動輪，在濕滑條件下，輪胎可以獲得更多的牽引力（抓地力）。操控性 前輪驅動的車輛，在轉向時，由於引擎制動的關係，通常傾向於轉向不足。一般認為，對於普通駕駛技術的人來...
- 一種用於輪對跑合作業的自冷式摩擦驅動輪
一種用於輪對跑合作業的自冷式摩擦驅動輪 一種用於輪對跑合作業的自冷式摩擦驅動輪是由中車長江銅陵車輛有限公司完成的科技成果，登記於2020年12月16日。成果信息 項目成員 張昕；李立群；張躍武 ...
- 輪式驅動橋
輪式驅動橋，在輪式工程機械上，變速箱或傳動軸之後，驅動輪之前的所有傳動機構的統稱。簡介 輪式驅動橋，在輪式工程機械上，變速箱或傳動軸之後，驅動輪之前的所有傳動機構的統稱。組成 由主傳動器、差速器、平軸、最終傳動和橋殼等零...
- 履帶式推土機驅動輪齒塊
履帶式推土機驅動輪齒塊 《履帶式推土機驅動輪齒塊》是2010年2月21日發布的一項行業標準。起草單位 天津工程機械研究院。起草人 張志爍。
- 汽車從動輪
與驅動輪所不同的是，汽車從動輪不為車輛提供動力，不輸出功率和扭矩。從動輪的主要作用是支撐車輛的重量。從動輪承受的地面摩擦力為阻力，其方向與車輪滾動的方向相反。受力特點 汽車從動輪和驅動輪在行駛的時候受到的地面摩擦力的...
- 日內瓦驅動器
日內瓦驅動器（英語：Geneva drive），又稱馬爾他十字機構（法語：Croix de Malte），是一種可將連續旋轉轉換為間歇旋轉的齒輪機構。旋轉的驅動輪上有一銷子，其可伸入從動輪的槽中，使從動輪向前旋轉一定的幅度。驅動輪上還具有阻擋...
- 驅動(汽車製造術語)
兩輪驅動 先簡單介紹一下兩輪驅動：在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置後驅(FR)、前置前驅(FF)、後置後驅(RR)、中置後驅(MR)等形式。兩驅越野車和轎車最常用的是前置後驅形式。比如，國內著名...
- Product Drive Wheel
揚馨揚禾在多年服務品牌的經驗基礎上，歸納提煉出“ProductDriveWheel產品驅動輪”產品管理工具，細化量化若干關鍵環節，為企業提供管理從消費者需求發掘到引導銷售這一完整的行銷過程的專業工具。示意圖 流程 揚馨揚禾基於“ProductDriveWheel...
- 動車
當傳統列車機車提動的驅動扭矩使進摩達到39.2KN時,傳統列車能獲得0.392m/s^2的極限加速度;而一旦機車進一步提高輸出扭矩,軌道便無法提供更大的摩擦力,驅動輪即開始空轉,無論機車功率多大扭矩多大,進摩已不會再增大,甚至略有降低。
- 限滑差速器
限滑差速器,顧名思義就是限制車輪滑動的一種改進型差速器,指兩側驅動輪轉速差值被允許在一定範圍內,以保證正常的轉彎等行駛性能的類差速器。事實上LSD依構造的不同可以分為好幾種型式,而每一種LSD亦都有其特別之處。
- 輪式拖拉機
又分後輪驅動和四輪驅動。 大馬力輪式拖拉機有較好的牽引性能，適於大農場配頻寬幅農具進行高速作業。工作原理 拖拉機能行駛是靠內燃機的動力經傳動系統，使驅動輪獲得驅動扭矩Mk，獲得驅動扭矩的驅動輪再通過輪胎花紋和輪胎表面給地面小、...
- 汽車運動方程
汽車運動方程(Motor equation)又稱汽車牽引平衡方程。是指汽車在道面上行駛時牽引力與各行駛阻力間的關係式。汽車牽引力又稱汽車驅動力。是指驅使汽車行駛的動力。汽車的內燃發動機產生的扭矩，經傳動機構傳至驅動輪上，使馭動輪產生一個...
- ASR/TCS
驅動防滑系統(ASR/TCS)：ASR的英文全稱為Acceleration Slip Regulation，防止車輛尤其是大功率汽車在起步、再加速時驅動輪的打滑現象，以維持車輛行駛方向的穩定性與通過性。與EDS/EDL相比，ASR可以同時控制兩個驅動輪，而EDS只能控制某一側...
- 汽車底盤(由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的系統)_百度...
所以，在動力向左右驅動輪分流的差速器之前設定一個主減速器，可使主減速器前面的傳動部件如變速箱、分動器、萬向傳動裝置等傳遞的扭矩減小，也可變速箱的尺寸質量減小，操縱省力。 現代汽車的主減速器，廣泛採用螺旋錐齒輪和雙曲面齒輪。
- 托盤堆垛車
該車主要是通過操縱手柄對驅動輪的操作，從而實現手動轉向。一般要求轉向角度在≥±90°的範圍內。起升系統 該車的起升系統主要由起升電機驅動，通過油泵提供系統壓力，實現起升功能。根據系列起升高度的要求，其門架結構大體可分為單級...
- 傳動裝置(把動力裝置的動力傳遞給工作機構的中間設備)
對於前置後驅的汽車來說，發動機發出的轉矩依次經過離合器、變速箱、萬向節、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳給後車輪，所以後輪又稱為驅動輪。驅動輪得到轉矩便給地面一個向後的作用力，並因此而使地面對驅動輪產生一個向前的反...
