驅動力矩是指驅使原動件轉動的力矩，它與原動件的角速度方向相同，並作正功。
| 中文名稱 | 驅動力矩 |
| 英文名稱 | driving moment |
| 定 義 | 驅使原動件轉動的力矩，它與原動件的角速度方向相同，並作正功。 |
| 套用學科 | 機械工程（一級學科），機構學（二級學科），機構動力學（三級學科） |
- 中文名稱
- 驅動力矩
- 英文名稱
- driving moment
驅動力矩是指驅使原動件轉動的力矩，它與原動件的角速度方向相同，並作正功。
| 中文名稱 | 驅動力矩 |
| 英文名稱 | driving moment |
| 定 義 | 驅使原動件轉動的力矩，它與原動件的角速度方向相同，並作正功。 |
| 套用學科 | 機械工程（一級學科），機構學（二級學科），機構動力學（三級學科） |
驅動力矩是指驅使原動件轉動的力矩,它與原動件的角速度方向相同,並作正功。...... 驅動力矩是指驅使原動件轉動的力矩,它與原動件的角速度方向相同,並作正功...
扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係,轉速越快扭矩越小,反之越大,...
汽車驅動力(Driving force) 又稱汽車牽引力。是指驅使汽車行駛的動力。汽車的內燃發動機產生的扭矩,經傳動機構傳至驅動輪上,使驅動輪產生一個對道路路面的輪緣...
中文名稱 啟動力矩 英文名稱 starting moment 定義 使機械啟動所需的驅動力矩。 套用學科 機械工程(一級學科),機構學(二級學科),機構動力學(三級學科) 以上...
驅動防滑系統(Anti-Slip Regulation,簡稱ASR)是在ABS基礎上發展起來的一套主動安全系統,又稱為驅動力控制系統(TCS)。其工作原理是,根據車輛的行駛工況,通過採用適當...
電動汽車驅動控制系統是電動汽車的核心子系統,主要包括動力電池、驅動電機和驅動控制器,其主要功能是在電動汽車正常行駛時,將存儲在動力電池中的電能通過電機轉化為...
驅動軸是裝載機工作裝置的一種,是一種可一推進裝載機光滑度,使得所述驅動輪可按照不同的角速度轉動的裝置。...
汽車驅動輪,是與驅動橋相連線的車輪,其所受的地面摩擦力向前,為車輛的行駛提供驅動力。...
電磁轉矩是電動機旋轉磁場各極磁通與轉子電流相互作用而在轉子上形成的旋轉力矩。是電動機將電能轉換成機械能最重要的物理量之一,至今仍是阻尼分析與控制的理論基礎...
驅動裝置(drive device) 帶式輸送機的動力部分由電動機高速軸聯軸器減速器和低速軸聯軸器以及制動器 組成 以及各種工具的動力源 驅動裝置的用途是帶動具有撓性牽引...
力矩扳手又叫扭矩扳手、扭矩可調扳手,是扳手的一種。按動力源可分為:電動力矩扳手、氣動力矩扳手、液壓力矩扳手及手動力矩扳手;手動力矩扳手可分為:預置式、定值式...
直流力矩電機,是力矩電機的一種,以直流電作為電源的力矩電機。它是一種具有軟機械特性和寬調速範圍的特種電機。這種電機的軸不是以恆功率輸出動力而是以恆力矩輸出...
汽車扭矩(qì chē niǔ jǔ)是發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係,轉速越快扭矩越小,反之越大,反映了汽車在一定範圍內的...
堵轉力矩或靜止力矩是指當機械設備轉速為零(堵轉)時的力矩。馬達、蒸汽機及液力變矩器在堵轉時都可以產生力矩。堵轉力矩分為峰值堵轉力矩和連續堵轉力矩。...
結論:在角速度不變的情況下,扭矩越大,功率越大,發動機輸出給車輪的驅動力越大,也就是汽車的加速能力越強。所以說,發動機扭矩是發動機加速能力的具體指標。...
如果磁場相對於導體運動,在導體中會產生感應電流,感應電流使導體受到安培力的作用,安培力使導體運動起來,這種作用就是電磁驅動。...
《電機驅動技術》是根據電機發展史以及在生產中套用的電機驅動技術編寫而成的。全書內容包括直流電機、直流電動機的電力驅動、三相異步電動機、二相異步電動機的電力...
力矩馬達也叫力矩電機,它是一種扁平型多極永磁直流電動機。其電樞有較多的槽數、換向片數和串聯導體數,以降低轉矩脈動和轉速脈動。...
六輪驅動(Six-wheel drive)指傳動系統把引擎的動力同時傳送到六個車輪,這類設計主要在越野車和軍用車輛上使用 。若汽車有六個車輪,並以全輪驅動,則被稱為6x6。...
壓電驅動技術(Piezoelectric actuator technology),基本原理是基於壓電陶瓷材料的逆壓電效應,通過控制其機械變形產生旋轉或直線運動。...