汽車驅動輪,是與驅動橋相連線的車輪,其所受的地面摩擦力向前,為車輛的行駛提供驅動力。
基本介紹
- 中文名:驅動輪
- 外文名:Vehicle driving wheel
- 作用:為車輛行駛提供驅動力
汽車驅動輪,是與驅動橋相連線的車輪,其所受的地面摩擦力向前,為車輛的行駛提供驅動力。
汽車驅動輪,是與驅動橋相連線的車輪,其所受的地面摩擦力向前,為車輛的行駛提供驅動力。...
汽車驅動方式是指發動機的布置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。最基本的分類標準是按照驅動輪的數量,可分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類。一般的車輛都有前、後兩...
前輪驅動指汽車設計中,發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。現在,大部分轎車都採用前輪驅動的配置。而在汽車發展的早期,後輪驅動的設計則更為普遍。 前輪驅動的...
汽車發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。它應保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速,以及保證牽引力與車速之間協調變化等功能,使汽車...
一種全部車輪都可以參與驅動行駛的高通過性汽車(英文縮寫為AWD)。是指汽車前後輪都有動力。一般用4X4或4WD來表示,如果你看見一輛車上標有上述字樣,那就表示該車輛...
驅動方式(Driving mode)指的是驅使原油流向井底的動力來源方式。所謂汽車驅動方式,是指發動機的布置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。一般的車輛都有前、後兩排...
車驅動橋輪組,包括輪邊減速器、制動器總成、輪轂總成、轉向節、支承軸總成、輪邊傳動軸、上擺臂聯結總成、下擺臂聯結總成,支承軸總成為一空心軸,輪邊傳動軸貫通...
很多消費者在購買汽車時,會最先被亮麗的外觀所吸引,進而觀察一下內飾做工,了解發動機排量相關數據等等。大部分的轎車都是兩輪驅動,四輪驅動為少數,顯得可比性不強...
汽車的驅動形式一般有以下幾種:前置後驅(FR)、前置前驅(FF)、後置後驅(RR)、中置後驅(MR)、四輪驅動。所謂驅動形式,是指發動機的布置方式及驅動輪的數量、位置...
後輪驅動是指汽車設計中,發動機的動力只驅動後輪的動力分配方式,後輪驅動車的前輪在行駛時不產生動力,只起到承重和轉向的作用。...
六輪驅動(Six-wheel drive)指傳動系統把引擎的動力同時傳送到六個車輪,這類設計主要在越野車和軍用車輛上使用 。若汽車有六個車輪,並以全輪驅動,則被稱為6x6。...
汽車驅動力(Driving force) 又稱汽車牽引力。是指驅使汽車行駛的動力。汽車的內燃發動機產生的扭矩,經傳動機構傳至驅動輪上,使驅動輪產生一個對道路路面的輪緣...
全輪驅動,是指汽車的總布置型式為全部車輪都是驅動輪。 ?nWD是全輪驅動(n Wheel Drive)的縮寫,n指與車輪總數相等的驅動輪數,我們在吉普車尾部時常能見到4WD的...
十輪驅動(Ten-wheel drive)指傳動系統把引擎的動力同時傳送到十個車輪,這個設計主要在軍用車輛上使用 。相比掛接車輛,單一車體及全輪驅動的十輪車輛有較佳的...
傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件,它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪,使汽車產生驅動力。汽車傳動軸用途 專用汽車傳動軸主要用在油罐...
四輪驅動,又稱全輪驅動,是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上,以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或...
四輪驅動系統,又稱全輪驅動系統,是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上,以提高汽車的行駛能力。一般...
驅動橋是位於傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩,並將它們傳遞給驅動輪的機構。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成,轉向驅動橋還有...
前輪驅動的設計最早出現在1928年英國產的阿爾維斯牌〔Alvis〕汽車上。第一批較為成功的前輪驅動車包括1931年德國產DKW F1,1934年法國雪鐵龍的Traction Avant 和英國...
汽車動力性又稱“汽車牽引性”。汽車克服行駛阻力的能力。汽車發動機輸出的有效功率除經傳動系消耗一部分外,全部輸入到驅動輪上,用以克服行駛阻力,稱為驅動功率或...
《晶片驅動車輪》詳細分析介紹了企業信息化系統開發建設的必要、適合的企業信息化系統架構、軟體工程設計、現場管理新技術等,並以一定篇幅分析了汽車製造業推進信息化...
發動機前置前輪驅動,即發動機前置、前輪驅動(Front—engine Front—drive,簡稱FF)。這是轎車(含微型、經濟型汽車)上比較盛行的驅動型式,但貨車和大客車基本上不採用...
我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對汽車有如下定義:由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用於:載運...
《汽車自動變速器與變速驅動橋》是1998年機械工業出版社出版的圖書,作者是J.厄爾賈維克(美)。該書主要講述了汽車自動變速器的工作原理、維修工具等內容。...
一般用驅動力與車速之間的函式關係曲線Ft-Ua來全面表示汽車的驅動力,稱為汽車的驅動力圖。根據發動機的外特性曲線、傳動系統的傳動比、傳動效率、車輪半徑等參數,...
資料顯示,A00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間,發動機排量小於1升,例如奧拓就...19)車輪數和驅動輪數(n×m):車輪數以輪轂數為計量依據,n代表轎車的車輪總數...
驅動軸是裝載機工作裝置的一種,是一種可一推進裝載機光滑度,使得所述驅動輪可按照不同的角速度轉動的裝置。...
傳動系統一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發動機發出的動力傳給汽車的驅動車輪,產生驅動力,使汽車能在一定速度...
汽車後軸即後橋:分為驅動橋,支持橋。支持橋是支持橋對汽車車架起承載作用,主要受汽車的重力。驅動橋是將萬向傳動裝置傳來的動力折過90°角,改變力的傳遞方向,並...