合肥駱崗國際機場

合肥駱崗國際機場（IATA：HFE，ICAO：ZSOF），現為合肥駱崗通用機場，1977年11月合肥駱崗國際機場啟用，為合肥的空港門戶，2013年5月29日停用，30日零時啟用合肥新橋國際機場。

2016年經國務院批准在原機場的基礎上改建為合肥駱崗通用機場，機場採用800米雙向、1900米單向跑道，為A類通用機場。

合肥駱崗機場跑道長3000米，全寬60米，可供波音767同類及其以下飛機起降。停機坪面積為65000平方米，可同時停放8架大中型飛機，候機樓面積12000平方米，可供高峰小時750人使用，候機樓停車場面積達15000平方米。

基本介紹

• 中文名：合肥駱崗國際機場
• 外文名：Hefei Luogang International Airport
• 跑道長：3000
• 全寬：60米
• 位置：合肥市包河區駱崗鎮
• 跑道方向：14/32
• 跑道表面：混凝土
• 啟用時間：1977年11月
• 停用時間：2013年5月29日
• 復航時間：2017年 

歷史沿革

1977年11月合肥駱崗機場竣工運營。

航線示意圖

1986年4月29日，國產運7飛機載客首航典禮在合肥駱崗機場舉行。

1996年按4D標準航空港進行擴建，設計年旅客吞吐量150萬人次。

2005年對機場跑道進行瀝青混凝土蓋被改造，設計加蓋厚度15厘米。

2006年6月底經國家有關部門驗收合格後，隨即正式升格為國際機場。

2006年十一五規劃確定在合肥市西北31.8公里的肥西縣高劉鎮附近修建一座全新的4E級機場（合肥新橋國際機場），設計旅客年吞吐量將達950萬人次。工程計畫在2007年動工，2010年竣工，屆時駱崗機場將退出現役，土地用於濱湖新城的開發。

2013年5月29日正式停用，次日，合肥新橋國際機場正式開通運營。

2016年經國務院批准在原機場的基礎上改建為合肥駱崗通用機場，機場採用800米雙向、1900米單向跑道，為A類通用機場。

地理位置

坐標北緯31度46分48秒，東經117度17分54秒31.78；緯度 31°46′48″N；經度 117°17′54″E

機場規模

合肥駱崗國際機場跑道長3000米，全寬60米，可供波音767同類及其以下飛機起降。停機坪面積為65000平方米，可同時停放8架大中型飛機，候機樓面積12000平方米，可供高峰小時750人使用，年設計旅客吞吐量150萬人次，候機樓停車場面積達15000平方米。

合肥駱崗國際機場位於城南12公里，是國際中型的現代化機場，有直通北京、上海、武漢、廣州、深圳、海口、杭州、福州、廈門、青島、大連、 瀋陽、長春、哈爾濱、成都、西安、南陽、溫州、安慶、阜陽、黃山等20餘條航線，還有直達香港的定期航班。除西藏、新疆、甘肅、青海、貴州、寧夏等邊遠省區外，形成了覆蓋中國各個大中城市和香港地區的四通八達的空中交通網路。2000年合肥駱崗國際機場首次組織6架次合肥-曼谷境外旅遊包機，合肥至香港包機航線國家民航總局正式批准為固定航班。

合肥駱崗國際機場正門接合寧高速公路入口。機場跑道長3000米寬60米，平行滑道長2884米寬18米，可供波音767同類及其以下飛機起降。航站樓面積12000平方米，停機坪面積為65000平方米。候機樓供高峰小時750人使用，年設計旅客吞吐量150萬人次，候機樓停車場面積達15000平方米。2005年機場旅客吞吐量151.17萬人次，貨郵吞吐量19386.9噸，起降18750架次。開通中國國內航線30多條。

運載量

2007年旅客吞吐量排名：35

合肥駱崗國際機場

2007年旅客吞吐量(人次)：2230277

2007年貨郵吞吐量排名：34

2007年貨郵吞吐量(噸)：21836.5

2007年起降架次排名：31

2007年起降架次(架次)：32662

航空管制

種類 周波數

合肥駱崗國際機場

TWR 118.100MHz，118.750MHz

ATIS 128.85MHz

現上述頻率已在合肥新橋國際機場使用。

管理特色

合肥駱崗國際機場積極發展以航空客運為主線，以航空貨運、航空快運、工業航空、農業航空、科研測試航空以及航空電子、航空廣告、航空尋呼、航空配餐、航空旅遊等多元化發展格局，積極配合地方政府和有關部門完成抗洪救災、飛播造林、噴灑農藥、地質勘探、航空拍攝、航空測試等多項工作，為加快安徽經濟發展發揮了積極作用。

客機起飛

中國第九個五年規劃期間，合肥駱崗機場開展創建文明衛生機場、文明行業、文明售票處、青年文明號等精品樣板活動，裝備了現代化的旅客離港系統、貨運離港系統和航班信息系統，逐步與國際民航機場運輸服務標準接軌。以“美化、綠化、淨化”為特色營造文明空港環境，建成大型污水處理站，新建機場旅客賓館，引進市內公交汽車進入機場，不斷完善機場綜合服務保障功能。開展“旅客零投訴服務”、“老弱病殘特別服務”、“無人陪護兒童特別服務”、 24小時售票、夜間售票、市內免費送票上門、送貨上門等系列文明服務活動，先後榮獲了中國國家衛生城市創建先進單位、“花園機場”、安徽省級文明標兵單位、民航華東局級文明機場等稱號。

航空安全是民航永恆的主題，也是民航發展的生命線。合肥駱崗機場始終不渝地堅持“安全第一、預防為主”的方針，截止2000年，合肥駱崗機場連續創造42個航空安全年，空防安全連續創造40個安全年。

駱崗國際機場夜景

民用航空是高科技密集型產業，中國第九個五年規劃期間，合肥駱崗機場積極實施“科教興業”戰略，加大機場空管導航、機務維修、運輸服務、素質培訓、科研開發、計算機系統等科技投入，提高機場高科技綜合保障能力。先後引進了義大利先進的二次雷達系統，基本實現空中交通管制由原來的程式指揮轉變為監控指揮，擴大了空中飛行流量，增強了空中區域安全飛行係數。更新裝備航空氣象自動觀測系統、次方向儀表著陸系統、衛星地面站、航空管制電報信息處理系統等空管導航指揮高科技尖端設備，完成異地雷達信號引接科技項目，提高了機場氣象、雷達、通訊、導航等綜合保障能力。引進國際先進的旅客交運行李安全檢查系統和安全監控系統，購置價值100多萬美元的美國T-3000和奧地利水牛消防車，增強了機場空防安全和應急救援能力；並發揮自身科技優勢，加大科技創新力度，組織科研課題攻關，《航管信息自動處理系統》榮獲全國職工重大技術成果獎，《雷達信息處理終端顯示系統》等項目分別榮獲民航華東管理局技術進步一等獎和全國民航科技三等獎。

服務設施

金融服務

駱崗國際機場候機樓1樓設有多家銀行，可以提供存取款、貨幣兌換等服務。

其他服務

機場售票處設在候機大樓內，郵局在候機樓一樓。

餐飲

機場內有多家餐飲地點，都設在候機樓二樓。

購物

書店、綜合商業櫃檯和免稅品店都設在候機樓二樓。

交通換乘

交通　

從機場到市區計程車：大約20分鐘以內就可以到達。