駕駛模擬綜合試驗平台是一種用於數學領域的分析儀器，於2011年8月1日啟用。
基本介紹
- 中文名：駕駛模擬綜合試驗平台
- 產地：日本
- 學科領域：數學
- 啟用日期：2011年8月1日
- 所屬類別：分析儀器 > 電子光學儀器
技術指標,主要功能,
技術指標
方向盤反力特性 最大力矩 39.24Ｎm以上可動範圍 360×5deg以上最大速度 650deg/sec以上搖動裝置性能最大可動範圍（X軸） 15deg以上最大可動範圍（Y軸） 15deg以上最大可動範圍（Z軸） 15deg以上最大可動範圍（縱移）±300mm以上最大可動範圍（橫移）±300mm以上最大可動範圍（起伏）±300mm以上反覆運動時除外。最大速度（縱移） 300mm/sec以上最大速度（橫移） 300mm/sec以上最大速度（起伏）。
主要功能
駕駛模擬試驗台由視覺仿真系統、聽覺仿真系統、6自由度運動平台和中央控制系統等部分組成。其中，視覺仿真系統主要由前後共5塊螢幕來實現，可模擬的汽車前向視野角度約為200°，後向視野角度約為50°；聽覺仿真系統由置於周圍的揚聲器實現；中央控制系統主要包括車輛動力學控制單元。運動平台利用6根由電機控制的主缸，可以模擬汽車運動的六個自由度，模擬真實駕駛感受。
