駕考九選三

駕考九選三

學車駕照過程中,作為駕考必考項目九選三,其實九選三項目本身就是來源於生活中,在實際駕駛環境中隨處可見。它既是對駕駛員綜合駕駛技術的提煉,也是對紛繁複雜的駕駛環境的歸納和總結。練好九選三項目對保障駕駛安全有極強的指導意義。

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原則

九個項目抽三個項目,其中三個項目組成是:側方位停車(必考)+定點停車與半坡起步(必考)+隨機抽一項(由其他7項中抽取得)。

通過標準

定點停車

坡道定點停車與起步,起步時後溜大於30厘米的,提示“車輛溜動大於30厘米,不合格”;2、起步時後溜小於30厘米的,提示“車輛溜動小於30厘米,扣20分”;3、起步不能闖動,不能熄火。

側方停車

行駛中輪胎觸壓庫位和車道線的,提示“車輛出線,扣20分”;2、車輛入庫停穩後,車廂庫位出線的,提示“車輛出線,扣20分”;3、入庫後未擺正車身位置的。提示“車身不正,扣5分”;4、一進一退,未能入庫的,提示“未完成科目,扣20分”;5、碰擦樁桿的,提示“車輛碰桿,扣20分”。

直角轉彎

車輪觸扎突出點的,提示“考試不及格”;2、車輪觸扎道路邊緣線一次的,扣20分;3、藉助倒車完成的,扣10分。
車輪位置判斷有誤,車輛擠壓路邊緣線的,提示“車輛出線,扣20分”。

單邊橋

其中有一輪未上橋的,提示“未通過障礙物,扣20分”;2、騎上橋面,在行駛中出現一個輪胎掉下橋面一次的,提示“未通過障礙物,扣10分”;3、已騎上橋面,在行駛過程中出現一個或兩個車輪掉下橋面兩次以上的,提示“未通過障礙物,扣20分”;4、兩輪均未上橋的,提示“未通過障礙物,不及格”

連續障礙

連續障礙,也稱為鐵餅路,是不按規定路線完成的,提示“不按規定路線行駛,不及格”;2、碰、擦一個圓餅的,提示“未通過障礙,扣10分”;3、騎、壓一個圓餅的,提示“未通過障礙,扣20分”;4、車輪出路邊緣線的。提示“未通過障礙,扣20分”;5、凡出現以上任何情況一次的,經扣分後,不再累計加分。

限寬門

限速通過限寬門:撞桿,扣20分;不按規定路線行駛,不及格;時速10公里以下,不及格;熄火,扣20分。

起伏路

熄火,扣20分;不按規定路線行駛,不及格;通過障礙不平順,扣10分。

百米加減檔

不在規定區域停車,不及格;中途停車,不及格;熄火,扣20分;不按順序加減擋或未完成,不及格;越中心線,扣20分。

考試要求

定點停車

要在障礙物前20米內制動減速,用低速擋或使用半連動通過。

側方停車

要在車身不碰擦庫位樁桿,車輪不壓車道邊線、庫位邊線的情況下,通過車輛的一進一退,將整車移進道路右側的停車位。

直角轉彎

用低速按規定的行駛路線,不停車地一次90度急轉彎通過直角。如轉不過彎,可藉助一次倒車,但要被扣10分

曲線行駛

從彎道一端駛入後減速換擋,以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋壓道路邊緣線

單邊橋

駕駛員要正確掌握方向,將道路兩側的各一座窄橋先後壓在左、右輪下,並平穩順暢地通過。

連續障礙

路面上錯開設定了6個凸起的圓餅,車輛要從6個圓餅之上連續通過;車輪既不能壓在圓餅之上,也不得碰擦圓餅;車輪不可超出或軋壓道路兩側的邊緣線。

限寬門

從3個門之間連續穿越,時速不低於20公里,不得碰擦門懸桿。

起伏路

要在障礙物前20米內制動減速,用低速擋或使用半連動通過。

百米加減檔

車輛在百米內依次完成從一擋加到五擋,再從五擋減至二擋位的過程。不能越級加減擋。

考試技巧

定點停車

(1)定點停車的關鍵是兼顧好前後、左右的方向與距離,同樣可借用參照物。即設定車身上的一個固定點,與考場上的某一物體對齊。比如,以右車門內的車窗按鈕,對應坡道右邊某一棵樹,一旦兩者對齊,就馬上停車。(2)坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3個步驟。首先是輕帶油門,慢松離合器;其次是一旦感覺車子已有向前的動力,就應鬆手剎,同時略加油門;最後是車子一經起步,就慢慢鬆開離合器。

側方停車

一是駛入停車區域,儘可能靠道路右邊停車,但不可壓到黃色的右邊緣線,以免倒車時壓到左邊緣線。二是從右後車門梯形固定車窗觀察左前樁桿,一旦看到就開始向右快打方向,等到左後車廂角對準左後樁桿,立即要回方向,但不能過猛,直到車身回正。

直角轉彎

一是一擋通過,不加油門。二是駛入考場時儘量緊貼右側路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線,就要向左猛打方向,直至打到底。四是看到車頭對準出口,就迅速將方向回正。

曲線行駛

考場其實就是一條“S”形道路,只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛,打方向不可過急。二是駛向右彎道時,右輪貼著其右邊路牙,反之亦然。

單邊橋

單邊橋寬僅20厘米,左橋在前,右橋在後。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上,左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時,要將左“筋”對準左橋。後輪下到斜坡一半,就要向右打半圈方向,駛向右橋。同樣,行駛中引擎蓋中間要對右橋,前右輪上了斜坡,迅速將方向回正,把握方向盤,低速行駛。

連續障礙

一是打方向盤要熟練。二是一擋行駛過程中不加油門。三是儘量貼邊。駛過右圓餅時,左輪儘量貼著右圓餅的左側行駛,反之亦然。四是借用參照物。通過左圓餅時,一旦看到車頭的左角尖對準左圓餅豎向直徑線下方末端,就馬上左駕方向,到了車頭已正,再迅速回方向。回正之後,再用同樣方法繼續駛向右圓餅。

限寬門

關鍵是在第二個門。車身全過第一門後,再打方向。一旦車頭右角對準第二個門的右桿,馬上回正車身,這時車身就正好穿過了第二個門。另外,儘可能不剎車,否則時速就有可能低於10公里,被判不及格。

起伏路

起伏路其實就是設定了一處窪溝和一處凸包。關鍵在於控制車速,最好掛一擋,平穩地低速通過障礙,儘可能避免顛簸。

百米加減檔

換擋時把穩方向盤,行駛路線不“游”,以免在快速行駛中越過中心線。

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