馬頭門掘進是指井筒與井底車場連線處的掘進作業。馬頭門直接毗連井筒，斷面大、施工場地受限制。不便於施工機械操作，還經常受井筒淋水的威脅。因此施工困難，馬頭門掘進方法根據其與井筒的施工順序不同分為：分別掘進法、同時掘進法。
基本介紹
- 中文名：馬頭門掘進
- 學科：開採工程
- 領域：能源
- 範圍：地下開採
- 位置：井筒與井底車場連線處
- 分類：分別掘進法、同時掘進法
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簡介
馬頭門掘進是指井筒與井底車場連線處的掘進作業。馬頭門直接毗連井筒，斷面大、施工場地受限制。不便於施工機械操作，還經常受井筒淋水的威脅。因此施工困難，馬頭門掘進方法根據其與井筒的施工順序不同分為：分別掘進法、同時掘進法。
馬頭門形式
馬頭門形式有三種：
(1)單面馬頭門，用於盡頭式車場，只能通過小型礦車；
(2)雙面平頂馬頭門，用於雙層罐籠，能隨時進出礦車和上下人員，並設有推進器和固定平台；
(3)面斜頂馬頭門，用於大、中、小型礦井。
分別掘進法
馬頭門與井筒分別掘進。井筒掘至馬頭門處，預留出硐口，然後繼續下掘至井底。完成井筒永久支護後。再掘進馬失門。可用階梯式工作面，淺眼爆破，分次放炮的開挖方法，以保護井壁不受破壞，岩碴裝入吊桶提至地表，馬頭門澆注混凝生應由里向外進行。直至與井壁相聯。
同時掘進法
馬頭門與井筒分別掘進，井筒掘至馬頭門處，停止下掘，利用井筒內岩碴作施工平台掘進馬頭門。多採用分層掘進，先掘拱部，後順序掘下部。岩碴用吊桶提升。若圍岩不穩定，可用噴錨作臨時支護。待馬頭門掘進完畢。繼續向下掘進井筒，直至井底，再由下向上進行永久支護，馬頭門的混凝土永久，支護也隨井筒一起完成。這種掘進方法無須搭設臨時施工平台，施工方便，能充分利用鑿井設備。效率高，質量好。
馬頭門
馬頭門是指豎井井筒與井底車場的聯接處，形狀似馬頭，是礦岩、設備、材料和人員的轉運點。很據車場的通過能力，馬頭門分單面和雙面兩種形式，井均為斜頂式。馬頭門設有穩罐、推車和阻車設備以及信號房等。馬頭門高度一般為4.5-5m，由下放材料的長度決定，寬度由運輸線路數、運輸設備最大寬度和人行道的寬度確定，斜頂段長度一般不小於5m。馬頭門應採用防火材料支護，如混凝土或鋼筋混凝土。
