馬衙站

馬衙站位於安徽省池州市馬衙鎮，現為4等站，經由此處的K8551、K8554次列車在此站辦理通勤業務

基本介紹

• 中文名：馬衙站
• 地址：池州市馬衙鎮
• 上行臨站：茅坦站
• 下行臨站：池州站
• 等級：四等站
• 股道數：3股道

車站簡介

【車站名稱】：馬衙站

【興建時間】：2005年

【啟用時間】：2008年07月01日

【車站等級】：四等站

【車站性質】：區間站

【直屬單位】：上海鐵路局

【車站地址】：池州市馬衙鎮

【郵政編碼】：

【經過鐵路】：寧安城際鐵路、銅九鐵路

【車站規模】：3條股道，1個站台

直屬單位

上海鐵路局

經由鐵路

寧安城際鐵路、銅九鐵路

車站規模

6月2日召開的寧安鐵路馬衙段站房概念設計徵求意見會上獲悉，中標設計單

位已拿出新馬衙站、寧安鐵路弋江南站和馬衙站的初步建築概念設計方案，並展開細節討論，其中5萬平方米的新弋江站將成為蕪湖地標式建築。副市長洪建平出席會議。

新馬衙站是寧安鐵路沿線規模最大的節點站，共設計3場8台20線，將拆除7200平方米的舊火車站，在原址改擴建至5萬平方米，一次性疏解能力達1萬人。

記者在規劃設計方案上看到，新馬衙站站以主體站房為核心，沿東西軸線布置東、西雙廣場和高架候車站房。其中，東廣場站前路結合站區規劃路與弋江北路相接，西廣場站前路結合既有梅蓮路和北京東路，與赭山東路相接。建築造型取兩江交匯、孕育“皖江明珠”之寓意，是神山、赭山之間城市視覺走廊上的重要亮點之一。

在站型設計上，新馬衙站的主體站房為“上進下出”高架跨線式，分為高架候車進站層、

地面站場層、出站大廳層和地下出站層共4層。同時，以火車站為核心，打造一個連線公車、計程車和社會車輛，兼顧長途汽車、軌道交通於一體的綜合交通樞紐。

方案將在徵求意見後進一步完善，尤其要重點解決火車站內部旅客流線和外部旅客流線的對接問題，形成一體化、‘零距離’的換乘、接駁設計，最終方案預計在7、8月份確定，圍繞新火車站還將打造一個2。5平方公里的核心商圈，希望通過科學規劃設計，一方面將車站旅客引入商圈，增強服務功能，一方面通過商圈道路輔助車站交通，形成良性互動。

據了解，寧安鐵路東線路全長約258公里，馬衙段沿線共設3處火車站。除新馬衙站外，馬衙區火龍崗區域的弋江南站和繁昌縣孫村鎮的馬衙站各規劃建設3000平方米站房，並將預留擴建條件，以進一步增強市縣組團的軌道客運能力。