馬萬經，男，同濟大學交通運輸工程學院博士，教授，博士生導師，交通運輸工程學院黨委書記。
基本介紹
個人經歷,研究方向,出版圖書,學術成果,榮譽獎項,
個人經歷
本科：長安大學土木工程 （1997-2001）
碩士：同濟大學交通信息工程及控制（2001-2004）
博士：同濟大學交通信息工程及控制（2004-2007）
工作經歷：
2021.1~ 至今 同濟大學，同濟大學交通運輸工程學院，黨委書記
2017.10-2021.1 同濟大學交通運輸工程學院，教授，副院長
2014.12~2017.10 同濟大學交通運輸工程學院，教授、副系主任、系主任
2013.10~2013.12 Hong Kong University of Science and Technology, 訪問學者。
2012.07~2013.07 University of Arizona, 訪問學者。
2010.12~2014.12 同濟大學交通工程副教授。
2010.07~2010.08 University of Illinois at Urbana and Champaign, 訪問學者。
2007.07~2010.12 同濟大學 交通運輸工程學院交通工程系講師。
研究方向
交通設計與控制、車路協同、共享交通。
出版圖書
作者類型：
作者時間：2019年2月
《現代交通管理與控制概論》是2019年2月高等教育出版社出版的圖書，作者是馬萬經、吳兵。
學術成果
1. 馬萬經, 趙靖. 城市道路非常規交叉口最佳化設計與控制方法, 同濟大學出版社。
2. 馬萬經等. 現代交通管理與控制概論, 高等教育出版社。
3. 戴帥, 馬萬經, 毛志堅. 城市道路交通組織管理實用手冊. 人民交通出版社。
4. 吳兵, 馬萬經等.《特殊需求下區域交通協同管控理論與技術》,電子工業出版社。
5. 楊曉光,白玉,馬萬經,邵海鵬. 《交通設計》（國家十一五規劃教材）, 人民交通出版社。
代表性論文
1. Wanjing Ma, Li Zou, Nathan H. Gartner. A Partition-enabled Multi-modal Band Approach to Arterial Traffic Signal Optimization. IEEE Transaction on Intelligent Transportation Systems.
2. Wanjing Ma, Ye Liu, Jing Zhao, Ning Wu. Increasing the capacity of signalized intersections with left-turn waiting areas. Transportation Research Part A,
3. Chunhui Yu, Wanjing Ma, Ke Han, Xiaoguang Yang. Optimization of vehicle and pedestrian signals for isolated intersections. Transportation Research Part B,
4. Wanjing Ma, Kun An, Hong K. Lo. Multi-stage Stochastic Program to Optimize Signal Timings under Coordinated Adaptive Control. Transportation Research Part C,
5. Dianchao Lin, Wanjing Ma, Li Li, Yinhai Wang. A Driving Force Model for Non-Strict Priority Crossing Behaviors of Right-turn Drivers. Transportation Research Part B.
6. Haiming Hao, Wanjing Ma, Hongfeng Xu. A Fuzzy Logic-Based Multi-Agent Car-Following Model. Transportation Research Part C.
7. Wanjing Ma, Dabin Liao, Yue Liu, and Hong K. Lo. Optimization of pedestrian phase patterns and signal timings for isolated intersection. Transportation Research Part C
8. Chunhui Yu, Wanjing Ma*, Hong K Lo, Xiaoguang Yang. Optimization of Mid-block Pedestrian Crossing Network with Discrete Demands. Transportation Research Part B.
9. Wanjing Ma, Larry Head, Yiheng Feng. Integrated Optimization of Transit Priority Operations at Isolated Intersections: A Person-Capacity-Based Approach. Transportation Research Part C
10. Wanjing Ma, Yue Liu, Larry Head, Xiaoguang Yang. Integrated optimization of lane markings and timings for signalized roundabouts. Transportation Research Part C。
榮譽獎項
1. 中國公路學會科學技術獎一等獎，城市公交高效運行集成設計與控制最佳化關鍵技術。
2. 中國智慧型交通協會科學技術獎一等獎，城市交通超能計算平台關鍵技術及套用。
3. 上海市優秀城鄉規劃設計獎。
4. 教育部科技進步二等獎，高密度城市道路網路交通阻塞解析理論與綜合改善技術，教育部。
5. 上海市技術發明二等獎，城市交通狀態精準感知與協同管控，上海市人民政府。
6. 中國智慧型交通協會科學技術獎一等獎，複雜環境下城市道路交叉口信號最佳化控制技術及套用。
7. 上海市科技進步二等獎，面向城市道路交通管理與信息服務的交通狀態預測預報關鍵技術。
8. 上海市科技進步三等獎，複雜條件下城市道路交通設計理論與關鍵技術及其套用。
9. 長江中路交通改善設計，建設部華夏建設科技進步二等獎。
10. 山東省優秀城市規劃設計獎，全運會城市道路交通組織方案。
