基本介紹
戰爭背景,戰爭經過,開戰,聖達菲號,黑公鹿,白熱化,巨艦之殤,擊沉謝菲爾德號,英軍登入,特種部隊,斯坦利港,戰爭結果,投降書,戰爭影響,國際輿論,占領區的生活,啟示,特殊人物,
戰爭背景
導火線
1981年，阿根廷通貨膨脹率高達600%以上，國內生產總值（GDP）下降達11.4%，製造業產量下降為22.9%，薪資增長卻只有19.2%；國內得到越來越多支持者的工聯決定發動長期性大罷工，軍政府受到人民的唾棄與憎惡。加爾鐵里在面對嚴重的國內的經濟問題和人權問題上，選擇經由通過自認為一場乾淨利落的馬島戰役，以其勝利的結果來轉移公眾的焦點，緩解國內危機。於是阿根廷執政當局以巧妙的暗示表達占領馬島的意圖，並且造成聯合國的壓力。不確定英國是否漏過還是忽略了這一警告，並沒有作出任何反應，包括外交上。
馬島戰爭示意圖
馬島戰爭示意圖英國不積極的反應以及1981年英國國防大臣約翰·諾特（Sir John William FredericNott）計畫將堅忍號從馬島撤離（作為在整個英屬海外領地裁軍計畫的一部分），使得艦長巴克（RoyalNavy captainNicholas Barker）認為將英國海軍在南大西洋唯一的武力展示撤走就是向阿根廷間接的宣示“英國不會，也不再能夠保護自己在海外的領土”；加上同年《英國國籍法》中限制給予馬島居民全面的公民權這一系列事件，使阿根廷認為，用武力奪取馬島控制權的時機已經到來。
1982年3月19日，一群阿根廷當局僱傭的廢五金商人強行登入了位於馬島以東1390公里處的南喬治亞島，他們在南喬治亞島建立了營地，並升起了阿根廷的國旗。英國皇家海軍的堅忍號 （Endurance）破冰船被派遣去拆毀這個營地，但是由於堅忍號武裝程度僅有2挺20毫米厄利孔機炮，除另外搭載兩架黃蜂式直升機），帶著一個排的陸戰隊打算將這些升國旗唱國歌的阿根廷人趕走。但是阿根廷海軍5000噸的“Bahía Buen Suceso（喜事灣）”號已經先放下100名士兵登入，堅忍號只好折返。
馬島戰爭示意圖
馬島戰爭示意圖阿根廷海軍司令霍黑·阿那亞（西班牙語：Jorge Isaac Anaya，Adm.）作為加爾鐵里最好的支持者，以他一貫反英的立場負責制定登入馬島的計畫，又稱為“羅沙里歐作戰”（Operation Rosario），初步規模如下：兩棲登入部隊為3000人，藉由優勢兵力壓倒並包圍馬島上駐守的寥寥無幾的皇家海軍陸戰隊與當地警察，迫使其投降以減少無謂傷亡；占領成功後應將島上之戰俘與居民驅逐出境；占領之部隊應於48小時內完成撤回原駐地的任務。馬島最高行政官改為軍事總督，並配署500名憲兵進行軍事統治。
1982年初，英阿兩國並不熱切的外交斡旋失敗後，以及小小的堅忍號無功而返的行動讓作戰計畫最終被確定。事實上攻占馬島的前奏一直從火腿族愛好者的交流中被曝光，以及阿根廷海軍開始在貝爾格拉諾港運送部隊上船，儘管種種跡象表明了阿根廷的意圖，英國聯合情報委員會拉美組在3月30日卻仍然認為“侵略行動不會馬上到來”。
對阿根廷持強硬態度的英國首相柴契爾夫人
對阿根廷持強硬態度的英國首相柴契爾夫人1982年4月2日，加爾鐵里總統下令出兵占領馬島，馬島戰爭正式爆發。英國最初對阿根廷的進攻感到吃驚，但迅速地以外交方式回應給予阿根廷壓力。
特遣艦隊
英國隨後派遣了一支海軍特遣戰鬥隊來對抗阿根廷海空軍的進攻，皇家海軍陸戰隊也加入了戰鬥。由於距離遙遠，所有的軍事行動都必須仰賴皇家海軍出動特遣艦隊（Task force），317特遣艦隊由三至四個子艦隊所組成，以戰事的發展為擴編的考量。艦隊最高統帥（Commander-in-ChiefFleet）為海軍上將約翰·費德豪斯（Adm. Sir JohnFieldhouse）。航空母艦為特遣艦隊317.8的核心武力，由海軍少將伍華德（Rear adm. John "Sandy"Woodward）指揮。包含了兩艘航空母艦赫密士號（又譯競技神號）和新服役的無敵級航空母艦無敵號，其上20餘架海鷂式垂直升降戰機是整個特遣艦隊能用來對抗阿根廷軍隊的空中武力。這支特混艦隊享有自主權，能夠把兵力投射到福克蘭群島的沿海地區。其中英國皇室第三順位的王位繼承人安德魯王子，在無敵號航空母艦上的820中隊以一名海王型（SeaKing）直升機飛行員的身份服役，他駕駛的直升機除了執行反潛和反艦任務外，還負擔充當臨時性機載預警平台，協助意外疏散、運送及搜救等行動。
無敵級航空母艦
無敵級航空母艦海軍準將麥可克拉普所指揮的另一支海軍特遣艦隊317.0，兩棲部隊為其主要力量。與通常認知的不同的是伍華德的指揮權並不及於克拉普的支隊。其搭載的特遣部隊317.1，由皇家海軍陸戰隊第三突擊旅組成（包含英國陸軍傘兵團和皇家裝甲團）。這個特遣部隊由陸軍準將朱利安湯姆生所領導。這支部隊大多部署在臨時徵用的坎培拉號郵輪上。
第三個特遣群（Task group）由潛艇所組成（TG 320.9），擁有三至四艘潛艇，由潛艇將官指揮。行動開始前，英國宣稱以福克蘭二百海里（三百七十公里）的範圍為禁航區（"total exclusion zone"），不許外國船隻進入。
英軍登入馬島前雙方衝突示意圖
英軍登入馬島前雙方衝突示意圖在整個行動中，有四十三艘英國商船（英語稱"ships taken up from trade"/“自貿易徵召”）為特遣艦隊提供補給。提供燃料物資等的貨櫃船及油輪形成了一條來往英國至南大西洋的八千海里後勤線。
自艦隊起航到前線和五月一日反攻期間，艦隊曾經遭到阿根廷軍方以民航波音707客機進行跟蹤偵查。其中幾次在封鎖區外被獵鷹式戰機攔截，但沒有受到任何攻擊；主要原因是到真正開戰之前，英阿雙方的外交協商仍然在進行中，甚至英方對於是否開戰的立場猶疑不定。英國將其反攻軍事行動代號為“共同作戰”（OperationCorporate）。當特遣艦隊由英國出發時，美國的《新聞周刊》雜誌封面頭條為"The Empire StrikesBack"（帝國大反擊），用剛上畫的星際大戰電影名稱來幽默地關聯舊的大英帝國。
戰爭經過
開戰
收復南喬治亞島
派遣收復南喬治亞島的英軍，代號“小鸚哥作戰”（Operation Paraquat）（關於這個作戰任務鬧的笑話是因為“paraquet”的關係，其名稱常常被誤認為“巴拉奎（除草劑）作戰“），由皇家海軍陸戰隊少校蓋·薛利丹（Guy·Sheridan）率領，包含皇家海軍陸戰隊第42突擊營（Commando）的士兵、一小隊英國陸軍SAS及皇家海軍特種舟艇突擊隊（SBS）進行偵察登入為窩在輔助艦“潮泉號”上的海軍陸戰隊員進攻作準備。
激烈的海戰
激烈的海戰任務進行前首先抵達附近地區的是英軍的邱吉爾級攻擊型核潛艇征服者號，於4月19日到達，進行海域偵查；4月20日具有雷達成像功能（radar-mapping）的勝利者空中加油機飛越南喬治亞島進行偵查。特別空勤隊計畫在4月21日進行第一次登入，其餘英軍預備在次日登入；顯然運氣不好，SAS部隊原來打算空降到冰河上，然後奪下葛萊特維肯港。整個計畫問題就出在當地風速沒有低於每小時32英里以下，而且還越來越強，能見度也低，SAS小隊眼看任務是非失敗不可，因此發出撤退的訊號。
在他們撤退的同時極惡劣的天氣似乎有意干擾整個行動，從郡級驅逐艦“安純”號上起飛的威塞克斯直升機3號與潮泉號上起飛的威塞克斯直升機五號受到濃霧的影響而導致五號直升機於濃霧中在冰河上墜毀。剩餘的三號機果然不負所望，在駕駛員史坦利少校（Lt Cdr IanStanley）與其他機組員努力下，將墜毀的機組人員與剩餘官兵16人一起擠進小小的機身中在天黑風大之前回到安純號上，結束英勇而令人感動的一天。
行動在4月23日中發出的警報中暫停，因為發現外海有潛艇，潮泉號先退至深海以免在狹窄水域中缺乏空間閃躲潛艇的攻擊。次日，英軍重組一個搜尋/攻擊小組前往攻擊不明潛艇。四月廿五日，阿根廷海軍聖達菲號潛艇被安純號的直升機發現，並且被施以深水炸彈攻擊。
在安純號的威塞克斯直升機發現潛艇並施以攻擊之後，朴萊茅斯號與堅忍號馬上派出它們的黃蜂Mk I型直升機2架，光輝號派出它的1架山貓級武裝直升機；山貓級武裝直升機一到達就發射了放一枚Mk46型魚雷，接下來又用機載的L7機槍對著聖達菲號潛艇進行猛烈射擊，安純號上的黃蜂級武裝直升機也用機載的L7機槍對著對著聖達菲號潛艇進行猛烈射擊；兩架盤旋已久的黃蜂級武裝直升機用機載的AS.12反艦飛彈對聖達菲號潛艇發動攻擊，使其擱淺喪失了作戰能力。
聖達菲號
聖達菲號潛艇上的官兵用潛艇上的機槍與Robot 53型防空飛彈拚命還擊，但是這時候潛艇已經嚴重受損，已無法下潛，於是官兵們依靠聖達菲號潛艇僅存的動力將其開到南喬治亞島的愛德華國王岬附近的防波堤擱潛，然後登岸向英軍投降。
由於潮泉號輔助艦撤離南喬治亞島有一段距離，以致於船上的登入部隊與重裝備一時半刻不會前來增援，不過薛利丹少校依然決定召集手上的七十六名弟兄，在當日直接進攻。經過短暫的強襲前進，加上安純號與朴萊茅斯號郡級驅逐艦進行“火力示範”給阿根廷守軍，很快的島上阿根廷守軍就不戰而降了，英軍隨之收復南喬治亞島。
薛利丹少校同時在光復南喬治亞島後發出一封電文回倫敦，上面說：
‘敬告：女王陛下，軍旗已經伴隨國旗一同飄揚於南喬治亞的長空了。天佑女王。’
首相柴契爾夫人迅即向傳媒發放喜訊，生動地稱"Just rejoice at that news!"（與世同慶）。
黑公鹿
黑公鹿作戰包括一連五次由阿松森島起飛的皇家空軍火神轟炸機群進行的轟炸任務。
首先由代號"黑公鹿行動（一）"在五月一日進行的斯坦利港機場空襲。原本功能為中程遠距離歐洲核戰任務的火神轟炸機，可以攜帶21枚1,000磅的炸彈另外加掛四枚伯勞鳥式反雷達飛彈。火神最多可以飛行4,171公里的航程，不過從威迪亞威克起飛後到馬島單程就需要6,260公里，再加上滿載時機身重達77,111公斤，變成需要進行至少4次空中加油。而皇家空軍大部分的空中加油機都是改裝的勝利式轟炸機，執行支援時同樣需要同級別的勝利式加油機進行多次空中加油。如此，兩架火神轟炸機進行一次任務就需要十一架空中加油機支援。
單趟的突襲要花了十六小時共12,520公里來回，因此成為當時史上最長程的轟炸紀錄，一直到1991年海灣戰爭時才被美國空軍一架B-52同溫層堡壘轟炸機從美國本土以前置空中加油機協助下打破記錄。
很不幸在這樣勞師動眾的準備下戰果居然僅僅在三次突襲機場只擊中跑道一次，影響阿國空軍起降而已，阿國空軍的地勤人員在24小時內將跑道回復到可供C-130運輸機起降的標準，並利用沙土與油漆在跑道與地面上製造假的彈坑讓英國誤判戰果；其餘兩次執行反雷達野鼬任務，伯勞鳥飛彈確實擊中了雷達站，但是雷達站很快又重新啟用。戰後英國皇家空軍在宣傳中自我安慰說，黑公鹿作戰至少已經使得阿國將幻影式戰鬥機調往首都布宜諾斯艾利斯進行防空任務；而不是將毫無還擊之力的火神轟炸機群打下來。
事實上如果阿根廷能將幻影式戰鬥機集中部署於阿國南部執行護航與攔截的任務，戰區制空權至少可以提50%以上，但是阿國空軍在考慮到智利可能發動的空襲與英國特種空勤隊可能對機場發動的突襲的危險後，決定將幻影式戰鬥機疏散開進行防空任務。
在第一輪完畢數分鐘後，九架隸屬皇家海軍航空隊、配屬無敵號航空母艦的海鷂FRS.1垂直升降戰機，以BL755集束炸彈向斯坦利港機場及鵝綠野戰機場進行空襲。空襲結果為一架Fortress攻擊機在鵝綠灣機場被擊毀，史丹利機場建築僅有小小地損壞，各跑道依然能夠使用。雖然英國廣播公司記者BrianHanrahan參加隨軍採訪，但是被禁止透露參與任務飛機數目，所以他在廣播中只能說："I counted them all out and I counted them all back."（我一個一個算著他們出去也算著他們一個都沒少地回來）。
白熱化
同一時間，阿軍機群中的許多飛機遭到了從無敵號與賀密士號上起飛的英軍海鷂戰鬥機的攔截，一架匕首式戰鬥機與一架坎培拉式轟炸機被擊落。
空戰的開幕戲由英國海軍801中隊的海鷂式與阿根廷第8大隊的幻影式戰鬥機展開，由於雙方的空優高度不同以至於交戰並沒有立即開始，直到有兩架幻影式戰鬥機受不了這種和平假象而放棄戰術上的本位條件，從高空向英軍海鷂式發動俯衝攻擊。這種匹夫之勇的後果就是一架幻影式戰鬥機被海鷂式戰鬥機以響尾蛇飛彈從容擊落，另一架則成功躲過英軍攻擊，但是由於機身受創加上油料不足飛回本土而改迫降斯坦利港；很不幸卻被該地友軍的炮火擊落。
阿軍依據這一次有些慘痛的經驗重新調整部署，改以天鷹式攻擊機與匕首式戰鬥機為攻擊特遣艦隊的主力，早就已經變成活靶的坎培拉轟炸機限定只在夜間活動（戰損其實只有兩架，被英國海鏢飛彈所擊落），而無法空中加油與無配備合適空對空飛彈的幻影式戰鬥機則被用作誘餌，負責把英軍海鷂戰鬥機誘離攻擊機群。戰爭後期，阿軍甚至以民用飛機擔負誘餌任務，全天24小時對福克蘭英軍發動佯攻，並為此由空中偵察第一大隊中（1st Air Photographic Group）成立一隻特種部隊“鳳凰中隊”（EscuadrónFénix）。戰爭期間，該中隊執行126次突擊任務，一般相信遭到阿軍A-4天鷹攻擊機或者匕首式戰鬥機毒手的英國船艦都是因為來襲的機群受到這箇中隊在天空中掩護的原因。不過好運也是一種資產，其中執行類似任務的一架李耳式噴射機遭到英國海鏢飛彈擊落，而機上5名成員全部陣亡，其中執行任務的駕駛員柯利那上校（Vice Commodore Rodolfo De La Colina）就成為戰爭期間阿軍陣亡最高階人員。
堅守馬島的阿根廷士兵
堅守馬島的阿根廷士兵斯坦利港因為始終是阿軍重要據點，儘管遭受英軍日間的空中攻擊以及夜間的轟炸，但其補給作業卻從不停止，直至衝突結束，對駐島阿軍的補給從未停歇。阿軍將羅蘭飛彈虎貓飛彈混編成機動防空飛彈系統，如果飛彈撲了空；則低空近距離的英國軍機阿軍以瑞士製造的俄利康35毫米口徑雙管快炮給予每分鐘550“次”攻擊。
戰役期間每天晚上，C-130運輸機總會降落在斯坦利港，帶來一切島上需要的補給，包括糧食、彈藥、車輛，甚至是“抵萬金”的家書以及撤運傷患。由於英軍的海鷂過於稀少，加上海鷂機上的“藍狐”雷達的“下視” （look-down） 功效不佳，因此指揮高層不願在夜間出動海鷂式執行封鎖，所以整場戰爭中在6月1日僅有一架充當反艦機編號TC-63的C-130在馬島東北方白天被英軍被擊落。
巨艦之殤
阿根廷海軍貝爾格拉諾將軍號巡洋艦是褔克蘭戰役中第一艘被擊沉的船隻。
貝爾格拉諾將軍號沉沒的情景
貝爾格拉諾將軍號沉沒的情景在面對全世界老牌海軍之一以及依舊強大的英國海軍前，都會讓任何一個對手作出最糟糕的想法；在戰役的最初階段，阿根廷海軍就明智地決定要大部分的艦艇避免與皇家海軍的水面及潛艇戰鬥群衝突。但是矛盾的是阿國海軍又不能避戰或掛起免戰牌以免遭到來自民族尊嚴上的傷害。征服者號艦長瑞佛－布朗中校（ChristopherWreford-Brown）立即向艦隊司令官伍華德少將報告這項及時情報；當這些阿根廷艦隻離開英國宣布的馬島200海里（約370公里）封鎖區後，英軍仍然沒有打算放過它們並且視為威脅。伍華德少將向英國首相柴契爾夫人報告後，首相便諮詢內閣，內閣經過激辯與討論後同意擊沉一艘主力艦對於敵方的民心士氣是一重大打擊（英國人不乏這一經驗與教訓，二戰中就因此慘敗，見胡德號戰列巡洋艦與俾斯麥號戰艦），因此首相授權征服者號發動攻擊。
5月2日下午3時57分，由皇家海軍指揮的征服者號核潛艇在進入攻擊位置後發射3枚各有800磅彈頭的二次大戰時期的8號4型魚雷，事實上征服者號配有虎魚魚雷，不過虎魚的可靠性只有40%，用兩枚自1925年開始服役的8號魚雷攻擊從珍珠港事件中倖存的貝爾格拉諾將軍號應該沒有勝之不武。
3枚中的2枚命中貝爾格拉諾將軍號巡洋艦。
一枚魚雷擊中船頭後方15米處的裝甲帶，因此並無造成傷亡，另一枚則擊中船身3/4處，穿透到機械室附近爆炸，爆炸往上炸穿了兩層餐廳與娛樂室，生還者指出爆炸的威力與方式“向汽水一樣不斷地湧出”（"the SodaFountain"）：日後的報告說在這一次爆炸中就造成275名官兵殉職。爆炸雖然沒有引起火災，仍然使船內迅即充滿濃煙，爆炸更損壞了船上的電力設備，令它無法發出無線電求救訊號。
大量海水從魚雷造成的缺口湧入船內，由於電力中斷，無法把水抽走，船隻開始下沉。下午4時24分艦長邦索（Hector Bonzo）海軍上校下令棄船，位置為[顯示該地在地圖上的位置]55°24′S 61°32′W /Template:Coord/negzeropad°S Template:Coord/negzeropad°W /-55.4;-61.533；於是船上人員開始乘救生艇進行逃生。
此時兩艘護航的驅逐艦不知道貝爾格拉諾將軍號的處境，亦沒有看到求救火箭或燈號，不過布查號感覺到“撞擊”，因此開始進行反潛作戰，除了繼續向西航行之外也不斷地丟出深水炸彈（事後船底的確有魚雷撞擊痕跡；沒有船隻運氣像布查號這么好）。後來兩艦才發現到貝爾格拉諾將軍號有可能遭到毒手而掉轉開始準備救援，但是天色已黑，惡劣天氣把救生艇衝散了。在寒冷天氣、狂風及巨浪衝擊下，有些人在救生艇上凍死。
另外323人喪生，其中有兩名為平民；這一次的死傷人數占戰役中陣亡人數將近一半。
在當晚另一宗事件，兩架皇家海軍山貓型武裝直升機向阿根廷炮艇索柏拉爾號發射共四枚海賊鷗反艦飛彈。索柏拉爾號在執行任務時被一架英軍海王式直升機所追蹤，並在追蹤時遭到索柏拉爾號以20mm機炮攻擊，海王式直升機在閃躲後呼叫請求支援。
附近的考文垂號與格拉斯哥號立即支援，分別派出一架山貓型武裝直升機前來；考文垂號的山貓直升機先動手，但是有一枚射偏了，另一枚飛彈則把擊中無線電同時碎片也擊傷了機炮的炮手；另一架山貓則把索柏拉爾號的指揮部用兩枚飛彈炸開，因此炮艇被嚴重損毀，八名船員殉職，包括艇長羅卡上尉（Sergio GómezRoca）；兩日後由其他船艦護航返回母港Puerto Deseado基地（截至2005年為止據信這一艘炮艇仍在阿根廷海軍中服役）。
最初的戰報將上述兩宗事故一起合併提報，但是傷亡及船隻身分資料卻相當含糊，僅僅指出戰艦沉沒的訊息。魯伯特·梅鐸屬下的庸俗小報太陽報初期用“GOTCHA”（“逮到你了！”）作為頭條標題報導阿根廷炮艇被擊沉的訊息，但是並無提及傷亡數字，等到發現新聞誤報糗大了之後趕緊再版核實船隻身分，並將頭條改為稍微溫和的口吻："Did 1,200 Argiesdrown?"（是否有1,200名阿籍人士淹死？）。
貝爾格拉諾將軍號的損失，使阿根廷政府變得更加強硬，反戰者指該艦當時處於二百海里禁區之外，並正駛離馬島。但根據國際法，交戰海軍艦隻的航向並不重要，邦索海軍上校作證時稱被襲擊是合理的。有證據表明英國得到的有關貝爾格拉將軍號巡洋艦的定位情報是由蘇聯的間諜衛星提供的，但是資料鏈卻被位於挪威佛斯克的挪威情報站所截取（tapped），經過破譯後將情報傳遞給英國海軍。事實上，這條訊息並沒有太大的意義，既然貝爾格拉將軍號巡洋艦是唯一被核潛艇擊沉的戰艦，這就表示貝爾格拉將軍號巡洋艦一直在征服者號核潛艇的攻擊範圍內，從貝爾格拉將軍號巡洋艦被發現開始。
秘魯總統Fernando BelaúndeTerry曾在"貝爾格拉諾將軍號"沉沒十四小時前，提出一項和平計畫，並呼籲南美洲團結，不過隨著貝爾格拉將軍號巡洋艦被擊沉的噩耗傳來，阿根廷政府自然是悲憤地拒絕接受這份計畫，反而是英國指出其可能性並表達接受意願；這項訊息隨後由雙方交火程度的升高而被淡忘。
擊沉謝菲爾德號
貝爾格拉諾軍號遭擊沉後兩日的五月四日，皇家海軍一艘42型飛彈驅逐艦謝菲爾德號遭受飛魚反艦飛彈攻擊。當時，該艦正作為雷達哨戒艦部署於英國特遣艦隊之先頭。當其為阿根廷海軍海王星式海洋巡邏機捕捉後，兩架部署在火地島里約格蘭地，攜帶飛魚飛彈的阿軍軍旗式攻擊機立即升空。在接受阿根廷空軍KC-130H大力士型運輸機的空中加油後，兩機便貼著浪尖以超低空進襲。只有在50英哩處躍升執行雷達搜尋並立即返回低空，在20到30英里處發射所攜帶的飛魚飛彈。
謝菲爾德號的同型艦格拉斯哥號飛彈驅逐艦，與另外三艘位於最北方的雷達哨戒艦捕捉到了阿軍機的第一次躍升，並在第一時間通報通報給了設在無敵號上的艦隊防空指揮所。然而，由於當天早晨發生了一次誤報，無敵號上的防空指揮所便忽略了這次的警告。這時格拉斯哥號飛彈驅逐艦仍然持續監控軍旗式第一次躍升的概略位置並且探測到了第二次躍升。這一次，英艦上的電戰裝備接收到了飛魚飛彈上尋標雷達的信號。再一次，無敵號上的將其判斷為誤報；無視於格拉斯哥號持續發出"手煞車"的警告。
第一枚飛彈錯失了亞爾矛斯號，朝向其所發射的"干擾片雲" 而去。這時，格拉斯哥號飛彈驅逐艦企圖以海標飛彈接戰另一枚飛彈卻苦於系統故障而無法成功。防空指揮所仍然將這次警告歸類為誤報。
然而謝菲爾德號飛彈驅逐艦卻無法及時探測到來襲的飛彈。由於衛星電話的使用，使艦載電戰系統無法工作。艦載雷達何以未能探測到來襲飛彈？為何該艦未回應格拉斯哥號驅逐艦的警告？其原因已不可考。最後，謝菲爾德號的電戰系統在目視監視哨報告發現飛彈尾跡的前一秒當機，該艦也沒有部署任何反制手段。
飛魚飛彈擊中了謝菲爾德號的艦身中段。儘管彈頭引信未能啟動，但大火卻一發不可收拾！造成了20死24重傷的傷亡。在救援過程中亞爾矛斯號不時離開其位置對著可疑的魚雷來襲警告發射反潛武器（事後證明，這是艦上抽水馬達造成聲納的誤判）。
謝菲爾德號飛彈驅逐艦在數小時後被棄船，彎曲變形的殘骸卻持續漂流燃燒了六天之久！最後，於五月十日在接受亞爾矛斯號拖帶時沉沒在公海上並成為墓標。謝菲爾德號飛彈驅逐艦替艦隊中噸位更大，重要性更高的航空母艦頂住了致命的一擊。航空母艦所遭受到的任何打擊，都會迫使英國立即終止其在南大西洋的軍事行動。戰爭的進程，在五月中旬逐漸加溫。
聯合國的和平方案遭到了英國的回絕；他們認為，這時的任何拖延，都會使戰事無法在南半球隆隆而來的風暴來臨前結束，進而導致軍事上的失敗。謝菲爾德號飛彈驅逐艦的沉沒，為英國的輿論帶來了巨大的影響。透過BBC的報導，英國人終於知道這次福克蘭"危機"不是隔空叫囂的危機而已了！
英國特別空勤團（SAS）對佩伯島的阿軍機場實施了一次破壞。
英軍登入
英軍在五月二十一日晚上，於東福克蘭島北岸，聖卡露斯水域的海灘登入。共約四千名來自第三陸戰旅、傘兵團第二及第三營（2 and 3 Para）由登入船隻登岸；並成功地在次日建立安全的灘頭。湯姆生準將計畫先占領達爾文和鵝綠，接著才是斯坦利港。
重新占領馬島的英軍
重新占領馬島的英軍為回應英軍部隊的登入作戰，阿根廷空軍以坎培拉轟炸機的夜間轟炸與之對抗。
在海面上，包含直升機、跑道建築設備和帳棚的大西洋者運輸號。契努克的損失對英軍的後勤補給造成嚴重打擊，僅存的一架被稱為BravoNovember。同一天，英軍也損失雪菲爾德號驅逐艦的姐妹艦格拉摩根號飛彈驅逐艦當和闊劍號驅逐艦一起執行任務時也嚴重受損。然而，因為阿根廷空軍的轟炸策略，讓許多英軍艦艇的損傷降低。為了避開英軍集中的防空火力，阿根廷空軍的駕駛被逼迫以俯衝的方式接近目標，並直到最後一刻才在低空投彈。阿根廷損失了將近20架飛機，包含數架在地面被擊毀的堡壘式攻擊機。
阿根廷空軍的勇氣無可否認，然而低空投彈卻造成許多炸彈沒有足夠的時間啟動引信，投擲自由落體炸彈時，飛機必然會直接飛越破片與爆震之上，故有最低投彈高度的限制。然而在炸彈小徑之役中，阿軍飛行員發現；由於低空進襲的需要，使得他們無法在投彈前及時爬升至指定高度。這個問題在新式的延時引信導入後獲得解決。
除此之外，聖路易斯號潛艇上的魚雷也遭遇了類似問題。
根據海軍上將伍華德自傳“馬島戰爭一百天”中的描述，伍華德認為BBC電視台要為阿根廷空軍炸彈引信的改變負責。BBC在聽取英國國防部的官方簡報後，報導出這個問題。伍華德表示BBC認為無懼的追求真相遠比英國士兵的性命重要。在BBC揭露即將來臨的英軍攻擊計畫之後—以第二傘兵營攻擊鵝綠，陸軍中校瓊斯（H.Jones）對BBC提出相似的指控。瓊斯威脅要對BBC的資深主管提出告訴，然而他在攻占鵝綠的行動中陣亡。
約500人的英國第二傘兵營逼近並攻擊由阿根廷第12步兵團防守的達爾文和鵝綠。激烈的戰鬥從夜晚持續到隔天，最後英軍損失了17名士兵，阿根廷損失了55名士兵、另有1,050被俘虜。由於BBC失態的行為，這場戰鬥的預告在事前就經由BBC新聞網傳送。第二傘兵營的指揮官瓊斯中校在這場行動中陣亡，事後被追贈維多利亞十字勳章。
東馬島的地圖，標示出相關重要地點。
收復阻擋在英國軍隊和聖卡洛斯（San Carlos）之間的Goose Green後，英軍終於可以開始朝聖卡洛斯的橋頭堡前進。第45突擊隊和第3傘兵營開始步行穿越東福克蘭，朝向海岸旁的聚落藍綠灣（Teal Inlet）前進。
特種部隊
於此同時，42突擊營則準備對肯特山發動直升機機降攻擊行動。英軍高級軍官所不知道的是阿根廷指揮官決定將英軍拘束在肯特山周邊地區，而在27日與28日兩天之內派出運輸機把突擊兵（602nd 突擊兵連及601st憲兵特勤中隊）運送到史坦利港。這項行動以Operation AUTOIMPUESTA（Self-Determination-Initiative） 為名。一周后，特種空勤團（SAS）和皇家海軍陸戰隊第三突擊旅所屬的Mountain and Arctic WarfareCadre（M&AWC）所組成的D中隊與602nd突擊兵連派出的巡邏隊發生劇烈遭遇戰。在五月三十日，英國皇家空軍所屬的獵鷹開始對肯特山周邊地區進行火力支援。其中一架序號XZ963由中隊長Jerry Pook所駕駛的獵鷹機在對肯特山東坡的英軍進行火力支援時遭到輕武器射擊而損失。
戰死的士兵
戰死的士兵在31日，皇家海軍陸戰隊的Mountain and Arctic WarfareCadre（M&AWC）在Battle of Top Malo House中擊敗了阿根廷特種部隊，由JoseVercesi上尉所指揮的602nd 突擊兵連第一突擊組組成的A17分遣隊。該單位發現被圍困在位於TopMalo的一間牧羊小屋之後，面對英軍的攻擊，依然堅持利用房屋的屏障從窗戶及門廊還擊。當房屋在攻擊當中起火燃燒之後，阿根廷突擊隊員撤退到距離房屋約150米的一道河床上持續抵抗直到在完全包圍之下彈藥耗盡才投降。與這批阿根廷突擊隊員對戰的英軍是由Rod Boswell上尉指揮的陸戰隊19Mountain & Arctic Warfare Cadre（M&AWC）。三名陸戰隊員於作戰過程中重傷而阿根廷軍隊則蒙受五名陣亡，其中包含了曾因作戰英勇受勛的Ernesto Espinoza中尉與Mateo Sbert中士在內。投降的人員當中也只有五名未受傷。當英軍占領Top Malo時，另一支由FraserHaddow中尉指揮的M&AWC巡邏隊也趕到山上，同時帶來了一幅巨型的英國國旗。根據一名受傷的阿根廷軍官，HoracioLosito中尉的供詞，若這批阿根廷突擊隊員不選擇投降而依預先計畫的撤退路線撤退，將會一頭撞上Haddow中尉的部隊。
據估計大約有40名阿根廷突擊隊員參加了Top MaloHouse與肯特山周邊的作戰，戰後的清點顯示11名阿根廷突擊兵或憲兵特勤隊員陣亡。英軍方面則有七名人員受傷與一名隸屬於特種海勤團（SBS）的中士在肯特山陣亡。阿根廷方面的作戰也同樣運用了直升機，負責的601st戰鬥航空營也在此役中損失了一架AerospatialeSA-330 Puma直升機。這架飛機是在30日上午大約1100時遭到由SAS所發射的美造刺針防空飛彈（SAM）擊落於肯特山地區，六名憲兵特勤隊員在墜機過程中死亡，八名受傷。
英軍特種部隊的成功為後續部隊掃開了進路，如同地面作戰總指揮JulianThompson準將所說的"幸運的是我忽略了Northwood表達的不需對肯特山周邊地區進行偵查的意見，如果D中隊沒有先行投入偵查，機降的42突擊營將面對在夜暗而陌生的著陸區嚴陣以待的阿根廷突擊兵。若果真是如此，沉重的人員傷亡與直升機損失將無可避免。
斯坦利港
6月11日夜，在經過數日偵查與休整後，英軍向斯坦利港周邊各高地發動旅級夜襲，皇家第三陸戰旅同時向哈麗山、兩姊妹與朗敦山發動攻勢。本次攻勢中，格拉摩根號在支援陸戰隊攻擊向阿軍陣地岸轟時遭到阿軍車載飛魚飛彈擊中，造成了13名船員陣亡，亦突顯了水面艦在反艦飛彈前的脆弱。這一天，第三傘兵營B連的麥凱中士在以手榴彈攻擊阿軍陣地時陣亡，事後被追贈英國最高榮譽的維多利亞十字勳章。經一夜戰鬥後，所有攻擊預定目標皆被肅清。
斯坦利港
斯坦利港6月13日夜，英軍趁勝追擊發動第二波攻擊。傘二營攻占無線電山，蘇格蘭禁衛旅第二營攻占爛屋山。
戰爭結果
當英軍攻破最後一串阿根廷的天然防衛線後，各鎮內的阿根廷守軍開始猶豫和沮喪；一位阿根廷士兵，形容一位排長分咐下屬如果當地居民反抗時、可格殺勿論"但下屬無如此做事。六月十四日，阿根廷駐軍司令梅南德茲少將向英國皇家海軍陸戰隊的摩爾少將投降。九千八百名阿根廷軍人成為戰俘；另外，單有四千一百六十七名阿根廷軍人被坎培拉號遠洋班輪遣返回阿根廷。
阿根廷投降的士兵
阿根廷投降的士兵戰事雙方出席獻降書籤署儀式的主要代表包括：阿根廷的海軍上校、梅南德茲少將、瑞福空軍中校及一位阿根廷政府法律顧問；英國的摩爾少將、兩位陸軍上校、一位海軍陸戰隊上校、一位陸軍中校等。
英軍在六月二十日重奪南喬治亞與南三明治群島並接受當地阿根廷軍隊的獻降；馬島戰爭參戰雙方正式停火。
長達七十四天的馬島戰爭共有死亡數字255名英軍、649名阿軍、三名福克蘭居民。
英國政府已下令有關福克蘭戰爭的機密資料將在2082年解封。
英國政府最終還是對馬島總督杭特（Governor Hunt）發出警告。為此，杭特向手邊象徵性的兵力發布戰備命令，並將指揮權交給駐守當地的陸戰隊指揮官麥克·諾曼少校（Maj. Mike Norman RM）。
在一番激烈和艱苦的爭奪後，英軍奪回了馬島的控制權，但是阿根廷仍未放棄對馬島的主權要求。戰爭對雙方的政治影響都是巨大的。阿根廷的戰敗導致了更大規模的反政府運動，最後導致軍政府倒台。對於英國來說，強烈的愛國主義情緒橫掃全國，加強了以首相柴契爾夫人為首的政府的權威，同時幫助英國保守黨贏得了1983年的普選。這場戰爭在英國──阿根廷關係史上占有重要的一頁，並成為不少書籍、電影和歌曲的題材。
投降書
原文：
Headquarters,Land Forces
Falkland Islands
INSTRUMENT OF SURRENDER
I,the undersigned,Commander of all theArgentine land,sea and air forces in the Falkland Islands[Menéndez'ssignature,scribbled over the crossed-out word of"unconditional"]surrender to Major General J.J. MOORE CB OBE MC* as representative ofHer Britannic Majesty's Government.
Under the terms of this surrender allArgentine personnel in the Falkland Islands are to muster at assemblypoints which will be nominated by General Moore and hand over theirarms,ammunition,and all other weapons and warlike equipment asdirected by General Moore or appropriate British officers acting on hisbehalf.
Following the surrender all personnel ofthe Argentinian Forces will be treated with honour in accordance withthe conditions set out in the Geneva Convention of 1949. They will obeyany directions concerning movement and in connection with accommodation.
This surrender is to be effective from 2359hours ZULU on 14 June （2059 hours local） and includes those ArgentineForces presently deployed in and around Port Stanley,those others onEast Falkland,（Menendez's signature） West Falkland and all outlyingislands.
[Menéndez's signature] Commander Argentine Forces
[Moore's signature] J. J. MOORE Major General
[Pennicott's signature] Witness
2359 hours 14 June 1982
中譯：
馬島駐軍指揮部
降書：
我，阿根廷駐馬島陸海空軍指揮官梅南德茲少將，向英女皇之政府代表J.J.摩爾少將無條件投降。
在此協定規定之下，所有駐馬島阿軍將前往摩爾少將所指定之地點交出他們的槍枝、彈藥、各種武器以及由摩爾將軍或其他英國軍官所指定的各種戰爭工具。
本協定一經生效，根據1949年所簽署日內瓦公約之規定，所有阿軍將受到光榮的待遇，並服從一切移動與集中住宿的相關指示。
並適用於部署在斯坦利港周邊、東/西福克蘭與其他外島之阿根廷駐軍。
簽名 阿根廷武裝部隊指揮官
簽名 J.J.摩爾少將
簽名 公證人
標準時間1982年6月14日，23點59時
戰爭影響
國際輿論
就一般來說英國民眾普遍支持收復屬地，儘管馬島從第一次世界大戰中在南大西洋爆發小小的但是悲壯的福克蘭島戰役之後，到這一次開戰前，這一塊遙遠而微小的英國領土重要性其實根本抵不過英國職業足球賽中的那一顆球。
國際間輿論分歧，有若干人士認為，英國身為一個前殖民主義國家應該以外交方式交涉解決紛端，以武力尋求從地區性強國收復屬地的做法，反而會成為阿根廷獲得自己民眾支持的信息；而作為一個老牌民主國家卻被軍事獨裁者占領的英國也博得支持與好感。雖然號稱外交上會保持中立，但是大部分歐洲國家及美國早就倒向英國；大部分拉丁美洲國家都支持阿根廷，除了全世界最窄的國家智利之外，因為從70年代起智利跟阿根廷爆發過邊境衝突，儘管皮諾切特將軍根本就跟加爾鐵里將軍是同一掛踐踏人權與貪腐的高手，但是智利當局擔心的是萬一阿根廷因此在馬島上立下萬世基業，回過頭來夾著餘威會讓智利的國土變的不是更窄就是更短；因此智利向英國提供了“極其重要的”（vital）協助，舉例來說，阿國空軍只要一起飛出任務，英國在外海的艦隊就會收到智利的預警通知，其重要性在智利空軍於馬島戰役期間將南部的雷達站關閉24小時進行維修保養，英國皇家海軍輔助艦隊（RFA）中的加拉哈爵士號（Sir Galahad）與踹斯川爵士號（Sir Tristram）就在這要命的一天中遭到擊沉。
至於一直使用英語的馬島居民以“擁有英國文化身份是不可忽視的”作為反對阿根廷占領的訴求，所以英國將外交手腕集中於主張福克蘭人享有聯合國民族自決的原則，以表示妥協的意願。聯合國秘書長德奎里亞爾以自己對英國的認知而對英國的提議感到驚愕，不過提議也被阿根廷以1945年之前擁有領土主權的主張及當時聯合國尚未成立的理由而拒絕；有些聯合國成員國了解到假如重提古代領土主權，“領土侵略”一說反而會出現正當性，只會造成許多國家對於國土主權的不安全性問題。1982年4月3日的聯合國安全理事會通過SCR502決議案，呼籲阿根廷自福克蘭停火及撤軍。4月10日歐洲共同體同意開始對阿根廷進行貿易制裁。當時的美國總統里根與美國政府政府考量到美國身為美洲國家的一份子因此並無直接對阿根廷提出外交上的譴責，但是基於歷史文化的關係反而向英國提供衛星情報支援。
英國和阿根廷的正式外交關係在衝突發生後已經中斷，因此雙邊協商的過程幾乎可以用曲折離奇形容，亦即透過某些國家扮演第三方代言人放話的角色，成為一種奇特的“穿梭外交”（shuttle diplomacy）；秘魯和瑞士分別代表阿根廷與英國的代言人。
馬島戰爭中的阿根廷領導人加爾鐵里
馬島戰爭中的阿根廷領導人加爾鐵里當時的聯合國秘書長佩雷斯·德奎利亞爾（西班牙語：JavierPérez deCuéllar）承認，他爭取和平的努力沒有奏效；秘魯和瑞士的努力也不能阻止衝突的發生，一項由當時秘魯總統費爾南多·貝朗德·特里（FernandoTerry）起草的和平計畫也被看不出有任何妥協空間的英阿雙方拒絕了。
占領區的生活
阿根廷儘管先前保證島上居民的生活方式和文化認同將維持不變，但仍然迫不及待地推行幾項不受歡迎的措施以改變當地的習俗。首先就是將“史坦利港”（Stanley）改名為“阿根廷港”（PuertoArgentino），將西班牙語定為馬島的官方語言，以及將車輛行駛規則從靠左行改為靠右行，又把街道的位置作了改變，交通號誌也全部改為與阿根廷規定相同。事實上只要離開史坦利港之後馬路就變成單行道路，對於居民來說麻煩只有那一點點。阿軍上尉巴瑞·哈西（Cpt. Barry MelbourneHussey）由於具有英語能力而被選入當地行政局服務；聲稱將交通從左駕改為右駕是為了安全的考量。
他跟島民的協商中是這樣說的：“你們喜歡哪種方式？”“是讓我們徵招來的18歲的大孩子開著大卡車（lorry）儘量習慣靠左邊開車，還是你們開著小汽車靠右邊行駛？”
阿根廷憲兵（gendarmerie）抵達馬島之後展現了難得在拉美族裔行為中見到的“積極”；許多島民早已被憲兵列入檔案，憲兵們只憑檔案“按圖索驥”對島民進行拘捕與驅逐，經常批評阿根廷軍政府作為的人士就是優先逮捕目標，例如島民大衛·科維爾（David Colville）以及比爾·拉克斯頓（Bill Luxton）；阿根廷軍方的此種做法卻向國際社會證明他們沒在乎過人權，尤其拉克斯頓的訪談紀錄證明他經常被拘留在馬島西島西南方的“狐灣”（Fox Bay）。
被擊中的軍艦
被擊中的軍艦派翠休·道林少校（Major PatricioDowling）為愛爾蘭裔阿根廷高級警官，他常常不顧上級應給予島民尊重的指示而動輒越權，包括施行暴力行為。道林還隨心所欲的強行進入民宅搜尋、在沒有證據與罪名的狀態下，任意拘捕，以及偵訊島民。幸好阿軍之中也有具遠見之士，指揮官卡羅斯·布魯摩－李維（Comodoro CarlosBloomer-Reeve ）對於道林囂張的行徑而向梅南迪斯將軍（Brigadier-GeneralMenéndez）要求將道林以不適任撤職的方式調回本土，勉強給島民一個交代。
島民們幸好有布魯摩－李維與哈西兩位軍官共同維護權益，避免了許多民眾與駐守官兵的衝突；事實上布魯摩－李維在馬島戰爭爆發之前就住在馬島，經營一家名為“Lineas Aereas DelEstado”的航空公司，當然辦公室就在斯坦利港，布魯摩－李維對馬島的感情不會比任何人少。布魯摩－李維與哈西在人道上與道德勇氣上的貢獻，最終贏得所有島民的尊崇與愛戴。
馬島在占領期間並沒有發生過大批沒收充公島民資產的行為，阿軍所需的物資都會向島民購買，只是島民基於氣憤，常常拒絕販賣商品；不過阿軍對於有問題的物資，常以跋扈的方式強行沒收。鵝綠灣（GooseGreen）發生過阿軍的軍官徵收島民資後又拘留島民的情況；不過後來再犯的官兵被送進軍事法庭受到嚴重處分。
事實上馬島戰役結束後，島民與英軍發現阿軍的確作到秋毫無犯，島民並沒有受到侮辱或歧視；不管是儲存的食物或私釀的酒絕大部分都原封未動。阿軍總督梅南迪斯將軍從一開始就表明斯坦利港不設防；阿軍第三步兵團二等兵聖地牙哥·卡利佐（Prv.SantiagoCarrizo）曾經提到他的排長在他們闖進民宅當陣地的時候特別交代，“要是“藻民”（Kelper；kelp是海藻的意思，海藻為當地綿羊飼料來源之一，引申為指當地島民的意思。） 反抗，斃了他！”不過全排官兵卻沒有遵守其命令。
啟示
馬島海戰對二戰後的英國海軍兩棲作戰能力是一個實際考驗，同時，對日後英國海軍兩棲作戰方式和制定兩棲戰艦船的發展對策提供了極有價值的啟示。
啟示之一：兩棲艦船在地區性衝突及局部戰爭中的作用日益突出，並將成為解決地區危機的重要兵力。隨著各種現代化武器的出現，抗登入的有利條件大為增加，登入與抗登入之間的抗衡更為激烈。對於登入作戰，特別是大跨度越洋登入作戰，必然會有由艦到岸的兵力及裝備輸送過程。只有使用主船體內擁有較大塢艙，載有氣墊登入艇、高速登入艇、兩棲作戰和運輸車輛，甲板上可裝載一定數量直升機或垂直起降戰鬥機的大型登入艦船，才能完成快速、機動、有效地輸送登入部隊和裝備上岸，對登入部隊實施必要的火力支援，同時承擔一定的自身防禦任務。
馬島戰役失敗後的阿根廷反政府示威活動
馬島戰役失敗後的阿根廷反政府示威活動啟示之二：兩棲戰艦船宜向多用途化和艦型綜合化、裝載均衡化的方向發展。二戰後，兩棲戰艦船陸續發展派生出近10種艦型，各種艦型的艦船在套用中，使用任務相對比較單一。在需要達成某一作戰目的時，往往要多種艦型的登入艦配套使用，一艘專用艦船出現戰損，有可能影響到整個登入作戰行動。馬島海戰，英國海軍動用了包括直升機兩棲攻擊艦、通用兩棲攻擊艦、船塢登入艦、登入支援艦、改裝的運輸登入艦、坦克登入艦等多種艦型，給登入作戰的組織和指揮帶來很大困難。同是為掩護這些艦船實施登入作戰，英國海軍還不得不調整對阿根廷大陸方向的封鎖力量而組成了龐大的護航編隊。由此看來，簡化艦型，一艦多用，均衡裝載將是大型兩棲戰艦船發展的必然結果。
啟示之三：馬島距離英國十萬八千里，在阿根廷家門口，卻是英國國土。英國不曾拿起國際法律請求司法裁決，也從不提出200海里的說法。歷史就是歷史，英方與阿方未曾互利共贏共同開發。南海問題的解決要從中獲得啟示。
啟示之四：隨著兩棲作戰方式的發展，現代化兩棲戰艦船必須具有立體兩棲突擊作戰能力，加強自身攻防能力，提高戰技性能。英國海軍在馬島登入作戰時，雖已意識到了採用“平面登入”和空中“垂直登入”相結合的“立體登入”方式所可能取得的效果，但苦於沒有滿足需要的立體兩棲突擊作戰能力，仍然只能採用較為傳統的突擊搶灘登入方式。馬島海戰後的1985年，美國海軍在總結二戰以來包括英阿馬島海戰、登入及抗登入作戰的經驗基礎上，首次提出了“超地平線突擊登入”的立體作戰方式。這種戰法對兩棲作戰艦船的立體突擊能力、隨作戰編隊高速機動能力和自身的進攻和防衛能力等方面提出了較高的要求。因此，直升機甚至垂直起降作戰飛機、氣墊登入艇、中口徑火炮、艦空飛彈、反潛武器、近程防禦系統、高性能指控系統、電子戰系統等都將成為大型兩棲戰艦船的必要配置。英國海軍鑒於馬島登入作戰中的經驗教訓，也認為這種作戰方式在未來登入作戰中將占主導地位。
