發展歷程
馬來亞鐵路為配合即將完成的
西海岸線複線電氣化提速改造工程,於2007年就購置快速城際電力動車組列車展開
國際招標;同年12月,
日本丸紅公司與馬來亞鐵路籤訂了總值2.4億
令吉(約合6,700萬美元)的契約,訂購5列6輛編組的91型城際電力動車組。該型電力動車組的機械部分和總體組裝由
韓國的現代Rotem負責,而牽引系統等電氣部分則由日本三菱電機公司提供。
首列91型電力動車組於2009年12月交付馬來亞鐵路,其餘4組列車隨後在2010年2月經
巴生港運抵馬來西亞。2009年12月15日在吉隆坡車站舉行了啟動儀式及向公眾展示,
馬來西亞交通部部長、馬來亞鐵路公司董事長及總裁、日本駐馬來西亞大使等均出席了儀式。2010年8月,91型電力動車組正式開始擔當吉隆坡至怡保的
電動列車服務。