服務類型
線路編號表示不同的區域。幹線和支線巴士編號中,第一位數字表示線路起始的區域,第二位數字則表示線路終止的區域。快線巴士編號的第一位一定是9,第二位則說明線路起始區域。環線巴士編號的第一位代表它運行的區域。編號以8開頭的路線為僅於節假日/繁忙時間服務的支線巴士。上述所有線路編號中,餘下的部分即代表了不同的路線。
編號系統
隨著
公共運輸系統的發展,首爾導入了一套新的巴士線路編號系統,包括了區域號碼,以使得從其編號大概了解巴士線路更加容易。
首爾巴士區號圖
票價
巴士系統接受現金或交通卡。車費基於搭乘線路而定。以下表格展示的是每個線路類型的基本費率(單位:韓元)。
乘客年齡
| 線路類型
| 使用交通卡
| 使用現金
|
|
|
|
|
快線
| 1700
| 1800
|
幹線和支線
| 1050
| 1150
|
鄉村線路
| 600
| 700
|
支線(低價)和環線
| 700
| 800
|
|
|
|
|
快線
| 1360
| 1800
|
幹線和支線
| 720
| 1000
|
鄉村
| 480
| 550
|
支線(低價)和環線
| 560
| 800
|
|
|
|
|
快線
| 1200
|
幹線和支線
| 450
|
鄉村
| 300
|
支線(低價)和環線
| 350
|
以上為首10公里內的基準起步車資。10公里後,每5公里需增加100
韓元。使用交通卡時,巴士之間和巴士到捷運的轉乘免費,但10公里後附加的里程費用除外。
車輛
韓國的大部分巴士為國產,由
大宇或
現代製造。車輛動力使用
壓縮天然氣(CNG)、電力或兩者的混合動力。在此之前,
柴油動力巴士也有使用直到退役。 現有車輛:
大宇巴士BH116和FX116 (CNG)——用於快線巴士;
大宇巴士BS090(CNG)——用於支線和環線,部分已退役;
大宇巴士BS106 (CNG)——用於幹線和支線,部分已退役;
大宇巴士BS110CN/120CN超低地台(低地板)(CNG)——用於幹線和支線;
現代Super Aero City (CNG)——21、38或45座,用於快線、幹線和支線,部分已退役;
現代New Super Aero City (CNG)——所有線路類型均有使用;
現代New Super Aero City超低地台(低地板) (CNG)——用於幹線、支線和環線;
現代Global 900 (CNG)——用於支線;
現代Aero Space LS (CNG)——用於幹線和快線;
現代Universe Space Elegance (CNG)——用於快線;
已退役車輛: