餘熱退火是利用鍛造或軋制後工件的餘熱,立即加熱退火的熱處理工藝,可以有效地節約能源。餘熱退火工藝適用於大批量的生產的工件,特別是對在連續退火爐中退火的工件尤為有利。採用這餘熱退火工藝時,必須嚴格地控制終鍛(軋) 的溫度,如果其溫度高於鋼的臨界點,則餘熱退火起不到細化晶粒的作用,所以必須引起充分的注意。
基本介紹
- 中文名:餘熱退火
- 類型:熱處理工藝方法
餘熱退火是利用鍛造或軋制後工件的餘熱,立即加熱退火的熱處理工藝,可以有效地節約能源。餘熱退火工藝適用於大批量的生產的工件,特別是對在連續退火爐中退火的工件尤為有利。採用這餘熱退火工藝時,必須嚴格地控制終鍛(軋) 的溫度,如果其溫度高於鋼的臨界點,則餘熱退火起不到細化晶粒的作用,所以必須引起充分的注意。
鍛後餘熱等溫退火是指鍛坯從停鍛後(一般為1000~1100℃)快冷至Ac1以下的一定溫度(一般為650℃),保溫一定時間後爐冷至350℃左右,然後出爐空冷的過程。低碳低合金結構鋼鍛件毛坯採用鍛後餘熱等溫退火處理,可以獲得均勻、穩定的硬度...
它適用於冷、 熱形變成形的鋼件和鋼材(如帶材)(圖4e是在Acm或Ac3與Ac1之間進行短時間、大形變數的熱形變加工者;圖4f是在常溫先予以形變加工者;圖4g 是利用鍛造餘熱進行球化者)。套用於經過冷變形加工的金屬及合金的一種退火...
7. 排煙方式:煙囪自然排煙,餘熱利用;(也可動力排煙)8. 燒嘴:進口動力燒嘴;9. 控溫方式:自動點火、自動恆溫、溫度可調,故障報警;10. 控溫點:1個;11. 網帶材質:1Cr13不銹鐵或304不鏽鋼;12. 網速控制:交流勵磁調速或...
技術170 一汽公司齒輪鍛件鍛造餘熱等溫退火工藝 177 技術171 日本齒輪鍛造餘熱退火技術 178 技術172 45和40Cr鋼機車發動機曲柄鍛造餘熱調質工藝 180 技術173 06Cr19Ni(舊牌號0Cr18Ni9)不鏽鋼的鍛造餘熱固溶處理 181 1.5.2 鑄造餘熱熱...
二、以正火代調質 三、降低淬火溫度 四、提高氣體滲碳溫度 第四節 改進加熱設備 一、貼上矽酸鋁纖維氈 二、改用全矽酸鋁磚爐襯 第五節 推廣形變熱處理 一、形變熱處理的優點 二、形變餘熱淬火 三、形變餘熱退火 ...
8620H 汽車齒輪產品為研究對象,進行鍛造餘熱等溫退火工藝試驗,並針對鍛造加熱溫度、鍛後恆溫溫度、恆溫後的冷卻方法、等溫轉變溫度及等溫時間等 5 個工藝要素,分別進行了工藝試驗,指出鍛造餘熱等溫退火工藝的關鍵要素是對晶粒度的控制。
59.低溫石墨化退火31 60.鍛(軋)熱退火31 61.鍛熱等溫退火31 62.鑄造餘熱退火32 63.感應加熱退火33 64.亞溫退火34 65.常規正火34 66.亞溫正火35 67.等溫正火36 68.高溫正火37 69.水冷正火37 70.風冷正火37 71.噴霧正火37 7...
8.2.4鍛造餘熱退火與正火 8.2.5鍛造餘熱淬火 8.2.6鍛造餘熱等溫淬火 8.2.7其他熱處理方法 8.3熱處理與焊接 8.3.1焊接後熱處理的目的 8.3.2常用鋼材焊後熱處理工藝規範 8.4熱處理與機械加工 8.4.1顯微組織與可加工性 ...
2、大齒輪鍛造餘熱等溫退火線研製(項目技術負責人): 實現大齒輪鍛後線上餘熱等溫退火,避免常規等溫退火耗能。3、正火爐柔性化生產線改造(項目負責人):快速實現等溫退火、正火、淬火、回火等熱處理工藝柔性化生產。4、齒輪餘熱等溫...
(1)餘熱回收:空壓機餘熱回收;定型機餘熱回收;導熱油爐/蒸汽爐餘熱回收;退火爐餘熱回收,水源熱泵;廢氣處理;廢水處理 (2)廢氣、廢水處理 (3)節能諮詢:節能評估;能源審計與節能規劃;清潔生產審核;環境影響評價;節能企業認證諮詢...
球化退火 鍛造後最常用的預先熱處理是球化退火,既可在鍛造完成冷卻後及時進行球化退火,也可利用鍛後餘熱直接進行球化退火或循環球化退火。球化退火可使組織均勻,碳化物呈球狀,消除鍛造應力和降低硬度,便於機械加工,並可減少淬火變形傾向...
9.3.1 鋼筋的控制冷卻——軋後餘熱熱處理 9.3.2 棒材控制冷卻 9.3.3 採用控軋、控冷工藝實例 複習思考題 參考文獻 10 中厚鋼板的熱處理 10.1 中厚鋼板生產工藝 10.2 中厚板熱處理工藝 10.2.1 正火 10.2.2 退火 10....
2.1.2 完全退火 2.1.3 球化退火 2.1.4 再結晶退火 2.1.5 低溫退火 2.1.6 等溫退火 2.1.7 預防白點退火 2.1.8 均勻化退火 2.1.9 可鍛化退火 2.2 調質處理工藝及套用 2.3 整體(或局部)淬火工藝及套用 2.3....