飛靂士輪胎，品牌名稱Finixx，中文名稱“飛靂士”，商品名稱源於英文pheonix，鳳凰，不死鳥，寓意永生、永恆和完美。
基本介紹
- 中文名：飛靂士輪胎
- 品牌名稱：Finixx
- 核心技術為：Mix SIS + IPN-2030
- 製造地：泰國
基本介紹,定義,特點,分類,花紋特點,關於輪胎安全,
基本介紹
飛靂士輪胎核心技術為，Mix SIS + IPN-2030，製造地是泰國，中國行銷技術中心為飛靂士（中國）有限公司。
定義
FINIXX (飛靂士)輪胎是採用新型防彈、防漏材料MixSIS與高分子IPN-2030技術和高性能子午線輪胎技術完美結合，用世界最優質的泰國橡膠創造生產的新一代自封式防漏氣安全輪胎。 飛靂士輪胎具備高性能—低能耗—環保型輪胎特點，體現高性能子午線輪胎的優異駕乘性能，又具有獨特的防微刺穿、微漏氣和耐扎釘安全功能。能有效克服輪胎普遍存在的慢漏氣現象，從而減少低胎壓行駛所造成的交通意外，降低高速公路爆胎事故；遇釘子等尖狀物刺扎時不漏氣，可長期行駛而無需換胎和補胎。
特點
1. 安全：FINIXX能有效避免車輛在惡劣天氣及路況條件下、在高速行駛過程中由於輪胎微漏氣或遇刺狀物引起爆胎而造成的車毀人亡的事故，最大限度保障了駕乘人員的人身安全。2. 節能環保長壽命：輪胎普遍存在高密度、高分布的胎面微刺穿引發的輪胎微漏氣是導致輪胎胎壓不足的根本原因。實驗證明：胎壓下降10%-20%，油耗增加2%-4.5%，輪胎壽命減少15%-28%；胎壓下降30%，油耗增加6.25%，輪胎壽命減少37%。統計顯示：90%以上車輛長期缺氣(胎壓不足) 行駛，25%車輛胎壓下降達40%。FINIXX的IPN技術能有效減少輪胎微漏氣，從而減少油耗和延長輪胎使用壽命，真正做到節能環保。
3.節約時間，提高行車效率：FINIXX輪胎免去了修補輪胎或換胎的麻煩，避免了在惡劣環境下由於輪胎微漏氣或遇刺扎漏氣造成無法修補或換胎的麻煩，既提高了行車的效率，又省時、省力和無後顧之憂。
4.廣泛的適用性：FINIXX輪胎系採用IPN技術與超高性能子午線輪胎技術結合生產的安全輪胎，除具獨特的防漏氣和耐刺扎安全功能外，更具備子午線輪胎的各種高性能，可適用於各類使用子午線輪胎的車輛。
分類
按用途可分為：
● 特種防刺漏安全輪胎 代碼為：BP
● 民用防刺漏安全輪胎 代碼為：X
(1)FINIXX BP 系列
1. 輪胎防刺漏範圍：輪胎行駛面（胎底）、胎側。
2. 刺穿、彈穿輪胎尖銳物的直徑≤8mm，長度≤100mm。
3. 輪胎動不平衡度：≤輪胎重量的1%。
4. 允許使用溫度：-20〜110℃（輪胎內壁溫度）。
5. 輪胎被子彈槍擊後，在100公里/小時以下速度繼續行駛的距離≥2000km(新胎) 。
（2）FINIXX X系列
1. 輪胎防刺漏範圍：輪胎行駛面（胎底）。
2. 刺穿輪胎尖銳物的直徑≤6mm，長度≤100mm。
3. 輪胎動不平衡度：≤輪胎重量的0.5%。
4. 允許使用溫度：-20〜110℃（輪胎內壁溫度）。
5. 輪胎被刺扎後，只需撥出異物而無需換胎、補胎，可繼續長期行駛（新胎）。
花紋特點
具備獨有的耐扎釘、防漏氣，免換胎、免補胎功能；不同花紋還各有不同特點：
SKY-X（轎車輪胎）
● 胎面4排特別胎溝花紋設計，提升瀝水和濕路操控性能；
● 無接縫尼龍束帶保護層緊貼胎面膠，強化胎面強度，提高耐磨性；
● 胎側鳳尾設計新穎、流暢；
● 駕乘柔軟、舒適，轉向穩定、噪音低。
PRESTIGE-X（轎車輪胎）
● 胎面花紋最新科技設計，紋向一致呈7排拱狀胎溝，提高濕路操控穩定和駕乘舒適；
● 特殊胎面膠配方，尼龍束帶保護層無接縫緊貼胎面層，減少滾動阻力，花紋更堅固耐磨，駕駛驅動性增強；
● 胎側剛柔並舉，現鳳凰吉祥尾；
● 綜合操控性能佳，靜音效果好，適合各種氣候條件。
SUNSHINE (轎車、越野車輪胎)
● 胎面設計4道寬大主胎溝，提升瀝水性能；
● 直條式花紋和大倒角溝緣，強化花紋支撐，提升乾濕地操控性；
● 胎肩剛性強化，輔以細直溝紋降低操控時變形，獲得優異乾地操控性能和低噪效果；
● 兼顧轎車、越野車，春夏秋冬四季適用。
FLOW-X（皮卡、越野車輪胎）
● 單向胎面花紋特別設計,適合各種路況和天氣；
● 開放式胎肩，增強瀝水性和轉向操控性能；
● 獨特纖維胎面保護層，令駕乘平穩舒適；
● 胎側彈性強，鳳凰尾吉祥設計；
● 具優越的越野和彎道操控性能。
IMMORTAL-X（皮卡、越野車輪胎）
● 胎面花紋4排特別胎溝設計，抓地性好；
● 尼龍束帶保護層無接縫緊貼胎面膠，增強抗撞性能；
● 胎肩強化，肩緣胎側古錢幣和鳳凰尾設計，富貴吉祥；
● 越野性能優越，操控靈活，適用於各種惡劣路況。
ICARUS (卡、客車輪胎)
● 全新胎面膠配方，有效降低滾動阻力、增強抗磨損性；
● 四條16毫米深、特別的”S” 型主胎溝貫徹全胎面，有效提升瀝水性能、增強導向性；
● 斜向多角度刀槽花紋均勻分布，有效分配胎面壓力，提升荷載，
避免不規則磨損，延長輪胎壽命；
● 胎溝排石設計，減少碎石夾傷胎體和鋼絲帶來層內傷；
● 首創FINIXX IPN結構技術，輔以胎側鳳凰尾圖案，使之成為最安全最漂亮和實用的TBR輪胎。
關於輪胎安全
安全輪胎的定義
現代安全輪胎是指輪胎行駛過程中遇尖銳物刺扎不會漏氣、或雖然漏氣卻能維持低速行駛一段距離，車輛和駕乘人員沒有即時危險的充氣輪胎。多是在高性能子午線輪胎基礎上開發的高科技輪胎。
安全輪胎的種類
現今有自我支撐型，輔助系統型，自我密封型三種，前兩種屬跑氣耐跑零氣壓輪胎，後一種是防刺漏胎。
● 自我支撐型（Self-Supporting）
這種輪胎具備特別堅硬的內部結構，令輪胎在氣跑光之後能起到臨時支撐整部汽車重量的作用。其原理是在輪胎側面的散熱帶束層之間夾入特殊橡膠，當輪胎跑氣失壓時，這層橡膠能防止胎側自身摺疊翻轉並使整個胎側“捏緊”以令輪胎具備自我支撐能力。這種輪胎還具備特別的胎唇，當輪胎跑氣失壓時能夠牢固地夾緊輪輞。
自我支撐型安全輪胎以犧牲自我，保證車輛以55英里（88公里）的時速行駛至少50英里(80公里)的距離，或更低速行駛至200公里，然後報廢。普林斯通、固特異、鄧錄普和馬牌SSR屬此類。
● 輔助支撐系統安全輪胎（Auxiliary Supported Run Flat System）
輔助支撐系統型安全輪胎由獨特的輪輞及輪胎合成，如米其林的PAX系統。它已經不是常規意義上的“一條輪胎”，而是一套系統了。而因其無法適用現有標準輪輞，僅有極少數車型如勞斯萊斯、幻影、奧迪A8（歐美版）採用過，現巳停產。
● 自我密封型（Self-Sealing）
設計用於瞬間自我修補大部分輪胎穿孔。這種輪胎是在高性能子午線輪胎胎面內壁的結構基礎上結合一層特別的密封襯層，密封層能夠永久地修補大部分由最大直徑5mm（馬牌）至6mm（飛靂士）的釘子、螺釘等尖銳物造成的穿孔。當輪胎被刺穿時，半固態活性密封層瞬間同步緊密附著穿刺物，目標移除時自我密封該穿孔。由於密封工作是在穿孔發生的同時完成，駕駛者不易察覺到其車胎剛剛經歷刺穿，而長期行駛不必換胎和補胎，直到輪胎老化損壞到必須更換時。目前，國際上套用的自我密封型安全輪胎有馬牌Conti-Seal和Finixx，這兩款輪胎也稱為防刺漏安全輪胎。
