《飛行器結構相似比例模型的彈性特徵重構方法》是依託大連理工大學,由楊睿擔任醒目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：飛行器結構相似比例模型的彈性特徵重構方法
- 依託單位：大連理工大學
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：楊睿
- 研究期限：2007-01-01 至 2009-12-31
- 批准號：50605004
- 支持經費：26（萬元）
- 申請代碼：E0506
- 負責人職稱：副教授
項目摘要
風洞實驗是飛行器上天的必由之路，具有彈性、結構相似的比例模型對提高實驗準確性、縮短飛行器設計周期、降低飛行器設計成本具有重要意義，其設計是一個特殊的結構簡化過程，必須通過結構幾何與材料特徵的協同設計，在保證與原結構具有相似載荷分布特徵，即結構相似前提下，重構出原結構的靜彈性特徵。本項目在理想材料零件數位化設計理論框架下，將具有彈性和結構相似的比例模型設計轉化為結構相似弱約束條件作用下、以指定柔度為目標的結構反求問題。套用拓撲最佳化、流圖分析和非均質材料零件設計等理論和方法，以機翼為典型套用對象，通過研究結構相似弱約束條件處理方法和非均質結構拓撲最佳化的模型與算法，發展結構相似約束下面向彈性特徵重構的飛行器比例模型最佳化設計方法，為促進我國新一代飛機的研製提供先進的模型設計方法，並為風工程領域中，諸如高層建築、橋樑等的風洞模型設計提供借鑑。
