《飛機黑匣子艙音分析與安全診斷》是由程道來等主編的書籍。
基本介紹
- 書名：飛機黑匣子艙音分析與安全診斷
- 作者：程道來等
- ISBN：978-7-118-09094-9
- 頁數：224
- 定價：38.00
- 出版時間：2013年9月
- 裝幀：平裝
- 開本：32
書籍信息,內容簡介,目錄,
書籍信息
書名飛機黑匣子艙音分析與安全診斷
書號978-7-118-09094-9
作者程道來等主編
出版時間2013年9月
譯者
版次1版1次
開本32
裝幀平裝
出版基金
頁數224
字數188
中圖分類V241.4
叢書名
定價38.00
內容簡介
本書介紹了飛機黑匣子、艙音記錄器、艙音信息及其辨聽分析。系統探討了艙音降噪。基於小波變換等理論，從時域、時—頻和時間—尺度等提出艙音特徵提取和分析方法。結合飛行事故徵候、原因和飛機故障特點，提出利用故障樹、信息融合、產生式規則等原理，研究用艙音信號對飛機故障分析、識別與安全診斷。
本書可供飛行事故調查與分析人員閱讀，也適合航空安全管理、調度、維修人員，以及大專院校相關專業師生參考。
目錄
第一章飛機黑匣子與艙音記錄器1
一、 航空事故與航空安全1
二、 飛機黑匣子5
三、 艙音記錄系統14
四、 本章小結20
第二章艙音信息及其辨聽分析21
一、 艙音信息21
二、 艙音信息的辨聽分析24
三、 艙音辨聽分析的套用30
四、 本章小結37
第三章艙音降噪38
一、 艙音採樣降噪38
二、 艙音小波降噪40
三、 基於小波變換的模極大值艙音降噪及其套用42
四、 小波閾值降噪52
五、 基於ICA的盲源分離方法的艙音降噪59
六、 本章小結67
第四章艙音時域分析、 線性預測與重構68
一、 信號分析68
二、 艙音的時域處理69
三、 艙音的時域特徵獲取與分析72
四、 艙音的相關分析79
五、 基於線性預測的艙音分析與重構81
六、 本章小結88
第五章基於小波變換的艙音多尺度線性時頻分析89
一、 線性時頻分析89
二、 傅立葉變換、 短時傅立葉變換和小波變換91
三、 多尺度小波分析98
四、 基於小波變換的艙音多尺度線性時頻分析101
五、 本章小結109
第六章艙音非線性時頻分析110
一、 信號的二次非線性時頻的能量化表示110
二、 Wigner-Ville二次非線性時頻分布112
三、 艙音背景聲的二次時頻分布分析及特徵117
四、 本章小結122
第七章多速率時頻分析及艙音模擬124
一、 多速率時頻分析124
二、 非平穩信號的多速率時頻分析原理125
三、 非平穩信號多速率時頻分析法實施步驟136
四、 多速率時頻分析方法仿真研究138
五、 實驗室研究140
六、 本章小結149
第八章基於艙音信息的飛行事故調查與診斷150
一、 飛行事故及事故徵候150
二、 飛行事故的影響152
三、 飛行事故調查154
四、 飛行事故調查遵循的基本原則159
五、 飛機故障診斷159
六、 本章小結169
第九章基於條件規則及故障樹的艙音分析診斷170
一、 艙音辨聽及其時頻分析170
二、 基於條件規則的故障樹分析診斷172
三、 基於條件規則的故障樹分析診斷在艙音分析診斷中
的套用174
四、 本章小結178
第十章信息融合及其在飛機艙音診斷中的套用179
一、 信息融合179
二、 基於信息融合的故障診斷183
三、 信息融合技術在飛機及航空發動機故障診斷中
套用187
四、 基於艙音信息融合的飛機故障診斷191
五、 本章小結195
第十一章基於產生式規則特徵融合的艙音分析診斷197
一、 產生式系統197
二、 產生式規則的表示202
三、 基於產生式規則的艙音信號分析、 識別與診斷204
四、 本章小結211
專業術語縮寫表212
參考文獻213
