飛機製造準確度瀋陽航空航天大學建設的虛擬仿真實驗課程。
基本介紹
- 中文名: 飛機製造準確度
- 建設院校: 瀋陽航空航天大學
- 類別:虛擬仿真實驗
- 授課平台:實驗空間
飛機製造準確度瀋陽航空航天大學建設的虛擬仿真實驗課程。
飛機製造準確度瀋陽航空航天大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程簡介《航空結構件準確度檢測虛擬仿真實驗》是以三坐標測量儀器為虛擬仿真實驗核心裝備,結合航空結構件高精度檢測技術特點的重要實驗項目。實驗依託《飛機製造準確度...
飛機製造(aircraft manufacturing)是指按設計要求製造飛機的過程。通常飛機製造僅指飛機機體零構件製造、部件裝配和整機總裝等。飛機的其他部分,如航空發動機、儀表、機載設備、液壓系統和附屬檔案等由專門工廠製造,不列入飛機製造範圍。但是它們作為成品在飛機上的安裝和整個系統的聯結、電纜和導管的敷設,以及各系統的功能...
飛機裝配是飛機製造的重要環節,保證零件與零件、零件與工裝、工裝與工裝之間的協調,進而保證裝配準確度的飛機製造協調方式是飛機製造的重要特點。通過一系列的專用工藝裝備,對有協調要求的形狀和尺寸按模擬量進行傳遞,逐步傳遞到零件和部件上。在傳遞過程中存在一定數量的公共環節,公共環節越多,非公共環節越少,...
飛機裝配的準確度主要決定於型架的製造準確度和安裝準確度,而安裝準確度對保證飛機的裝配準確度起著更為重要的作用。由於在飛機部件裝配過程中,要陵用成套的裝配型架,而成套的各種裝配型架之間又要保證相互協調,使裝配型架的安裝技術,成為一種進行大尺寸空間精密測量和定位的專門技術。又由於飛機製造中使用的裝配...
飛機上的骨架零件如隔框和翼肋大都是用鈑材製造的,這類零件的準確度要求較高,數量多(中型飛機有框肋零件4000~5000件),製造勞動量較大。航空飛行器的框肋結構鈑金件有兩種特殊的特點:一是框肋類零件通常是形狀結構複雜,帶彎邊、變斜角、外緣變曲率,並且在零件上一般分布有減輕孔或加強埂;二是框肋類零件...
《航空製造工程手冊:飛機工藝裝備》是1994年12月航空工業出版社出版的圖書,作者是程志遠。圖書簡介 本手冊系統地總結了近40年來飛機製造工藝裝備設計與製造的實踐經驗,廣泛收集和消化吸收了國外先進技術,突出航空特色,是一部適用於軍、民用飛機生產,具有廣泛實用價值和指導作用的工具書。 本手冊在求實、求新、求精...
1.3 裝配準確度技術要求 1.3.1 裝配準確度內容 1.3.2 氣動外緣公差 1.3.3 部件相對位置公差 1.3.4 重量偏差 第2章 飛機製造的互換協調與協調準確度 2.1 互換與協調 2.1.1 互換性、協調性及其相互關係 2.1.2 互換性分類及其含義 2.1.3 互換性內容 2.1.4 協調過程 2.1.5 互換性工作的內容...
4.1.2 飛機裝配準確度 4.1.3提高裝配準確度的方法 4.1.4 裝配基準 4.1.5 裝配定位 4.2 裝配連線技術 4.2.1 機械連線技術 4.2.2 結構膠接技術 4.2.3 焊接技術 4.2.4 膠焊連線工藝 4.3 保證互換與協調的方法 4.3.1 互換與協調 4.3.2 模線一樣板工作法 4.3.3 飛機製造工藝裝備 4.3....
模組2飛機裝配基礎28 2.1飛機結構的分解 28 2.1.1裝配件28 2.1.2分離面30 2.1.3裝配單元30 2.2裝配定位及固定 30 2.2.1裝配基準30 2.2.2定位方法31 2.2.3裝配定位後的固定36 2.3飛機裝配準確度 38 2.3.1飛機裝配準確度要求38 2.3.2製造準確度和協調準確度39 2.3.3裝配尺寸鏈40 2.3....
大型整體鈦合金結構製造技術已經成為現代飛機製造工藝先進性的重要標誌之一。美國F-22後機身加強框、F-14和“狂風”的中央翼盒均採用了整體鈦合金結構。大型金屬結構傳統製造方法是鍛造再機械加工,但能用於製造大型或超大型金屬鍛坯的裝備較為稀缺,高昂的模具費用和較長的製造周期仍難滿足新型號的快速低成本研製的需求...
第三節裝配型架的製造與安裝 第四節裝配型架的使用與維護 第五節裝配型架的發展 思考題 第七章飛機結構裝配圖基本識讀知識 第一節飛機圖樣的編號 第二節圖樣分頁和分區 第三節結構裝配圖的主要內容及其作用 第四節讀結構裝配圖 第五節識安裝圖 思考題 第八章飛機裝配檢測方法 第一節概述 第二節氣動外緣偏差...
首先,他針對當時飛機生產中普遍存在的工件間以及工件和工夾具間配合不協調問題,研究了飛機生產中的準確度。其次,他認為我國除了要掌握蘇聯飛機工藝的理論和經驗外,還應當吸收歐美國家的飛機製造技術,因而翻譯並出版了法國吉貝爾教授所著《飛機和飛彈製造》一書。此後,為了使飛機生產現代化,他注意到了自動化和數控...
教授,中國航空學會第一至三屆理事。研究方向 長期從事飛機製造工藝的教學和研究工作。專長飛機裝配工藝學的研究。主要貢獻 所提出的飛機製造協調準確度與容差分配方法,被國內航空工業廣泛採用。著有《飛機製造協調準確度與容差分配》、《飛機製造中裝配夾具的設計與製造》,主編有《飛機製造工藝學》等。
協調路線 協調路線是2003年公布的航空科學技術名詞。定義 為達到航空器製造的協調準確度而制定的有相互協調關係的工藝裝備間製造和檢驗的次序。出處 《航空科學技術名詞》。
本項目研究成果將為開發具有自主知識著作權的飛機裝配公差輔助設計軟體提供重要的理論和技術支撐。結題摘要 飛機零部件眾多,裝配工藝複雜,互換協調準確度要求高,公差設計的難度極大。本項目提出了複雜尺寸協調模式下飛機製造公差最佳化設計的一系列新思路和方法,對於提高飛機製造質量、降低成本具有重要意義。 將裝配協調難...
到1987年8月30日,共製造了2架原型機,進行了81個起落的試驗,發現飛機的氣動性能有缺陷,操縱性不好,需要改動機翼的設計。在發展過程中,以色列軍方不斷提高對飛機的要求,使“獅”式發展成了一種性能優秀的戰鬥機,這就對美國的飛機外銷市場構成了嚴重的威脅,加之以色列對高新技術的成本估計不足,導致研製費用...
在“I-21”的研製中,蘇霍伊設計局融合了蘇-47和米格1.44戰鬥機的技術,製造出了T-50戰鬥機,T是三角翼的意思(前掠翼或者後掠翼的內部代號則為S)。T-50即為蘇霍伊設計局競標俄羅斯國防部第五代戰機項目的原型機,蘇霍伊設計局在競標中擊敗俄羅斯米格飛機製造集團取勝,俄羅斯的發動機製造商“土星”科研生產聯合體...