《飛機推進系統總體設計》是2002年國防工業出版社出版的圖書,作者是陶增元、王如根。
基本介紹
- 中文名:飛機推進系統總體設計
- 作者:陶增元、王如根
- 出版時間:2002年
- 出版社:國防工業出版社
- 標識號:15118·87
《飛機推進系統總體設計》是2002年國防工業出版社出版的圖書,作者是陶增元、王如根。
《飛機推進系統總體設計》是2002年國防工業出版社出版的圖書,作者是陶增元、王如根。內容簡介本書著重介紹飛機推進系統總體設計的基礎知識,包括戰術技術指標的論證、方案設計和技術設計的基本理論與方法。1...
1981年美國“哥倫比亞”號航天飛機首航成功,它使用了大推力、高性能和可以重複使用的火箭發動機。戰略飛彈推進系統 (strategic missile propulsion system) 為戰略飛彈飛行提供動力的全套裝置。根據作用力等於反作用力的原理,推進系統嚮導彈飛行...
然而,隨著NASA的全尺寸航天飛機投入研製,並決定採用純火箭推進,該項計畫的經費出現了問題,研究計畫終止。20世紀末期,美國又提出了“ 先進空間運輸計畫”(ASTP),整個計畫主要由Marshall航天飛行中心負責,火箭基組合循環推進系統是該計畫...
飛機設計是一項複雜的大系統工程,涉及到多學科交叉和多技術領域。飛機設計工作一般分為概念設計(Conceptual design)、初步設計、詳細設計三個階段,前兩個階段又稱為總體設計。飛行器頂層/詳細設計技術是現代各國發展先進航空太空飛行器系統所...
《現代飛機總體綜合設計》是2001年西北工業大學出版社出版的圖書,作者是李為吉。內容簡介 本書對現代飛機總體設計的基本原理和方法做了系統簡明和闡述,強調了飛機總體設計的綜合協調、折衷權衡、反覆疊代等特點。全書共七章,內容有:飛機...
《飛機設計手冊 7.民機構型初步設計與推進系統一體化設計》是2000年航空工業出版社出版的圖書,由《飛機設計手冊》總編委會編寫。本書較為詳細的介紹了國外在民機設計中的指導思想、工作程式和工作方法。內容介紹 ...
航天推進系統是依照火箭推進原理,通過各種精密技術及元、器件製造出來的。推進系統,又稱“動力系統”或“動力裝置”,是利用自身攜帶的工質,依靠反作用原理直接產生推力或力矩的系統。推進系統是飛行器的主要組成部分。太空飛行器推進系統是...
《飛機總體設計》是2006年北京航空航天大學出版社出版的圖書,作者是顧誦芬。本書對飛機總體設計的基本概念和方法作了系統簡明的闡述,強調了飛機總體設計的綜合協調、折中權衡、反覆疊代等特點。內容提要 全書共六章,內容有:飛機初始總體...
飛機的總體設計過程(Aircraft overall design process)是一個複雜的過程。現代飛機新型號的研製技術含量高,系統複雜,研製周期長,耗資巨大,必須按研製流程,分階段開展和控制。國內外飛機研製的經驗表明,這是保證新機研製成功的重要條件...
2.3 電推進太空飛行器系統設計 034 2.3.1 太空飛行器總體設計概述 034 2.3.2 電推進系統構型布局設計 042 2.3.3 電推進系統供配電設計 051 2.3.4 電推進系統熱控設計 052 第3章 電推進系統設計 3.1 電推進系統總體設計 054 3....
本書對現代飛機總體設計的基本原理和基本方法作了比較系統、簡明的闡述。內容包括飛機設計階段的劃分和飛機設計的依據;飛機構型和發動機的選擇;飛機主要參數的選擇;部件外形設計;進氣道與尾噴管的參數選擇;飛機的總體布置;客機設計的特點...
第二篇 集成化飛機總體設計系統 第8章 OpencADs的研發背景與系統框架 8.1 典型的飛機總體設計集成系統 8.2 集成化飛機總體設計系統指導原則 8.3 集成化飛機總體設計系統的框架設計 8.3.1 系統定位與技術要求 8.3.2 “開放式...
繼實施TANC0計畫之後,歐盟又實施了先進低成本機體結構計畫(ALCAS),針對不同的結構材料和設計方法與飛機系統最佳結合,為低成本地製造出輕重量的飛機結構提供相應的數據和經驗,該計畫已經規劃了4個技術驗證平台,大多數是複合材料結構。...
她還對另一項創新容器的設計有直接的影響,伊桑巴德·金德姆·布魯內爾的大不列顛,當時世界上最大的船舶和第一螺旋推進輪船橫渡大西洋,於1845年螺旋槳設計在19世紀80年代穩定。飛機推進器 扭曲的翼型現代飛機推進器的形狀是由首創萊特兄弟...
《航空-航天飛行器推進增壓輸送系統設計》是201年中國宇航出版社出版的圖書,作者是廖少英、趙金才。內容介紹 《航空-航天飛行器推進增壓輸送系統設計》根據國內外的發展資料,比較全面地總結了液體火箭和航窒一航天飛行器增壓輸送系統設計...
方案沒計過程首先是“概念設計研究”。在這一階段,仔細推敲傳統構型與新穎構型,確定在技術上可行和商業上有生存力的飛機布局。在該階段初期,如飛機的總體幾何布局、發動機(型號、數量和位置)、內部座艙布置、系統和操縱、製造方法和材料...
美國的Piasecki飛機公司已經與美國海軍空中系統中心(NAVAIR)簽訂了一筆開發和研製契約,研製新技術複合式布局的直升機。這種直升機將克服傳統直升機的上述兩個缺點,提高其運行速度,大大降低直升機的使用成本。環形尾(VTDP)系統是一種替代...
1 飛機設計基礎 1.1 設計緒論 1.2 工程設計 1.3 設計項目計畫 1.4 決策 1.5 可行性分析 1.6 過失侵權行為 參考文獻 2 系統工程方法 2.1 引言 2.2 系統工程基礎 2.3 系統概念設計 2.3.1 定義 2.3.2 概念...
《平流層飛艇推進系統設計與測試技術》可用作平流層飛艇或太陽能飛機推進系統研究工作的工具書,也可用作大專院校相關專業的教學參考書。圖書目錄 第1章 概述 1.1 推進系統組成分類與布局 1.1.1 螺旋槳系統 1.1.2 電機裝置 1...
苫氣動力性能,為空氣動力設計人員、總體設計人員提供一個可供選擇的氣動外形。飛彈氣動布局研究飛機氣動布局研究有本質的差別,主要有兩個方面:一方面,飛彈是尢人駕駛飛行器,不受人的生理極限的限制,因此飛彈琶行允許的速度範圍、加...
伴隨現代科學技術日新月異的發展,飛機的性能和基本參數都大大提高了。因此,飛機的總體布局、機體和動力裝置的構造,隱身技術和各個系統等要求越來越高,致使 飛機設計的難度增加,製造、生產的難度和所需時間也有所增加,為研製新機(或...
優秀的飛機設計部門還會根據市場要求自己定出更高的標準。安全性設計包括內容很廣,涉及飛機設計的各個方面:總體、發動機、結構、系統、電器、電子、控制、人機工程、特殊環境影響、非正常著陸、應急撤離等。圖1所示為A380客機在做應急撤離...
《飛機推進系統原理》是2006年5月國防工業出版社出版的圖書,作者是何立明。內容簡介 本書共分12章:第1章介紹飛機推進系統的發展概況、推力產生原理和性能評定指標;第2章-第6章介紹飛機推進系統各部件(進氣系統、壓氣機、燃燒室、...
此外,反推力裝置與減聲器的協調設計也應列入到重點考慮的技術當中。機體/推進/反推一體化 機體/推進/反推一體化設計是利用虛擬設計和綜合最佳化設計手段,對飛機所涉及的技術和系統(如反推力)進行總體集成(即技術集成、系統集成和過程集成)...