飛機指揮

飛機指揮

飛機指揮員 傳統的飛行類休閒遊戲,可以練習你的方向感和手指靈活度。提高你的身體協調!

基本介紹

  • 中文名:飛機指揮
  • 遊戲類型:飛行類休閒遊戲
  • 外文名:Aircraft command
  • 分享類型:免費
  • 所屬分類: 飛行射擊
  • 更新時間: 2011-10-19
  • 占用空間: 2.38M
  • 系統要求:Android
  • 分 辨 率:240*320 320*48 480*640 480*800 480*854 640*960
遊戲介紹,專業名詞,

遊戲介紹

傳統的飛行類休閒遊戲,可以練習你的方向感和手指靈活度。
Flightdirector 飛機指揮是一款益智類遊戲,它主要考驗玩家的邏輯思維能力,用戶需要將需要降落的不同類型飛機進行合理的降落規劃,否則就會出現撞擊事故。遊戲中會出現多個遊戲場景,並且可以選擇你所駕駛的飛機的種類,比如說有噴氣式飛機,或者直升機等。如果對飛行有興趣的話,可以下下來玩玩看喔!

專業名詞

1.飛機指揮動作的改進
根據多數機組的反映,青島基地的飛機指揮動作存在不足:向前滑行時,沒有明顯的減速動作;指揮飛機剎車停住時,動作太快,導致剎車不柔和。 因此,維修部結合民航行業標準,借鑑韓國飛機指揮,對青島基地的飛機指揮動作進行改進。
2.工作中的風險
(1)沒有按照要求的時間到達機位,造成沒有及時接飛機;
(2)沒有檢查飛機滑行路線,導致異物損傷飛機;
(3)指揮飛機不到位,造成無法靠接廊橋或客梯車,進而導致航班延誤;
(4)給出擋輪檔手勢過早;
(5)指揮動作錯誤,導致機組誤操作;
(6)大雪天氣,看不清飛機滑行路線,指揮飛機停錯位置。
3. 工作程式
3.1.飛機向前滑行動作
指揮員動作:雙臂上舉並稍分開,前後連續揮動。
結合韓國飛機指揮,為讓機組理解指揮滑行的快慢,根據飛機離停機線的距
離遠近,指揮向前滑行時採取兩個動作進行辨別,並給出實際距離的提示。
1.1 距離停機線>20 米時,手臂前後揮動幅度大
以肩關節為軸,雙臂前後擺動,向下擺動時,可到達大腿後;向上擺動時,
可到達頭部後面;完成一個動作循環為 1 到 2 秒。
1.2 停機線 20 米至 8 米距離內,手臂前後揮動幅度明顯減小
以肘關節為中心,前臂前後擺動幅度小,約為 30 度夾角。前臂垂直於後臂
時為起點,向後擺動時,前臂和後臂成 60 度夾角;完成一個動作循環為 1 秒。
1.3距離停機線 8 米時
指揮員停止前後揮動手臂,提醒機組還有 8 米距離,機組可開始預先剎車。
3.2.距離停機線8至5米時,過渡動作
指揮員動作:開始過渡動作,從雙臂上舉轉換到雙臂水平向外伸出,同時將指揮牌翻牌,使紅黃面朝前,完成該動作時,預計距離停機線還剩 5 米,並作為指揮飛機剎車到停止過程的起點。
3.3.剎車到停止的完成過程
指揮員動作:手臂上舉,同時指揮牌翻轉到剎車面,開始交叉指揮牌(指揮棒無需翻轉)。根據飛機離停機線的遠近,指揮員勻速完成指揮牌交叉,確保交
叉時,飛機剛好到達停機線。
3.4.關車手勢
指揮員動作:左臂下垂;右臂與肩部平齊,並左右運動(通過喉部)(指揮牌要求有方格的一面朝向機組)
3.5.放置輪擋手勢
指揮員動作:兩臂向下,信號牌(棒)向內,由外向內擺動。確保關車後,指揮員給出下述手勢,讓其他機械員放置飛機輪擋。(指揮牌要求有方格的一面朝向機組)
3.6.解除停留剎車手勢
指揮員動作:指揮員右手握拳,上舉至頭部,然後張開五指,直到機組給出OK 手勢。飛機到位後,因為剎車較熱,為防止剎車片粘聯,建議松剎。
3.7.請向左轉彎
指揮員動作:右臂向下斜伸;左臂上舉,前後連續揮動,揮動幅度較小,手臂揮動的速度表示轉彎的快慢。
3.8.請向右轉彎
指揮員動作:左臂向下斜伸;右臂上舉,前後連續揮動,揮動幅度較小,手臂揮動的速度表示轉彎的快慢。
4.安全、質量問題再提醒
(1)指揮滑行沒有明顯的減速動作,導致機組沒有思想準備;
(2)指揮飛機剎車停住時,動作太快,導致剎車不柔和,造成乘客投訴;
(3)沒有檢查飛機滑行路線,導致異物損傷機輪;
(4)曾經發生飛機未完全停車,但是指揮人員給出擋輪檔手勢,造成擋輪檔人員涉及危險區域的情況;
(5)指揮飛機不到位,造成無法靠接廊橋或客梯車;
(6)曾經發生,大雪天氣指揮飛機偏離停止線,差點造成飛機相撞的事故。
飛機指揮
《飛機指揮》遊戲截圖
飛機指揮
《飛機指揮》遊戲截圖

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