美國亞利桑那州圖森市戴維斯·蒙森空軍基地（又名戴維斯·蒙山空軍基地，一般以戴維斯·蒙森空軍基地來稱呼）。因為收留美軍退役飛機並進行報廢處理，因此又有“飛機墳場”之稱。這些飛機並不完全都是損壞的。飛機墳場具有儲備這些飛機的功能，可以在戰爭來臨時把這些飛機進行再利用。據悉，中國也有類似的儲備機構。
基本介紹
- 中文名：戴維斯·蒙森空軍基地
- 外文名：Davis Monthan Air Force Base
- 所屬地區：美國西部
- 別名1：“飛機墳場”
- 飛機數：4200架
- 通航時間：1927年
- 地理位置：亞利桑那州圖森
- 別名2：戴維斯·蒙山空軍基地
簡介,劃分,歷史,具體情況,處理方式,分類管理,保存程式,保護目的,變形金剛 在此取景,地理坐標,
簡介
戴維斯·蒙森空軍基地(Davis Monthan Air Force Base)占地2600英畝，價值350億美元的過時飛機保存在那裡，為當前的最新機型提供零部件。戴維斯-蒙森空軍基地共保存了大約4200架飛機，有些只是在部署間歇期暫存於該基地，但超過80%的飛機最終將在此結束自己的使命。戴維斯·蒙森空軍基地還是“鋼鐵墳場”，必要時可以回收35萬件鋼材。
該空軍基地是美軍第309航空維護與重建中心(簡稱309 AMARG)所在地，負責對飛機進行維修、保養，甚至讓其中一些飛機再次飛向藍天。飛機的發動機、彈藥、布線、電子儀器以及一些能用的零配件全部回收利用，以降低維持當前龐大飛機編隊的成本。2005年，第309航空維護與重建中心的員工回收利用了1.9萬個零部件，總價值5.68億美元。
劃分
第一部分： PIMA博物館。 這裡全由志願者免費管理經營，遊客可以付費參觀，票價大約13.75美元(不含稅)。館內接受捐款。遊客可以拍照。
在這裡可以看到從二戰到七十年代末的飛機。 還有一些前蘇聯和其盟國的飛機。
第二部分：PIMA隔壁的飛機墳場。代價是額外支付7美元，包括門票，導遊費，車費等。 必須跟軍方導遊坐車進入，有空軍憲兵守門。和正規美軍基地警戒是一樣的。遊客未經許可不準拍照。
存在這裡的各種飛機超過5000架。其中有F-14和F-15戰鬥機，大型軍用運輸機，如C-5A銀河系。 也有直升機、彈躍式戰機、偵察機，和一些鮮為人知的試驗飛機。但是遊覽僅限於墳場的一小部分。具體開放區域隨時調整。
歷史
基地建於1925年，1927年飛行家林白創下史上首次飛越大西洋紀錄後，駕著單翼型飛機“聖路易精神號”在此降落，為戴維斯——蒙森機場舉行落成揭幕儀式，它也是當時是美國最大的民用機場。第二次世界大戰期間，這座機場擔任轟炸機作戰訓練基地。
之後，在韓戰和越南戰爭期間，這一基地曾負責提供飛機和零件。在伊拉克戰爭期間該基地也負責供應飛機零件。少雨鹼性土適合存放飛機。
據美國與前蘇聯間當年簽署的“限制和削減戰略進攻武器條約”，數百架美國B-52轟炸機曾在此地銷毀。
具體情況
1.有些軍機放在這裡是為了有朝一日能再利用。但是由於美國海空軍喜新厭舊風氣的沿襲，自從墳場建立以來還很少有過退役飛機被從這裡再利用過（除非特殊情況）。只有新飛機的開發研製才能得到國會撥款的青睞。 靠舊飛機是要不來錢的。所以從武器製造商和政客的角度出發，再好的飛機都要有被淘汰的命運。 錢是主要因素。
有些飛機好好的，沒問題。 但是它們的命運是被拆了零件賣給友軍。 因為世界上很多國家還在用這些飛機。 並不是任何國家都能夠造出合格的零配件的。 比如F-111戰鬥轟炸機的零配件，澳大利亞空軍一直是買主。
2.這裡的地理氣候很適合存儲飛機。 這裡空氣乾燥，年降雨量很低。 地表土壤因為含鹼量很高的而堅硬結實， 很適合托拽飛機。
3. 這個墳場是個賺大錢的地方。 美國政府在此每花一美元，就可以創造十一美元的利潤。 世界上使用美軍飛機的國家太多了。
5. 墳場不僅存放飛機， 還有冷戰時代的可攜帶核彈頭的飛彈。
處理方式
戴維斯·蒙森空軍基地既是空軍基地也是軍方的航空航天修復與保養中心。在基地里廣闊的沙漠中儲存著美國軍方的退役飛機和封存飛機。因為這裡的氣候溫暖乾燥，機體腐蝕很慢。
每架被送到這裡的飛機都要拆除易損的部件和昂貴的儀器，並且抽乾了“飛機的血”——燃油、液壓油等所有液體，機體上的視窗、門、艙口都用保護性材料密封，座艙玻璃遮蓋嚴密，否則很容易被沙漠強烈陽光所老化變黃，但是飛機機腹的艙門則儘量開著，避免機內氣壓過高。
多數被送到這裡的飛機最終的下場是成為“零配件供應者”，最終被拆得零零碎碎；少數幸運兒像C-130運輸機則整修後被賣成民用，如改成滅火機。但是也有飛機是指定到這裡來“殺頭”的，大批B-52轟炸機成為核裁軍條約的犧牲品，被肢解後排列整齊後供蘇聯衛星拍照。
一些封存的飛機也會被賣到國外，1993年美國批准出售給中國台灣地區的四架E-2T預警機就是從該墳場抽出的E-2B預警機。
分類管理
第一類：保持良好狀態，隨時可以起飛執行任務的飛機。
第二類：經過短時間維護可重新使用的飛機。
第三類：零配件可被回收使用的飛機。
第四類：即將進行銷毀的飛機。
保存程式
美軍退役飛機運抵這裡後，維護中心將為飛機進行全面“體檢”，檢測結果將一一記錄在案。
在該中心，飛機上的火炮、彈射裝置等比較重要和容易發生危險的部件會被拆除保存；
飛機內的各種液體將被抽盡，飛機的發動機入口、尾噴管等都會被封上。
機身還要被噴上保護膜，以防止機體以及飛機上的部件遭到惡劣環境腐蝕以及動物的破壞。
保護目的
美軍如此煞費苦心地保護這些退役飛機，當然不僅僅是為了回收廢銅爛鐵，而是將其作為裝備戰略儲備的重要內容加以維護和封存的。也就是說，走進飛機“墳場”的“殭屍”中有相當一部分仍然保持著良好的狀態，如果需要，在短時間內就可以重新啟用。而且，美軍的很多退役飛機都是在這裡經過改裝處理後，重新又被推向國際軍火市場。美國2006年同意出售給巴基斯坦的F-16戰鬥機以及中國台灣地區此前購買的P-3C反潛機和E-2T預警機，均出於這個“飛機墳場”。
除了安置退役飛機，“飛機墓”也是美國“309號航空維護和更新團”所在地，“309號航空維護和更新團”負責為退役飛機提供維護和保養，部分飛機經過維修改裝後能夠重新服役。
同時，這裡就像一個廢舊物循環利用中心，維修人員將一些並未完全老化的零部件更換至現役飛機上，不僅能重複利用，還節約了維護成本。
另外，那裡的大部分飛機被真空包裝，以更好地存放和重新利用或售給他國。
據工作人員介紹，過去25年中，“墓地”中超過五分之一的飛機經過維護“重返藍天”。2005年，工作人員重複利用了超過1.9萬件各種零部件，節約成本5.68億美元。
變形金剛 在此取景
蔚為壯觀的“飛機墓”也受到好萊塢導演們的青睞，《變形金剛2：墮落者的復仇》就曾取景於此。
地理坐標
戴維斯·蒙森空軍基地空軍基地位於北緯 32° 09'58.59"、西經110°50'11.84"附近。可以藉助相關地圖工具查看具體信息。
