飛機場測量

根據飛機場建設的要求,在規劃設計時所進行的勘測和大比例尺地形圖測繪,以及機場施工時所進行的各項測量工作。

規劃設計階段的測繪,地形圖測繪,跑道測量,淨空區測量,施工階段的測量,土方遷移和機場平整的測量,修築路槽的測量,混凝土道面灌築的測量,

規劃設計階段的測繪

內容有地形圖測繪,跑道測量和淨空區的測量。

地形圖測繪

測繪 1:10000或1:5000和1:2000比例尺的場道(跑道、滑行道、停機坪等)地形圖(見工業建設設計測量),供平面總體布置和技術設計時使用。

跑道測量

將選定的主飛行跑道在實地定線,按機場等級確定跑道長度,在兩端埋設永久性標誌。並在場地上建立與跑道軸線平行、長為 400米的主方格網和縱、橫斷面。在技術設計時,測繪跑道1:2000比例尺地形圖,建立邊長為40米的測圖方格網。

淨空區測量

測繪淨空帶狀圖,用前方交會法或電磁波測距儀定出淨空帶內所有障礙物的平面位置,用三角高程測量方法測算障礙物的高程,並標繪在1:5000比例尺的地形圖上,編繪淨空縱斷面圖。按機場等級對淨空的要求,從跑道兩端起按規定的寬度和斜率向兩側散開。並以各段(包括端淨空和內水平面、過渡面錐形面等淨空障礙物限制面)所規定的坡度和長度向上向外延伸,直到端淨空的終端;繪製標準坡度線。測繪高於標準坡度障礙物的平面位置和高程,繪製淨空縱斷面圖(見飛機場附近障礙物限制)。

施工階段的測量

內容有土方工程、混凝土工程、專用道路、輸水管道、輸電線路、集水管線和建築物等的施工放樣及其竣工測量。主飛行跑道的縱軸線是機場內所有的道路、管線和建築物施工放樣的主要依據(見工業建設施工測量)。

土方遷移和機場平整的測量

在土方遷移計畫中要指明每個40米×40米方格內的土方工程量,標出挖、填方的零線。在平整和碾壓之後,沿40米×40米方格網進行機場的竣工水準測量,編繪豎直平整竣工詳圖,標出設計高程,實測高程及它們的差值。

修築路槽的測量

包括里程樁的標定施工、橫斷面的放樣、跑道下排水管、溝的放樣和路槽竣工圖。

混凝土道面灌築的測量

跑道和滑行道,一般都是按長方形或六邊形的板塊灌築。測量工作包括基礎的放樣、混凝土砌塊模板的放樣、平整機軌道的安裝、接縫的放樣和混凝土灌築的檢查。在完成灌築混凝土和填塞接縫的工作之後,沿每一設計斷面進行混凝土跑道、滑行道和停機坪表面的竣工水準測量。
在施工結束之後,收集整個機場的有關場道部分、地下管網、油庫及辦公區建築物和其他附屬建築物(指揮所、航空調度、收訊台、發訊台、氣象台、遠距導航台、超短波定向台、近距導航台、雷達站、盲降天線、飛機庫等)的竣工測量資料。並根據現存的測量控制點對所有數據加以核對修正、經驗收後編繪竣工圖(見工業建設竣工測量)。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們