飛機坐標軸是在建立飛行器運動方程時，為了確定相對位置、速度、加速度和外力矢量的分量而建立的。常用坐標軸系均採用右手直角坐標系。
為了描述飛機的運動狀態，必須選擇適當的坐標系。例如，飛機相對於地面的位置，就必須採用地面坐標系；飛機的轉動用機體坐標系表示；飛機的軌跡運動可採用速度坐標系表示。
基本介紹
- 中文名：飛機坐標軸
- 外文名：Aircraft axis
- 作用：確定飛機位置、速度等
地面慣性坐標系,機體坐標系,氣流坐標系,航跡坐標系,穩定坐標軸系,不同坐標軸的關係,
地面慣性坐標系
它是相對於地球表面不動的一種坐標系，原點取自地面上的某一點（如飛機在地面上的起飛點，或進入空戰時的初始位置），
軸位於水平面內，指向某一固定方向（如飛機的航線，或空戰開始時截擊機到目標的視線方向等），
軸垂直於地平面向下，
軸則由右手定則來確定。
機體坐標系
機體坐標系是固聯于飛行器並隨飛行器運動的一種動坐標系。由於該坐標系最常用，故常常簡化為Oxyz表示。它的原點位於飛行器的質心。
軸在飛行器對稱平面內，平行於機身軸線或機翼的平均氣動弦線，指向前；
軸亦在對稱平面內，垂直於 軸，指向下；
軸垂直於對稱平面，指向右。
氣動力矩的三個分量(即滾轉力矩L、偏航力矩N和俯仰力矩M)是對機體坐標系的三根軸定義的。
如果 軸取沿基準運動(未擾動運動)飛行速度V+在對稱平面的投影方向； 軸仍在對稱平面內，垂直 。指向下； 軸垂直於對稱平面，指向右，則這種在擾動運動中固聯于飛行器的坐標系又稱為穩定坐標系，可用Oxyz表示。
氣流坐標系
氣流坐標系又稱速度坐標系或風軸系。它的原點O位於飛行器質心， 軸始終指向飛行器的空速方向； 軸位於對稱平面內，垂直於 軸，指向下； 軸垂直於
平面，指向右。
氣動力的三個分量，即升力L、阻力D和側力C是在氣流坐標系中定義的。
航跡坐標系
航跡坐標系又稱彈道固連坐標系。它的原點O位於飛行器質心。 軸始終指向飛行器的地速方向； 軸則位於包含 軸的鉛垂平面內，垂直於 軸，指向下； 軸垂直於平面 ，指向右。
由定義可知，航跡坐標系的 軸與氣流坐標系的 軸，當風速不等於零時，兩者的方向是不同的；只有風速等於零時，兩者方向才一致。
穩定坐標軸系
①原點O取在飛機質心處，坐標系與飛機固連；②
軸與飛行速度V在飛機對稱平面內的投影重合一致；③
軸在飛機對稱平面與 軸垂直並指向機腹下方，與氣流系
一致；④
軸與機體軸
重合一致。
不同坐標軸的關係
穩定系和氣流系的關係：穩定系繞立軸向右轉一個側滑角即得氣流系。
航跡系和氣流系的關係：航跡系OX軸和氣流坐標系相同，航跡系繞縱軸轉動一個航跡轉滾角得到氣流系。
航跡系和地面系的關係：地面系繞立軸轉一個航跡方位角，再繞橫軸轉一個航跡傾斜角得航跡系。
五種坐標系關係