颱風馬力斯(2018年第5號颱風)

命名由來

由於2006年颱風碧利斯給中國造成了嚴重的損失，2006年12月4日至9日舉行的第39次世界氣象組織颱風委員會會議中決定把“碧利斯”這個名字永久退役，並要求菲律賓在2007年提交一個新的熱帶氣旋名字取代之。2007年的颱風委員會會議中，菲律賓提供“馬力斯”（Maliksi）作為“碧利斯”的替補名。

2018年5月31日，位於菲律賓東部的洋面上出現一個熱帶雲團，8時15分，美國海軍研究實驗室將其編號為90W。14時，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予“LOW”的評級。

6月2日8時30分，聯合颱風警報中心將其發展幾率升級為“MEDIUM”，9時，日本氣象廳將其升格為低壓區。

6月4日9時，日本氣象廳將其升格為熱帶低壓。22時，聯合颱風警報中心將其發展幾率升級為“HIGH”，並對其發出熱帶氣旋形成警報。

6月6日15時，日本氣象廳對其發出烈風警報。

6月7日8時，中央氣象台將其升格為熱帶低壓。

6月8日3時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，並命名為“馬力斯”。5時，中央氣象台將其升格為熱帶風暴。8日，聯合颱風警報中心將其直接升格為熱帶風暴，並給予其正式編號06W。

6月9日15時，日本氣象廳將其升格為強熱帶風暴。17時，中央氣象台將其升格為強熱帶風暴。

6月10日9時，日本氣象廳將其升格為颱風，隨後又於21時將其降格為強熱帶風暴。

6月11日17時許，中央氣象台將其降格為熱帶風暴。23時，聯合颱風警報中心對其發出最後警報（FW）。

6月12日2時，聯合颱風警報中心認定其轉化為溫帶氣旋。3時，日本氣象廳認定其轉化為溫帶氣旋。8時，中央氣象台認定其轉化為溫帶氣旋，並對其停止編號。

在事後發布的最佳路徑中，日本氣象廳將“馬力斯”的巔峰風速由65kt下調至60kt。

颱風“馬力斯”路徑都在菲律賓和日本以東大洋上，沒有登入。

颱風“馬力斯”遠離中國海區，對中國無直接影響。

馬力斯沒有登入菲律賓，但它加強了該地區的季風強度，帶來大量降雨，使得菲律賓2人死於暴雨，並使眾多出海的乘客滯留碼頭。