命名由來
為避免颱風名稱的混亂,1997年11月25日-12月1日,有關國家和地區在香港舉行的世界氣象組織(簡稱WMO)颱風委員會第30次會議上決定規範颱風的命名,其中,西北太平洋和南海的熱帶氣旋,採用具有亞洲風格的名字命名,其命名方法是:事先制定一個命名表,然後按照順序年復一年地循環重複使用。該命名表共140個名字,由WMO所屬的亞太地區的14個成員國和地區提供。其中“尤特”是美國提供的10個名稱之一,意為颮線。
由於尤特在菲律賓造成重大損失,所以菲律賓大氣地球物理和天文管理局將Labuyo退役。
由於尤特造成中國大陸70死18失蹤, 菲律賓11死7傷3失蹤, 菲律賓32,508,838美元(1,418,685,679.59披索)的損失,2014年1月29日至2月1日舉行的第46屆颱風委員會年度會議上,菲律賓方面要求將尤特除名。2015年舉行的第47屆颱風委員會年度會議上,其位置由“百里嘉”替代,意為“風浪拍打之下的海岸”。
發展過程
形成
8月9日下午4時,由於擾動雲系快速整合,並明顯地產生螺旋性,聯合颱風警報中心發布
熱帶氣旋形成警報。凌晨2時,日本氣象廳對其發布烈風警報。凌晨5時,聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓,並給予編號11W。香港天文台在凌晨4時45分表示“一個低壓區正為菲律賓以東海域帶來不穩定天氣”,並在早上7時45分表示“菲律賓以東海域氣壓頗低,一個熱帶低氣壓似乎在形成中”,最後在下午4時正把該低壓區升格為熱帶低氣壓。
急劇加強
8月10日凌晨3時05分,日本氣象廳將其升格為
熱帶風暴,並命名為“尤特”。此後“尤特”爆發增強,於短短半日之內由熱帶低氣壓,連升三級成為颱風。凌晨3時45分,香港天文台把“尤特”升格為熱帶風暴。上午5時,聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴。上午11時45分,日本氣象廳及香港天文台同時把“尤特”升級為
強熱帶風暴。下午2時50分,日本氣象廳將其升格為
颱風。下午3時45分,香港天文台把“尤特”升格為颱風。下午5時,聯合颱風警報中心將其升格為一級颱風。下午11時,聯合颱風警報中心將其升格為二級颱風。
第一次巔峰
2013年8月11日,尤特增強趨勢一度放緩,但接近中午開始再度急劇增強。上午11時,聯合颱風警報中心將其升格為三級颱風。上午11時45分,香港天文台把尤特升格為強颱風。尤特在下午發展出一個成熟、細小的風眼。下午5時,聯合颱風警報中心將其升格為四級颱風。晚上9時半,香港天文台把尤特升格為
超強颱風。此時候的尤特環流完整,覆蓋範圍較小。
登入並減弱
由於接近陸地,尤特開始減弱,
風眼亦被填塞。8月12日上午3時,尤特在
菲律賓奧羅拉省卡西古蘭沿海登入。尤特穿越呂宋,期間強度減弱,但由於移速較快,減弱幅度比其它穿越呂宋的颱風為少。凌晨4時45分,香港天文台把尤特降格為強颱風。上午11時,聯合颱風警報中心將其降格為二級颱風。尤特在8月12日中午進入南海。由於吸入西南季風,尤特的雲系增加,但主要集中於中心西南方。但尤特重整環流迅速,於下午即完成修補北面不足的環流。同日晚上,尤特再次發展出風眼,但此風眼屬於雲卷性質,所以在午夜即被填塞。
第二次增強
在8月13日凌晨至日出前,尤特再次大量吸收西南氣流,並因為
輻散及
輻合極佳,使得環流擴展並變得紮實,亦於凌晨再次發展出一風眼,於
可見光雲圖上可清晰看見,而紅外光雲圖上亦可看見,但形狀較差,而且紅外光雲圖上亦曾經顯示出有“閉眼”的情況。此時候尤特的移速已比出海時減慢,但持續穩定向西北偏西方向行走。香港天文台於“為船舶提供的熱帶氣旋警告”中表示“風速超過每小時33海里之半徑範圍”達到180海里,即335公里,相比其它強度近似的颱風為大。上午11時,聯合颱風警報中心再度將其升格為三級颱風,並提到“於中國內陸的
冷心低壓為尤特帶來空氣流出的通道,並幫助尤特增強。”同日下午2時至4時,尤特幾乎停滯不動,但對流向外擴散,使中心附近對流減少,風切變亦少許增強。而尤特亦採取一個偏西北的路徑。
再度登入減弱
2013年8月14日,尤特改向西北偏北移動,但其眼壁結構突然無故崩解,尤以東北面為甚。香港天文台在下午2時45分把尤特降級為颱風。下午3時50分,尤特在中國廣東省
陽江市陽西縣溪頭鎮沿海再度登入。尤特繼續往西北或西北偏北方向移動。下午5時,聯合颱風警報中心將其降格為一級颱風。晚上8時55分,日本氣象廳將其降格為強熱帶風暴。晚上11時,聯合颱風警報中心發出最後的警報。但在活躍偏南氣流提供水汽的情況下,登入後的尤特的南面環流仍然紮實,為登入點南面(陽江、
雷州半島)等地帶來大雨。越南附近陸上有高壓區形成,與副熱帶高壓脊形成鞍形氣壓場。尤特在登入後至當日晚上改為採取偏西路徑,並因處於副熱帶高壓脊及越南附近高壓區的鞍形氣壓場內,不斷減速移動。香港天文台在晚上11時45分把尤特降級為強熱帶風暴。
2013年8月15日,尤特改為採取北移路徑。凌晨2時50分,日本氣象廳將其降格為熱帶風暴。香港天文台在凌晨5時45分把尤特降級為熱帶風暴。此後繼續減速,移動變得緩慢;而由於活躍偏南氣流繼續提供水汽,令尤特南面持續出現對流,尤特減弱趨勢亦放緩。天文台在下午3時半才再把尤特降級為熱帶低氣壓。晚上8時45分,日本氣象廳將其降格為熱帶低氣壓。但此後尤特減弱速度仍然較慢,天文台在8月16日早上6時15分才把尤特降級為低壓區。
餘波未了
8月16日早上6時15分天文台才把尤特降級為低壓區。
但日本氣象廳直至8月19日凌晨仍把尤特評為熱帶低氣壓。
8月16日,尤特改為採取偏東北移動路徑。尤特相關的殘餘雨帶,為廣東、廣西、湖南南部等地帶來大雨。尤特在8月17日幾乎停留不動,8月18日則突然改向偏西南緩慢移動。由於得到西南季風的水汽支援,尤特登入後4日仍不消散,其殘餘雨帶繼續為華南帶來大雨。日本氣象廳在8月19日凌晨2時最後評為熱帶低氣壓,並在早上8時終於評定尤特已消散。尤特登入後經過113小時(4日17小時)的時間才終告消散,打破並遠遠拋離2001年同名熱帶氣旋登入後超過40小時(接近2日)才消散之紀錄,為舊紀錄之接近3倍。
颱風影響
菲律賓
當地最高熱帶氣旋警告信號:三號風暴信號
8月10日上午11時,菲律賓氣象部門升格為熱帶風暴,並發出一號風暴信號。下午11時,菲律賓氣象部門升格為颱風,並發出二號風暴信號。
8月11日上午5時,菲律賓氣象部門發出三號風暴信號。
8月12日上午3時,尤特在
奧羅拉省卡西古蘭沿海登入。下午5時,菲律賓氣象部門解除三號風暴信號。下午10時30分,尤特離開菲律賓氣象部門責任範圍,發布最後一報熱帶氣旋資訊,並解除所有風暴信號。
災情
超強颱風尤特增強最高的風級:超強颱風。同時,風暴吹襲菲律賓令山區與首都馬尼拉降下傾盆大雨,暴風雨引發山崩,導致1名22歲男子遭山崩掩埋死亡。另外,風暴引發高達2.5米的強浪,導致有45名漁民失蹤。
另一方面,菲律賓外交部部長艾伯特·德爾·羅薩里奧表示,受吹襲省份暫時仍沒有任何傷亡報告。早前在
卡坦端內斯省失蹤的51名漁民已確認42名已經回家,仍有9名漁民失蹤。另外
北甘馬磷省有14名漁民失蹤。
超強颱風“尤特”2013年8月12日吹襲菲律賓,當地政府發出紅色警報。截止目前,因颱風襲擊已造成2人死亡,44人失蹤。
據報導,颱風“尤特”於11日逼近菲律賓東部呂宋島,當局已經發出紅色警報。這場颱風是2013年上半年吹襲菲律賓最強的颱風,為當地帶來狂風暴雨,多處土石流傾瀉。
“尤特”在奧羅拉省登入時,中心風力達到每小時175公里。奧羅拉省沿海地區受嚴重破壞,電力供應中斷,多間房屋屋頂被吹走。首都馬尼拉大部分學校停課。
香港
雖然香港於2013年8月10日仍未受到尤特的影響,但是天文台於該日發出新聞稿,表示受到南海南部低壓區影響,尤特未來動向仍有變數,呼籲市民密切留意天文台對尤特的最新預測。發出新聞稿之前,報章《蘋果日報》網站的即時新聞在標題中寫上“‘尤特’下周吹正香港”。天文台於2013年8月12日上午9時發出特別天氣提示,表示預計尤特會在當日下午進入香港800公里範圍,會在當日稍後考慮發出一號戒備信號。
受強颱風“尤特”影響,13日香港海空交通均受到影響,近400架航班延誤或取消,多條輪渡航線也暫停服務。預計14日襲港風力會進一步增強,未來兩天惡劣天氣還將持續。
中國大陸
2013年8月12日上午10時,
中央氣象台發布颱風黃色預警信號。
2013年8月13日上午10時,中央
氣象台發布颱風紅色預警
2013年8月13日,國家海洋預報台繼續發布海浪橙色警報和風暴潮藍色警報。
2013年8月14日06時,中央氣象台繼續發布颱風紅色預警:預計,“尤特”將以每小時20公里左右的速度向西北方向移動,逐漸向廣東中西部沿海靠近,強度維持或略有增強,並將於14日中午到傍晚在廣東台山到湛江一帶沿海登入,預計登入強度為強颱風,登入後強度逐漸減弱。
受颱風尤特影響,13日14時至14日14時,海南沿海、廣東沿海、廣西沿海將有7~9級大風,部分海域風力達10~12級,颱風尤特經過附近海面風力將達13~15級,廣東、海南、廣西大部分地區將有大雨或暴雨,海南北部和東部地區將有大到暴雨。
2013年8月14日至16日,廣東大部有暴雨,其中粵西、珠三角中南部有暴雨到大暴雨局部特大暴雨;12日至14日,廣東沿海自東向西將有一次強風狂浪過程;14日下午至15日,深圳至茂名沿海一帶部分潮位站將出現超過警戒潮位的高潮位。
2013年第11號颱風“尤特”已於8月11日17時加強為超強颱風,最大可能在廣東登入。8月11日上午,省長朱小丹和副省長、省防總總指揮鄧海光分別作出批示,要求有關地區和部門密切跟蹤颱風動向,按照防風預案要求,落實各項防禦措施,確保民眾生命財產安全。省防總於11日下午召開防風會商會,全面部署防禦工作。
國家海洋預報台提醒,廣東沿海的一些浴場風大浪大,已不適宜下海戲水遊玩。深圳到珠海、北海到海口、海口到海安及三亞到西沙北礁航線也都受到“尤特”的影響,不適宜乘船出行。
8月15日晚上8時31分,梧州氣象台解除颱風藍色預警信號,同時,記者從梧州市防汛抗旱指揮部了解到,當晚8時,颱風“尤特”已經離開梧州,向賀州昭平方向移動,並由熱帶風暴減弱為熱帶低壓,期間梧州市未發生重大災情。
8月15日,梧州市防汛抗旱指揮部辦公室工作人員表示,繼2008年颱風“黑格比”之後,颱風“尤特”對梧州影響最大。為此,自治區防汛抗旱指揮部、珠江水利委員會均派出工作組進駐岑溪、藤縣,指揮監督防風救災工作。
據廣西水利信息網提供的颱風實時路徑圖,8月15日上午5時,熱帶風暴“尤特”進入梧州境內的岑溪西部地區,並以每小時10公里的時速向北方向移動,此時最大風力為8級。至8月15日上午11時,“尤特”跨過黃華河、潯江,到達藤縣西部後繼續北移。至當天下午2時,“尤特”跨過西江,移動速度為每小時10公里,向蒼梧縣境內移動。當晚8時,“尤特”離開梧州,向賀州昭平方向移動。
據梧州市防汛抗旱指揮部表示,截至8月15日中午12時,全市農作物受災面積為542公頃,受災人口9190人,全市倒塌房屋20間,直接經濟損失372萬元,損壞灌溉設施40處,沖毀塘壩2處,損壞堤防1處。
至8月17日,“尤特”颱風給粵北山區帶來的密集的降雨已持續4天,多處地段降雨量高達200毫米。在稠密雨水侵襲下,粵北山區樂昌至坪石段多處反覆出現土石流,造成線路間歇性中斷。17晚,在廣州火車站列車全部停運前,為確保行車安全,鐵路部門曾安排廣州站北上列車在5個土石流影響地點限速運行,但是由於限速點較多、土石流影響有一定的反覆性,嚴重影響了列車運行正常秩序。針對列車大面積晚點和停運,廣鐵集團迅速啟用春運模式,全面啟動了應急預案。