風阻

風阻

風阻是物體移動時來自空氣的阻力,是氣流撞擊車輛正面所產生的阻力、摩擦阻力、外型阻力三種形式。

基本介紹

三種形式,來源,一些物體的風阻,

三種形式

第一是氣流撞擊車輛正面所產生的阻力,就像拿一塊木板頂風而行,所受到的阻力幾乎都是氣流撞擊所產生的阻力。第二是摩擦阻力,空氣與划過車身一樣會產生摩擦力,然而以一般車輛能行駛的最快速度來說,摩擦阻力小到幾乎可以忽略。第三則是外型阻力(右圖《風阻》所示可說明何謂外型阻力)
風阻
風阻

來源

一般來說,車輛高速行駛時,外型阻力是最主要的空氣阻力來源。外型所造成的阻力來自車後方的真空區,真空區越大,阻力就越大。一般來說,三廂式的房車之外型阻力會比掀背式休旅車小。
車輛在行駛時,所要克服的阻力有機件損耗阻力、輪胎產生的滾動阻力(一般也稱做路阻)及空氣阻力。隨著車輛行駛速度的增加,空氣阻力也逐漸成為最主要的行車阻力,在時速200km/h以上時,空氣阻力幾乎占所有行車阻力的85%。
風阻 - 一些物體的風阻 垂直平面體風阻係數大約1.0
球體風阻係數大約0.5
一般轎車風阻係數0.28-0.4
好些的跑車在0.25
賽車可以達到0.15
飛禽在0.1-0.2
飛機達到0.08
水滴形的風阻係數最小
在0.05左右

一些物體的風阻

垂直平面體風阻係數大約1.0
球體風阻係數大約0.5
一般轎車風阻係數0.28-0.4
好些的跑車在0.25
賽車可以達到0.15
飛禽在0.1-0.2
飛機達到0.08
雨滴的風阻係數最小
在0.05左右

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