本書主要介紹風行汽車發動機曲軸主軸承異響、發動機連桿主軸承異響、活塞敲缸、活塞銷異響、發動機氣缸壓縮壓力不足、配氣機構異響、配氣正時錯誤、發動機水溫偏高、發動機水溫偏低、發動機冷卻液消耗過多、發動機機油壓力過低、機油壓力警告燈點亮、發動機機油壓力過高、發動機機油消耗過多等發動機常見故障的分析過程和解決方法；另外介紹了風行菱智D19柴油發動機的檢修，將汽車發動機的曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系、冷動系等的構造和原理以及故障排除步驟。本書圖文並茂、通俗易懂，有助於學生的理解和綜合能力的培養。
基本介紹
- 書名：風行汽車發動機構造與維修
- 出版社：電子工業出版社
- 作者：羅柳健 楊艷
- 出版日期：2014年7月1日
作者簡介,圖書目錄,
作者簡介
000年7月至今，在柳州市交通學校任職，一直從事汽車專業教學工作。2011年全國汽車職業院校課程設計大賽中職組二等獎2009年柳州市首屆中等職業學校、技工學校專業課暨德育課說課比賽一等獎 2013年廣西中職教改二級課題立項《汽車電控發動機實踐教學視頻資源庫建設》項目主持人
圖書目錄
第一部分 汽車發動機總論 （1）
項目一 汽車發動機的定義及其類型 （3）
項目二 汽車發動機的名詞術語 （7）
項目三 四衝程內燃機工作原理 （10）
項目四 發動機的總體構造 （13）
第二部分 風行景逸4A91發動機常見故障及檢修 （18）
項目一 曲軸主軸承異響 （19）
項目二 連桿主軸承異響 （37）
項目三 活塞敲缸響聲 （53）
項目四 活塞銷響 （77）
項目五 汽缸壓縮壓力低 （84）
項目六 配氣機構異響 （108）
項目七 配氣正時錯誤 （129）
項目八 發動機水溫偏高 （143）
項目九 發動機水溫偏低 （169）
項目十 發動機冷卻液選用與更換 （175）
項目十一 發動機機油壓力過低，機油壓力警告燈點亮 （182）
項目十二 發動機機油壓力過高 （200）
項目十三 發動機機油消耗過多 （209）
第三部分 風行菱智D19柴油發動機檢修 （223）
項目一 D19柴油發動機共軌組成及工作原理 （224）
項目二 D19柴油發動機總成拆卸 （227）
項目三 D19柴油發動機總成裝配 （281）
參考文獻 （339）
項目一 汽車發動機的定義及其類型 （3）
項目二 汽車發動機的名詞術語 （7）
項目三 四衝程內燃機工作原理 （10）
項目四 發動機的總體構造 （13）
第二部分 風行景逸4A91發動機常見故障及檢修 （18）
項目一 曲軸主軸承異響 （19）
項目二 連桿主軸承異響 （37）
項目三 活塞敲缸響聲 （53）
項目四 活塞銷響 （77）
項目五 汽缸壓縮壓力低 （84）
項目六 配氣機構異響 （108）
項目七 配氣正時錯誤 （129）
項目八 發動機水溫偏高 （143）
項目九 發動機水溫偏低 （169）
項目十 發動機冷卻液選用與更換 （175）
項目十一 發動機機油壓力過低，機油壓力警告燈點亮 （182）
項目十二 發動機機油壓力過高 （200）
項目十三 發動機機油消耗過多 （209）
第三部分 風行菱智D19柴油發動機檢修 （223）
項目一 D19柴油發動機共軌組成及工作原理 （224）
項目二 D19柴油發動機總成拆卸 （227）
項目三 D19柴油發動機總成裝配 （281）
參考文獻 （339）
