在機動船舶發展的今天,為節約燃油和提高航速,古老的風帆助航也得到了發展。航運大國日本已在萬噸級貨船上採用電腦控制的風帆助航,節油率達15%。
基本介紹
- 中文名:風帆助航
- 效果:節約燃油和提高航速
- 解釋:一宗新型船舶
在機動船舶發展的今天,為節約燃油和提高航速,古老的風帆助航也得到了發展。航運大國日本已在萬噸級貨船上採用電腦控制的風帆助航,節油率達15%。
在機動船舶發展的今天,為節約燃油和提高航速,古老的風帆助航也得到了發展。航運大國日本已在萬噸級貨船上採用電腦控制的風帆助航,節油率達15%。我國是最早使用帆船和風車的國家之一,至少在3000年前的商代就出現了帆船。唐代有...
《現代船舶風帆助航技術》是2018年12月上海交通大學出版社出版的圖書,作者是胡以懷。內容簡介 《現代船舶風帆助航技術》全面介紹了船舶風帆助航技術,匯集了近十年來在風帆助航方面的研究成果,系統介紹了船舶風帆助航技術的各個方面,對開發利用海上風能,降低船舶的有害廢氣排放,減少船舶的能耗具有很大的實用價值,可供...
風帆助航推進 風帆助航推進是1998年公布的船舶工程名詞。定義 利用風力作為部分推進動力,使船前進的船舶推進方式。出處 《船舶工程名詞》。
目前由於燃料緊張,為節省能源,國內外又在研究風力的利用,提出了風帆助推方案,並已在一些船上實施,稱為風帆助航節能船。明輪 明輪是局部沒水的推進器,外形略似車輪,其水平軸沿船寬方向置於水線之上,輪之周緣裝有蹼板(或稱槳板)。明輪在操作時,其蹼板撥水向後,而自身受到水流的反作用力,此反作用力經...
大大提高船舶在橫風時的風帆推力,從而大大提高風帆助航的推進效率.翼型風帆具有對稱性加工方便,風帆安裝後對風帆的控制和船舶的穩性比不對稱風帆有利.3 結論 1)通過結合矩形圓弧風帆和機翼特性,改善風帆的空氣動力學特性從而達到較好的利用風能的目的.通過將 NACA0006 翼型的首尾形狀由尖尾翼改變成適當的圓弧尾緣...
三、風帆助航。在機動船舶發展的今天,為節約燃油和提高航速,古老的風帆助航了得到了發展。四、風力制熱。隨著人民生活水平的提高,家庭用能中熱能的需要越來越大,特別是在高緯度的歐洲、北美取暖,煮水是耗能大戶。為了解決家庭及低品位工業熱能的需要,風力制熱有了較大的發展。分類 風能發電還分為水平軸和垂直軸...
[68]陳順懷,馮恩德.風帆助航船帆面積確定方法[J].武漢交通科技大學學報,1995(04):420-423.[69]葉蔚忠,王寶林,陳順懷.沿海中小型貨櫃船技術經濟論證[J].船舶工程,1995(05):25-27+2.[70]陳順懷,王寶林,葉慰忠.中小型貨櫃船船型特點及尺度最佳化[J].武漢造船,1995(01):9-15.[71]馮恩德,陳順懷.中國...
4.3.2風帆的選擇 4.3.3風帆助航船舶的營運模式 4.3.4風帆助航控制系統 4.3.5安全性與可靠性 4.4典型的風帆及其套用 4.4.1帆翼 4.4.2天帆 4.4.3抽氣式渦輪帆 第5章太陽能及船舶套用 5.1概述 5.1.1國外發展現狀 5.1.2國內發展現狀 5.2太陽能分布規律及特點 5.2.1太陽光譜 5.2.2地球...
風帆對船舶壓舵角的影響 由風帆助航船舶的受力分析可知,由於風帆橫向力的作用,使得船舶產生橫傾角,船舶的前進速度不在其縱中對稱平面內,而是有一個小的偏角,稱為漂角。船體的這種狀態相當於一個有限翼展的機翼在一定攻角下的運動。於是船在這種狀態下,不僅受到原先所受的阻力而且還受到垂直於前進速度的橫漂力和...
《BIOLOGY'S BRAVE NEW WORLD》是2014年機械工業出版社出版的圖書。作者是宋俊。本書全面介紹了風能利用的基本知識,共分9章,包括風能及其套用、風力機、雙饋風力發電機組、永磁直驅風力發電機組及其他機組、風電場、分散式發電和微網、風力提水、風力制熱、風帆助航。內容簡介 本書全面介紹了風能利用的基本知識,共分...
按用途分,有民用船和軍用船;按船體材料,有木船、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等;按航行的區域分,有遠洋船、近洋船、沿海船和內河船等;按動力裝置分,有蒸汽機船、內燃機船、汽輪船和核動力船等;按推進方式分,有明輪船、螺旋槳船、平旋推進器船和風帆助航船等;按航進方式分,有自航船和非自航船;按航行...
(1)風帆助航 在機動船舶發展的黃金時期,為節約燃油和提高航速,古老的風帆助航也得到了發展。航運大國日本已在萬噸級貨船上採用電腦控制的風帆助航,節油率達15%。(2)風力致熱 隨著人民生活水平的提高,家庭用能中熱能的需要越來越大,特別是在高緯度的歐洲、北美取暖,煮水是耗能大戶。為解決家庭及低品位...
4.風帆助航 在機動船舶發展的現代社會,為節約燃油和提高航速,古老的風帆助航也得到了發展。航運大國日本已在萬噸級貨船上採用電腦控制的風帆助航,節油率達15%。5.風力致熱 隨著人民生活水平的提高,家庭用能中熱能的需要越來越大,特別是在高緯度的歐洲、北美取暖,煮水是耗能大戶。為解決家庭及低品位工業熱能...
風帆助航 清選穀物 風箏飛上碧雲端 風車轉轉轉 利用風力提水灌溉 風能致熱 第四章 風力發電 回顧風力發電的歷史 風力發電的原理和特點 如何儲存風電 風力發電的娃娃兵——小型風力發電系統 風光互補發電 我國風力發電的發展 第五章 神奇的風力機 風力機家族成員 風力機的主要部件 風力機發電的奧秘 第六章 生機...
松滋縣輪船公司船廠設計製造的60噸風帆助航船 監利縣監客4號客輪 長江沙市~公安埠河輪渡 皂市河疏浚工程現場 疏浚航道 漢江沙洋段航標 1983年冬省交通廳廳長五連東等領導同志察看松虎河 洪湖縣小港氯(氘)橡膠船閘 內荊河幹流人工航道(監利周溝段)沙市港一瞥 新河口港 新灘口船閘 仙桃港一號碼頭正在卸煤 宦子口...
風帆助航 風帆船是人類利用風能的開端。日本1980年製造成世界第一艘現代商用風帆船新愛德丸號下水。美國1981年也採用風帆助航,改裝了一艘66 m長的貨輪。還有一些國家都在研究現代化風帆船。我國自1982年開始,一些科研生產單位開展了風帆助航的研究,1985年武漢水運工程學院完成了60 t、120 t、200 t風帆船,已投入...
50年代用風帆助航的蒸汽機拖輪和花尾渡 梧州桂江浮橋 梧州市交通圖 序 凡例 目錄 概述 表1 梧州市全社會客貨運輸量 1992年12月31日 表2 運輸企業概況 1992年12月31日 表3 運輸部門分貨類運輸量 1992年12月31日 表4 運輸及工業企業總產值淨產值(單位:萬元)1992年12月31日 大事記 第一章管理機構 第一節...
第二至五章分別介紹太陽能、風能、生物質能和海洋能的資源分布及套用技術;第六、七章分別介紹小水電、地熱能、可燃冰、頁岩氣、核能和氫能的特點及開發套用前景;第八章全面介紹船舶的各種節能技術,包括船型最佳化、氣膜減阻、船體節能裝置、船舶輕量化、動力裝置餘熱回收、LNG代用燃料、風帆助航、減速航行等。
HERCULES計畫)4.2燃氣柴油機技術的普及和推廣 4.3柴油機的增壓技術的發展 第5章船舶電力推進技術 5.1電力推進 5.2吊艙式電力推進裝置 5.3電力機械聯合推進 第6章新能源在船舶動力裝置上的套用 6.1風帆助航 6.2燃料電池技術的船舶套用 6.3核動力在民用船舶上的套用探討 參考文獻 ...
三 交通:從風帆助航到船運漕糧 第二節 風能新的套用發展 一 寒風也可以用來取暖——風能制熱 二 裝在牆壁上的風力發電機 三 風箏也可以發電——供給一個城市的電力 四 人造龍捲風發電 五 從大煙囪冒煙啟發出的發電方法——大煙囪造風發電 六 巴林世貿中心——中東的新型風塔 七 杜拜的能源塔 八 風能驅動的...