《新能源與船舶節能技術》是2015年科學出版社出版的圖書,作者是胡以懷。
基本介紹
- 中文名:新能源與船舶節能技術
- 作者:胡以懷
- 類別:能源科學技術 交通運輸工程
- 出版社:科學出版社
- 出版時間:2015年09月
- ISBN:9787030457073
《新能源與船舶節能技術》是2015年科學出版社出版的圖書,作者是胡以懷。
《新能源與船舶節能技術》是2015年科學出版社出版的圖書,作者是胡以懷。內容簡介本書共八章,第一章闡述常規能源的特點和新能源概念,分析我國的能源現狀、可持續發展的途徑和可再生能源的發展目標;第二至五章分別介紹太陽能、風能...
第一篇 國家政策與節能新能源技術 第一章 緒論 第一節 船舶能效設計指數發展沿革 第二節 船舶能源利用系統 第二章 國內外對綠色船舶的相關政策 第一節 世界主要航運國家對綠色船舶的相關政策 第二節 我國對綠色船舶的相關政策 第三...
燃料電池被譽為最偉大的未來能源技術之一,這是一種通過將燃料與氧或者其他氧化劑發生化學反應,從而把燃料中的化學能轉變為電能的技術。通常以氫作為燃料,有時也採用碳氫化合物,如天然氣、甲醇等,當以碳氫化合物作為燃料時則會產生CO...
第5章船舶電力推進技術 5.1電力推進 5.2吊艙式電力推進裝置 5.3電力機械聯合推進 第6章新能源在船舶動力裝置上的套用 6.1風帆助航 6.2燃料電池技術的船舶套用 6.3核動力在民用船舶上的套用探討 參考文獻 ...
交通運輸行業重點節能低碳技術推廣目錄(2021年度)2021年11月30日,交通運輸部組織編制了《交通運輸行業重點節能低碳技術推廣目錄(2021年度)》。全文
《新能源與節能技術》是2014年清華大學出版社出版的圖書,作者是張志英、魯嘉華。圖書簡介 本書是關於新能源與節能技術的基本原理及實際套用的通用性教材。在較全面地分析中國能源資源的前提下,對利用新能源的基本方法進行了論述與探討,...
加快液氨、液氫、液態二氧化碳等新型運輸船研發,加強海上浮式風電、浮式光伏、海上綜合能源島等海洋新能源裝備研發套用。充分利用先進適用節能減排技術,實施傳統動力船舶技術改造,有效提升現有運營船舶綠色水平。專欄1 沿海內河船舶電氣化改造...
1.1 船舶節能技術發展的背景 1.2 船舶減排技術發展的背景 第2章 船舶動力系統的能量概述 2.1 船舶總能系統組成與特點 2.2 船舶典型動力裝置及能源使用特徵 2.3 柴油機船舶動力裝置能量分析 第3章 船舶柴油機燃燒與排放機理...
(6)振動與噪聲的控制和利用,工業設備狀態監測和壽命預測,以及船舶故障診斷與先進維修技術研發;(7)船舶餘熱利用、系統最佳化、可再生能源技術與裝備研發。發展歷史 遼寧省船舶內燃機節能專業技術創新中心前身是遼寧省船舶內燃機節能工程研究...
因地制宜推動北方地區清潔取暖,加快工業餘熱、可再生能源等在城鎮供熱中的規模化套用。實施綠色高效製冷行動,以建築中央空調、數據中心、商務產業園區、冷鏈物流等為重點,更新升級製冷技術、設備,最佳化負荷供需匹配,大幅提升製冷系統能效...
以科學發展觀為指導,落實節約資源基本國策,圍繞實現“十一五”GDP能耗降低20%左右的目標,以提高能源利用效率為核心,以企業為實施主體,大力調整和最佳化結構,加快推進節能技術進步,建立嚴格的管理制度和有效的激勵機制,加大政府資金的引導...
氣候變暖的趨勢,國際公約法規推動的低碳經濟,油價及IMO規範催生的節能技術,航運競爭和成本控制,船舶節能減排相關的國際規範公約等強制性檔案的出現,船舶利用綠色能源等大背景下,船舶節省燃油是節能減排的根本,需要綜合利用節能技術、能效...
與之相適應,能源消費將進一步增長,這將給我國能源供應產生巨大的壓力。要應對這種情況,除加快能源生產和開發新能源和可再生能源外.還必須同時注意“節流”,加強能源的節約和高效利用。因此,大力推進節約,建立節能型工業、節能型社會,...
隨著社會文明的不斷進步和經濟的高速發展,化石能源的短缺、環境污染的日益嚴重與能源需求的日益增長之間的矛盾越發突出。以風能、太陽能為代表的新能源發電技術為解決這一問題提供了良好的途徑。本書著眼於伴有新能源特性的船舶電力系統,...
通過公交智慧型指揮中心平台,降低行政執法成本,提高行業的工作效率;加大城鄉公路網建設改造力度,全面提升路網技術等級和路面等級;提高線路集約化經營及客車實載率;加快淘汰老舊營運汽車、船舶,加大新能源汽車推廣套用力度。
四、節約能源、使用新能源船舶的認定標準、目錄管理規定另行制定。五、為促進節能和新能源技術的不斷進步,根據我國車船的標準體系、節能評價體系、技術進步和型號變化,財政部、國家稅務總局、工業和信息化部將適時修訂、調整節約能源、使用...
簡單來說,EEDI就是船舶消耗的能量換算成CO2排量和船舶有效能量換算成CO2排量的比例指數。EEDI指數越高,能源效率越低。EEDI的設立是為了在未來為船舶建立一個最低能源效率的標準。由於能源效率與二氧化碳聯繫的緊密性,IMO在設立了EEDI標準...
主要從事船機修造工程中的套用基礎研究、關鍵技術創新和攻關,現以船機摩擦磨損與可靠性技術、船機再製造與表面工程技術、船機節能減排技術和船舶新能源動力技術等為主要研究方向。發展歷史 船機修造工程交通運輸行業重點實驗室1999年被批准...
船舶廢熱回收、船用空調與冷藏技術、船舶節能和新能源技術。 [1] 主要成就 播報 編輯 先後共主持各類科研及教改項目近20項,其中國家自然科學基金項目2項、省部級重點項目2項,其它省部級項目2項,作為主要成員(排名第二)參與國家自然科學...