顫振餘量

顫振餘量是2003年公布的航空科學技術名詞。

中文名稱	顫振餘量
英文名稱	flutter margin
定　　義	在等馬赫數和高度線上所求得的飛機極限速度包線的所有點上，要提高某個百分數的當量空速以保證飛行器偶然超過包線或存在結構特性的分散性及製造誤差等因素時都不致發生顫振。上述百分比數即吸振餘量。
套用學科	航空科技（一級學科），飛行器結構及其設計與強度理論（二級學科）

基本介紹

• 中文名：顫振餘量
• 外文名：flutter margin
• 所屬學科：航空科學技術 
• 公布年度：2003年

定義

在等馬赫數和高度線上所求得的飛機極限速度包線的所有點上，要提高某個百分數的當量空速以保證飛行器偶然超過包線或存在結構特性的分散性及製造誤差等因素時都不致發生顫振。上述百分比數即吸振餘量。

出處

《航空科學技術名詞》。