居民在申領駕照時，將對意外死亡後是否願意捐獻器官作出選擇。據《法制晚報》報導，衛生部副部長黃潔夫接受記者採訪時表示，我國有望年內實現申領駕照時進行器官捐獻意願登記。
“領駕照捐器官”的訊息在網民中迅速引發熱議，有網友表示害怕，也有網友認為，這提醒了駕駛員注意安全，但實施起來要有相關制度跟進。
上海紅十字會工作人員昨天表示，本市目前尚未推行申領駕照時進行器官捐獻意願的登記。
基本介紹
- 中文名：領駕照捐器官
- 定義：領駕照是對是否捐獻器官作出選擇
- 發展：尚未推行
- 網名看法：實施困難
簡要介紹,捐獻體系,上海構想,國外經驗,網友熱議,
簡要介紹
居民在申領駕照時，將對意外死亡後是否願意捐獻器官作出選擇。據《法制晚報》報導，衛生部副部長黃潔夫接受記者採訪時表示，我國有望年內實現申領駕照時進行器官捐獻意願登記。
“領駕照捐器官”的訊息在網民中迅速引發熱議，有網友表示害怕，也有網友認為，這提醒了駕駛員注意安全，但實施起來要有相關制度跟進。
上海紅十字會工作人員昨天表示，本市目前尚未推行申領駕照時進行器官捐獻意願的登記。
捐獻體系
器官捐獻構建體系將出台
據報導，9月前後，我國將出台器官捐獻的全面構建體系。黃潔夫表示，國家器官捐獻和移植體系大致可分為國家器官移植管理體系、人體器官捐獻者登記系統、捐獻和分配網路體系、器官移植臨床服務體系、人體器官移植科學登記系統5部分。
黃潔夫透露，人體器官捐獻者登記系統中，將包括公民在申領駕照時進行器官捐獻意願登記。但是否從9月開始登記，黃潔夫表示還不能確定，“取決於工作的進度。最晚今年年底應該沒有問題。”
人體器官捐獻者登記系統完善後，在申領駕照時，每個人根據自己的意願，可以選擇捐或不捐，以及捐獻何種器官。對此，黃潔夫說：“每個人都有選擇權。這是人權問題，不存在不願意就是不光榮這類問題。”黃潔夫說，國家應通過科學的捐獻體系來實現器官登記，並通過合理的捐獻程式和政策來確保捐獻者的權益，保證移植器官的質量、公正分配與合理使用。
黃潔夫表示，器官捐獻者有望獲物質補償，並將考慮採取經濟補償政策。如減免器官捐獻者及其家人的住院醫療費用、減免器官捐獻者的殮葬費用等。此外，還可考慮捐贈者家庭的醫療保險、學費優惠、減少納稅等。
上海構想
上海曾有構想但未實施
作為在全國遺體、器官捐獻工作上領先的上海，是否會推行申領駕照時進行器官捐獻意願登記的規定呢？
上海市紅十字會的工作人員昨天表示，上海目前尚未出台此項規定。“我們曾有過這個構想，但到現在，也沒有得到實施。”該工作人員透露，在2000年，《上海市遺體捐獻條例》出台時，曾構想在全市駕校內增設器官捐獻登記點，讓市民在申領駕照的同時，進行自願登記，但，最終調研結果很不理想，於是，這個想法被擱淺。
本市考慮將捐獻登記點在紅十字醫療機構中推廣，結合市民的醫保卡、社保卡，將參加捐獻者的信息進行反映，但這也是針對臨床運用，在信息上可以快捷地知曉。
對於是否會將捐獻登記運用到申領駕照，工作人員表示，這需要奉獻愛心的捐獻氛圍和市民的積極回響。同時，也需要有一個保障制度，使接收助體、醫學運用等更合法化，上海缺少這方面的法律、法規。
國外經驗
澳八成司機願意簽署
據了解，國外很多國家都已有類似器官捐獻環節，在發放駕照時，進行捐獻意願登記。據黃潔夫介紹，澳大利亞的駕照持有者約80%都願意簽署，在英國，這一比例約為45%。目前我國居民在境內申領駕照時尚無這一環節。
相關人士表示，國外之所以能成功在駕駛員這樣的高危人群中，推廣器官捐獻登記這項舉措，一是文化背景主導了捐獻者的一個思維意願；二是有相應的法律進行保障，一旦發生意外後，急救醫院可依法進行器官移植。
網友熱議
@地瓜188：領駕照時填寫器官捐獻，看起來是好事，但還是（覺得）比較恐怖和彆扭。
@道似霧中尋：拿駕照時，同意在車禍死亡後捐獻器官。聽上去很有意義，但如何保證器官的用途，如何保證在車禍後救援的質量？交通事故，避免人員死亡是關鍵。不能讓器官捐獻成了救援怠慢的掩護。
@夢天愁：“駕照與捐器官”這也是貢獻，駕車請注意，珍愛每個人的生命。
@享受極致SPA：領駕照捐器官，是個好東西，但不能拍腦袋，更不能強制推行，必須輔之制度化跟進，否則必然是剃頭挑子一頭熱，無法贏得民眾回響。
@月亮忘記了999：會不會給申領駕照的人心理上造成不悅呢？中國人的想法中總會有些“我還沒開車就要想著出事故死亡，這不是在咒我嗎？”的想法。另外，捐獻器官本是自願的善舉，與經濟補償聯繫起來，仍起不到提高全民器官捐獻的意識。
@人與超人：雖說，在國外早已經實行了此項措施，而且普遍的反響還不錯。但就國情的特殊性來看，兩者之間完全沒有可比性。總之，想要一項措施能成功順利地實行，它所依靠的依舊是人心。人心不在，所謂的申領駕照時登記器官捐獻只是一紙空談罷了。——摘自新浪微博
