領航號

領航號

領航號是由中鐵隧道局、中鐵工程裝備集團聯合研製的盾構機,刀盤直徑15.4米,主機長約15.8米,總長約128米,主機重約2600噸。

2024年1月27日,“領航號”盾構機在杭州下線,該盾構機是為崇太長江隧道量身定製。

2024年3月27日,“領航號”在上海崇明成功合體。

2024年4月29日,“領航號”盾構機順利始發。

基本介紹

  • 中文名:領航號
  • 上市時間:2024年1月27日
  • 研製單位:中鐵隧道局、中鐵工程裝備集團
  • 產品類型:盾構機
發展歷史,套用項目,文化特色,規格參數,

發展歷史

2024年1月27日上午,由中鐵隧道局、中鐵工程裝備集團聯合研製的世界高鐵最大直徑泥水平衡盾構機“領航號”在杭州成功下線。3月20日訊息,“領航號”盾構機的刀盤已經基本完成組裝焊接,施工人員正在進行最後的收尾工作。3月21日,滬渝蓉高鐵崇太長江隧道“領航號”盾構機完成刀盤焊接。
2024年3月27日,我國自主研製的世界最大直徑高鐵盾構機“領航號”在上海崇明成功合體,後續將投入滬渝蓉高鐵崇太長江隧道的建設。
2024年4月29日,由我國自主研製、世界最大直徑高鐵盾構機——滬渝蓉高鐵崇太長江隧道“領航號”盾構機順利始發,正式開啟越江之旅,標誌著上海至南京至合肥高鐵滬寧段目建設取得重大進展。

套用項目

“領航號”盾構機從位於崇明廟鎮萬安村的3號豎井出發,將在深達89米的長江水下獨頭掘進11.325千米到達江蘇太倉,是世界高鐵獨頭掘進距離最長、直徑最大、穿越長江水下最深的盾構機。

文化特色

盾構機刀盤塗裝綠水藍天,“領航號”帆船乘風前行,圖案既與崇明島生態底色呼應,也寓意著“領航號”將劈波斬浪,在大盾構領域領航前行。

規格參數

“領航號”國產高鐵盾構機總長128米,總重約4000噸,直徑最大15.4米,是世界最大直徑高鐵泥水平衡盾構機,集成了國內外先進的隧道智慧型建造系統——“八大智慧型兩項同步”:智慧型掘進、智慧型拼裝、智慧型協同、智慧型診斷、智慧型檢測、智慧型構件生產、智慧型物管、智慧型通風;同步推拼、同步襯砌。擁有獨立思考、智慧型分析、自主判斷的能力。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們