預壓區

預壓區是指在道路施工過程中，經過預壓處理，沉降已經在預壓階段完成的路段，主要是淤泥質粘土、淤泥與人工沖填土等軟弱地基。通過預壓對軟土地基預先加壓，使大部分沉降在預壓過程中完成，相應地提高了地基強度。

基本介紹

• 中文名：預壓區
• 拼音：yu ya qu
• 領域：道路施工 
• 用途：增加道路強度 
• 主要方法：堆載、真空 
• 特點：快捷高效 

預壓法分類

堆載預壓

在地基上堆放重物(水、土、砂、石等)進行預壓。當堆載超過計畫建造的建築物荷載時，稱為超載預壓。為了防止堆載時壓壞地基，需分級載入，即：在前一級荷載作用下地基基本固結後，再施加下一級荷載，直至達到設計荷載為止。預壓所需時間的長短取決於地基土層的滲透特性、厚度和預壓荷載的大小等因素。這些因素可以根據地基固結理論進行計算預計。施工時應監測地面沉降和土中孔隙水壓力的消散情況，對預壓加以控制。為了加速厚層軟土的固結，縮短預壓時間，應設法改善厚層軟土的排水條件。最常用的排水的方法是在地基中按一定間距作孔,孔內填砂以形成砂井然後在地面加鋪砂墊層加以溝通。近年來，土工織物日益發展，已開始採用纖維編織的袋裝砂井和在排水紙板上發展起來的塑膠板排水。

真空預壓

以大氣壓作為預壓荷載，對地基土進行抽氣,在土中造成一定的真空度,形成大氣壓力與真空壓力的差值作用，將土中一部分水抽出，從而使地基土固結而加固。如果設定排水砂井，還可將孔隙內的水加速排出。

預壓法施工工藝分析

場地平整

在正式施工開始之前需要對施工場地進行整平工作。將施工現場的碎石、雜物等清理乾淨，表層土壤的厚度控制在30cm左右，對於坑窪地帶及時填平壓實，保證路基的平整度和壓實度。在確保場地清理完畢之後，將砂墊層鋪設在路基表層，一般情況下其厚度應控制在60cm左右，含泥量保持在5%以內，在墊層材料運送至施工現場，由專門的人員負責指揮卸料，採用推土機對工作面初步攤鋪平整，局部存在的坑窪地帶及時組織人工找平，隨後進行靜壓施工，提高墊層材料的密實程度。

排水板打設

在鋪設完成的砂墊層土體中打設排水板，將其設計為三角形，根據排水板打設的深度確定間隔距離，一般控制在1.3～1.5m之間。應根據施工現場的地質條件選擇與之相適應的排水板規格和性能，確保其質量能夠滿足市政道路施工的要求，在排水板材料運送至施工現場之後，需要按照規定的要求進行檢測，若存在質量不符合要求的材料需要及時更換，其中排水板的主要性能指標如表1所示。根據施工方案設計的要求進行排水板的打設，儘量減少安裝位置的偏差，同時保證排水板安裝的水平程度，將其誤差控制在5mm範圍之內，垂直度誤差控制在1.5%左右。在插板機內設定深度自動記錄儀，確保排水板安裝的深度與施工方案設計的要求保持一致。同時將排水板打設的回帶長度保持在50cm以內，合理控制回帶根數的比例。在進行排水板打設的過程中，禁止出現材料扭曲、斷裂的問題，同時要規範施工操作行為，避免破壞排水板表層的濾膜。

砂墊層施工

在砂墊層施工時首先應選取符合施工要求的砂質材料，將其含泥量控制在3%以內，將墊層表面的雜物清理乾淨之後方可進行鋪設，保證鋪設的均勻性和厚度，進行砂墊層施工的主要目的是形成完整的真空壓力傳送體系以及排水系統，保證真空堆載聯合施工能夠順利地進行。　

鋪設土工布和密封膜

在預壓施工區的邊緣之外挖設密封溝，一般密封溝的深度為1.2～1.5m，同時在此過程中開挖濾管溝槽預埋真空濾管以及檢測儀器等設備。濾管溝底與砂墊層之間的厚度為0.3m，根據設計方案的要求確定濾管埋設的位置和間距，在埋設時保證管道連線的正確性。以密封溝開挖的深度為依據，確定密封膜的尺寸，在進行密封膜鋪設的過程中為了避免出現材料斷裂的現象，拉緊的力度不宜過大，密封膜由上至下依次進行。在三層密封膜鋪設完之後按照規定進行回填，密封溝回填時選用素黏土，將無紡土工布鋪設在密封膜的上下層，防止回填施工對其造成損壞，此外應保證回填材料密實程度，防止在抽真空的過程中出現漏氣的現象，隨後根據施工的進度安裝相應數量的抽真空設備。

堆載及抽真空施工

真空泵安裝完畢之後即可進行抽真空的作業，真空泵形成的壓力必須保持在0.096MPa以上，在具體的操作過程中需要定期檢查設備運行的狀態，保證其抽真空的能力滿足施工的要求。待真空度達到規定的要求之後即可進行堆載預施工。採用分層填築的方法進行路基施工，在與密封膜接觸的部位填築時，應注意對密封膜的保護工作，第一層填築的厚度保持在60cm以上，避免由於填築厚度過小造成真空預壓工作無法順利進行。在此過程中應實時觀測沉降曲線，並根據曲線變化計算路基的固結程度，待沉降的平均速度小於2mm/天時，表明路基的質量可滿足施工要求。

預壓施工質量控制措施

加強排水板搭設的質量控制措施

在真空堆載聯合預壓施工的過程中，排水板打設施工屬於隱蔽工程，必須加強質量控制措施，若在此過程中存在的質量問題未被及時發現，容易埋下施工安全隱患，對後期的施工質量產生影響。在排水板材料運送至施工現場之後需要按照相關的性能指標對其質量進行檢測，性能不符合要求的材料禁止套用在施工過程中，在排水板割斷時，砂墊層應高於排水板20cm。排水板搭設完畢之後，需要對打設施工的質量進行檢測，尤其是排水板的接頭連線處容易存在鬆散的現象，如果存在不符合施工要求的部分，還需要採取補打的措施。為了保證施工的質量和效率，將施工路段合理的劃分為不同的工作段，在每個工作段安放相應數量的插板機。

確保密封膜的鋪設質量

密封膜鋪設的質量直接影響著施工範圍內的真空密封程度，若密封性存在問題會在真空預壓的過程中出現漏氣的現象，導致真空壓力難以滿足施工要求。在砂墊層施工完成之後，為了防止在砂質材料中存在雜物或者過於尖銳的石塊對密封膜造成損壞，應組織施工人員對砂墊層進行處理，同時修整路基邊坡。密封膜材料由生產廠家加工成型，在鋪設的過程中局部粘接，在每一層密封膜鋪設作業完成之後都要檢測鋪設質量，且密封膜的四周應寬於施工範圍，隨後再進行下一層的施工，待三層膜鋪設完成，再回填密封溝。在回填的過程中，為了防止出現漏氣的現象，應進行適度的壓實。

做好施工過程中的數據監測工作

首先是對表層沉降的監測工作，按照規定的要求確定觀測點的密度，沉降盤在排水板打設之前就應該預埋在砂墊層之中。定期對施工過程中的沉降量進行觀測，具體的觀測誤差應控制在2mm以內。根據沉降數據的變化曲線能夠計算出路基材料的固結程度，並以此為依據判斷施工質量，確定停止抽取真空的時間。其次是採用水壓力感測器監測孔隙內水壓力的真實變化情況，它能夠反映出路基材料的固結情況，在排水板打設完成之後埋設水壓力感測器，根據路基的地質條件確定埋設的深度。