響級水聲測量船

響級水聲測量船（英文：AOS HIBIKI Class Ocean Surveillance Vessel），是20世紀80年代末期日本建造的一級水聲測量船。

響級水聲測量船採用小水線面雙體船設計，兩側的船體由下體、中間支柱和上體組成。下體呈流線型，類似於現代的潛艇艦體。艉部布置有螺旋槳和舵。艦上配備的UQQ-2拖曳式陣列感測器系統，該型系統由電纜拖曳在艦艇艉後的水中聲吶感測器來探測目標。主要用於偵聽、測定潛艇輻射的噪聲，進行遠程監視、測向、識別和測距。

該級水聲測量船建造2艘，首船”響“號，二號船”播磨“號。

基本介紹

• 中文名：響級水聲測量船 
• 外文名：AOS HIBIKI Class Ocean Surveillance Vessel 
• 研製時間：1989～1992年 
• 服役時間：1991年1月30日（首船） 
• 艦船類型：水聲測量船 
• 下水時間：1990年7月27日（首船） 
• 所屬國家：日本 

發展沿革

響級水聲測量船，是20世紀80年代末期日本建造的一型水聲測量船。

響級水聲測量船

日本為了給反潛戰做準備，首先是在和平時期蒐集水下各類水聲信息，並通過其他員埋道漿情報手段，判斷分析出曾於某時段記錄的水聲信號是何種艦艇發出的，並建庫存檔。如果將來一旦爆發戰爭，這項工作將會顯示出巨大作用。在此背景下，日本建造了“響”級水聲測量船。當然，“響”級水聲測量船也可為本國多和仔棗水面戰艦及潛艇服務，為測算噪音等級和評定降噪效果發揮作用。

日本海上自衛隊原計畫建造5艘響級測量船，實際建造2艘，首艘響號（編號：AOS-5201）在1989年11月26日開工，1990年7月27日下水，1991年1月30日服役。第2艘播磨號（編號：AOS-5202）在1990年12月26日動工，1991年9月11日下水，1992年3月10日服役。這2艘船都是日本三井公司玉野造船廠建造的，均部署在吳港，隸屬海洋業務群。

技術特點

“響”級水聲測量船採用小水線面雙體船設計，兩側的船體由下體、中間支柱和上體組成。下體呈流線型，類似於現代的潛艇艦體。艉部布置有螺旋槳和舵。下體主要起提供浮力的作用。中間支柱側視為長方形，由於整船的上體都是在水線以上，加上中間支柱有一段也是如此，使得該船的乾舷很高，波浪很難飛上甲板，因此該船的灶虹灶上甲板十分平直，有利於上層建築與甲板機械的布置。兩個上體前部各設有一個支架。2各艏錨分別位於架上，這樣拋錨時，不會碰到下體船艏。艦艉中間有一艙門，用於收放拖曳設備。

響級水聲測量船5201船

上層建築低矮，只有二層，以降低整船的重心。長度較長，幾乎占盡整個上甲板。艦橋和主要的雷達電子艙室位於第2層建築上，艦橋最寬，兩側還設有寬至船舷的瞭望平台，為了方便操縱過寬的船體。

響級水聲測量船採用柴-電推進系統，主機為4台三菱公司的6SU柴油機，功率4.93兆瓦；4台發匙囑協電機，2台推進電機，功率2.2MW。該船採用雙體船性及上述推進方式，具有良好的平台穩定性，並可減小機械噪音，對偵聽音響十分有利。

蒐集水下潛艇的水聲情報是“響”級的主要任務，完成該任務的主要是艦上配備的UQQ-2拖曳陣聲吶系統，該型聲吶系統由電纜拖曳在艦艇艉後的水中來探測目標。主朽閥要用於偵聽、測定潛艇輻射的噪聲，進行遠程監視、測向、識別和測距。拖纜長約1800米，拖曳線陣列基陣長2600多米。執行任務時，拖曳深度根據當時的海況不同而異，大約為150～400米，被動探測距離可達300海里。“響”級水聲測量船將海上收集到的各種水聲數據經艦載設備的異步處理後，通過WSC-6衛星數據中繼設備發往橫須賀灣的數據採集站。採集站一方面將該信息發往海上執行任務的水凶酷霉面艦艇、潛艇及P-3C反潛巡邏機，同時分門別類的進行保存，使之成為日本海上自衛隊今後反潛作戰的重要參考資料。

性能數據

性能數據

滿載排水量	2850噸
總長	67米
船寬	29.9米
吃水	7.5米
航速	11節，拖曳時3節
續航力	3800海里/10節
動力系統	柴電推進。4台三菱公司的6SU柴油機，功率4.93兆瓦（6700馬力）。4台發電機。2台推進電機，功率2.2MW（3000馬力），雙軸。
人員編制	40人
雷達	對海搜尋——日本無線電公司的OPS18-1雷達，G波段。 導航——柯頓公司的OPS20雷達，I波段。
聲吶	UQQ-2警戒拖曳陣聲吶系統，被動監視。