《面向VANET的高效可靠MAC機制研究》是依託西安交通大學，由張克旺擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：面向VANET的高效可靠MAC機制研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：張克旺
- 依託單位：西安交通大學
中文摘要,結題摘要,
中文摘要
VANET中的車輛防碰撞等套用對網路傳輸的實時性與可靠性提出了較高要求，MAC機制需要提供高效可靠的MAC層單播與廣播。現有無線自組織網路的MAC機制受隱藏節點等問題的影響無法滿足其要求，由於VANET具有節點移動速度高、網路拓撲結構變化快的特點，實現高效可靠的MAC層廣播與單播具有較為重要的理論意義和套用價值，同時也具有一定的難度。本項目擬通過一種忙音負反饋技術實現能夠滿足VANET要求的可靠MAC層廣播機制；通過一種動態忙音功率控制技術在較徹底解決VANET中隱藏節點的同時提高網路空間利用率，實現高效的MAC層單播；通過一種基於多跳網路冗餘特性的數據包恢復技術，減少單播和廣播過程中的重傳次數，提高網路傳輸效率。由於單播與廣播是MAC機制為上層協定提供的最基本的服務，上述機制的深入研究可為提出滿足VANET要求的MAC機制奠定基礎。
結題摘要
與傳統無線網路比較，車載無線網路VANET對網路的可靠性和高效性提出了更高的要求。本項目對VANET中高效可靠信道接入控制MAC機制展開了深入研究，在研究總結現有無線MAC機制不足的前提下，分別對徹底解決MAC層單播和廣播的隱藏節點問題和暴露節點問題提出了相應的機制，從而有效提高VANET中MAC機制的效率和可靠性。項目取得的成果包括：針對VANET中單播情況下的隱藏節點問題，項目在考慮網路積累干涉的情況下，深入分析了VANET中單播隱藏節點分布的影響因素。在此基礎上，提出了一種雙信道無衝突MAC機制DCCFMA。DCCFMA機制中接收節點根據數據信道中所接收傳送節點的信號強度動態調節忙音的發射功率，以完全覆蓋接收節點周圍所有的隱藏節點，保證接收節點在接收數據過程中不受干涉，從而有效解決隱藏節點問題。現有絕大多數無線MAC機制對廣播訊息沒有進行確認，受隱藏節點的影響，廣播訊息的可靠性無法得到保證，引起網路性能的下降甚至影響網路的正常運行。項目提出一種高效可靠MAC層廣播機制RBMAC。RBMAC機制分別採用信道預留機制和忙音負反饋機制達到消除隱藏節點和快速確認的目的，能夠在保證可靠性的同時有效提高MAC層廣播的效率。項目研究成果在國內外期刊會議進行發表，發表相關論文5篇，其中包括1篇SCI國際期刊，1篇高水平國際會議，1篇普通國際會議。
