基本介紹
- 中文名:非道路用柴油機
- 產品類型:柴油機
非道路用柴油機是採用直噴式燃燒室,易啟動,油耗低,經濟性好。結構緊湊、重量輕,便於安裝布置的柴油機。一、工程機械用系列柴油機主要技術參數機型QC2105QC2110QC380GQC480GN485BGN485BGN490...
《非道路用柴油機燃料消耗率限值及試驗方法》(GB/T 28239-2020)規定了非道路用柴油機加權燃料消耗率限值及其試驗方法。該標準適用於標定功率不大於560kW的非道路用柴油機,所用燃料為輕柴油,不包括燃用重油的船用柴油機。制定過程 編制進程 標準計畫 2017年10月11日,國家標準計畫《非道路用柴油機燃料消耗率限...
《135 型非道路用柴油機缸體》是2019年10月31日實施的一項行業標準。起草人 本標準主要起草人:潘榮國、胡永快、陳攀、金愛蝶、 何亞東、 黃建芳。起草單位 本標準由浙江省機械工業聯合會牽頭組織制定。本標準主要起草單位:浙江東新動力有限公司。本標準參與起草單位: 浙江省機械工業聯合會、上汽集團上海柴油機有限...
本規定所稱非道路移動機械,是指裝配有發動機的移動機械和可運輸工業設備,主要包括裝載機、挖掘機、推土機、壓路機、瀝青攤鋪機、打樁機、叉車、非公路用卡車、空氣壓縮機等以及在施工工地、港口、機場、物流園區、鐵路貨場、工礦企業等場所使用的裝配有柴油機的機械。第三條 本市非道路移動機械排氣污染防治工作堅持...
上海東風柴油機研究所(簡稱上研動力或上研所)成立於1993年,是集研製、設計、生產非道路用柴油機、燃氣機及其成套產品於一體的研究機構 。上海東風柴油機研究所歷經29年的發展,公司擁有六大類三百多個柴油機產品,同時公司的智慧型化製造體系可根據用戶的特別需求,按照國際標準,設計製造不同規格的陸用、船用、電站...
為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》,防治非道路移動機械用柴油機排氣對環境的污染,制定本標準。 本標準修改採用歐盟(EU)指令97/68/EC(截止到修訂版2002/88/EC)《關於協調各成員國採取措施防治非道路移動機械用壓燃式發動機氣態污染物和顆粒物排放的法律》的有關技術內容。
道依茨一汽(大連)柴油機有限公司自覺履行企業公民的責任,將企業自身發展與社會和諧進步融為一體。產品全面達到歐洲排放標準,並進行了充分的歐IV、歐V的產品儲備、滿足偶歐盟排放法規要求。道依茨一汽大柴工程機械發動機通過英國VCA歐盟認證 近日,道依茨一汽(大連)柴油機有限公司生產的DEUTZ非道路用發動機順利通過了英國車輛...
濟柴品牌被評為山東省著名商標,Z12V190B柴油機榮獲國家唯一的大功率內燃機金質獎,氣體機獲中國氣體發動機行業最具影響力品牌,船用柴油機連年被評為中國漁船、漁機、漁具行業名牌產品。中油濟柴將繼續堅持以科學發展觀為指導,堅持特色發展道路,以全面創新推動企業的高速高效發展,向著“百年濟柴、百億企業”的目標...
以高壓共軌乘用車用柴油機和非道路用柴油機為研究對象,通過試驗測試和有限元分析相結合的方法,深入研究柴油機活塞、活塞環組和氣缸套的熱態工作型面特徵和變形規律。在考慮活塞-活塞環-缸套摩擦副實際工作狀態下,結合機油消耗的試驗測試,套用活塞及活塞環組運動學和動力學特性、缸內機油耗損等理論建立缸內機油消...
中國一拖集團有限公司、常州東風農機集團有限公司、天津雷沃發動機有限公司、安徽全柴動力股份有限公司。適用範圍 本標準適應於農業機械用柴油機電控系統的故障管理,其它非道路車輛用柴油機電控系統故障管理也可參照採用。主要內容 本標準規定了農業機械用柴油機電控系統故障管理的術語和定義、要求和驗證方法。
石油濟柴是國內非道路用中高速中大功率柴油機和氣體發動機的主要生產商,主導產品濟柴牌發動機,廣泛適用於石油鑽探、工礦機車、工程機械、艦艇漁船(包括各種工程船、運輸船、客輪、漁政船、漁船、軍艦主輔機動力)及發電設備,是國家軍工等要害領域和場合的重點選用產品。產品範圍覆蓋全國油田和30個省市、自治區,並出口...
無錫動力工程股份有限公司(簡稱:無動)是研製、生產非道路用柴油機及其成套產品的企業。前身為成立於1956年的公私合營無錫動力機廠,1994年規範改制為無錫動力工程股份有限公司,同年組建無錫萬迪動力工程集團有限公司。企業性質是由公司經營骨幹持股的民營股份制企業。公司簡介 無錫動力工程股份有限公司是中國內燃機工業...
道依茨一汽(大連)柴油機有限公司將以不斷提升的客戶價值、更高的柴油動力標準和自我的不斷超越,推動中國柴油機行業的更高發展!通過認證 獲得VCA頒發的認證證書。此次獲得排放認證的DEUTZ發動機,主要用於匹配工程機械和發電機組,認證的順利通過,標誌著DEUTZ非道路用工程機械產品符合歐洲標準,擁有了邁向整個歐盟市場的...
上研動力科技江蘇有限公司(簡稱:“上研動力”)成立於2017年。註冊資金25000萬元,位於南通市蘇錫通科技產業園井岡山路9號。該公司是非道路用柴油發動機與無刷交流發電機的研發製造銷售三位一體的企業 。公司簡介 上研動力科技江蘇有限公司與上海東風柴油機研究所一脈相承,是上海東風柴油機研究所的製造中心之一,生產...
如今,中國一拖已成為國內唯一可以批量生產各式履帶拖拉機,和15-180馬力全系列輪式拖拉機的企業,不但可以滿足國內市場需要,而且其120-180馬力大輪拖還能有效替代進口產品;中國一拖在大中拖、農用工程機械領域已連續多年保持行業第一;東方紅柴油機在非道路用動力配套市場也連續多年保持第一;中國一拖已經為國內內燃機...
2013年投資成立山東雲內動力有限責任公司 [7],建成雲內山東基地,主要研製非道路柴油機和公司產品系列中的斷檔產品。 [5] 企業文化 播報 編輯 企業精神 感恩創造和諧、責任成就卓越、學習鑄就成長、快樂創享未來 企業作風 擔當、執行 企業用語 創新驅動、轉型升級 [8] 發展歷程 播報 編輯...
道依茨發動機(山東)有限公司 道依茨發動機(山東)有限公司於2012年04月20日在臨沂市工商行政管理局登記成立。法定代表人瑪格麗特.哈澤博士,公司經營範圍包括生產銷售:非道路用機械多缸發動機(僅限多缸柴油機)等。企業信息
(三)中重型商用車用柴油機。加快高效渦輪增壓、餘熱利用、動力渦輪等技術套用。加強內燃機機械效率提高技術的研發和套用,重點開展低摩擦技術的開發套用,推進智慧型化、模組化部件的產業化套用,實現部件的合理配置和動力總成的最佳化匹配。(四)非道路移動機械用柴油機。加強工程機械、農業機械、漁業船舶、排灌機械、發電...
非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放;汽油運輸大氣污染物排放;機車和輕便機車燃油蒸發污染物排放;車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放;裝用點燃式發動機重型汽車曲軸箱污染物排放 裝用點燃式發動機重型汽車燃油蒸發污染物排放;車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放;點燃式發動機汽車...
成果:“柴油機載入減速煙度排放標準”、“非道路用柴油機排氣可見污染物排放標準”、“非道路用柴油機排放標準”等北京市環保標準制定;“動力傳動一體化匹配技術研究”獲兵器科學進步二等獎;“高等內燃機學”獲國防科工委優秀圖書獎。 [5] 近年來,實驗室公開發表的論文數476篇,其中被三大...
GB 20891-2007 非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)(節選)GB/T 21404-2008 肉燃機發動機功率的確定和測量方法一般要求 GB/T 21405-2008 往復式內燃機發動機功率的確定和測量方法排氣污染物排放試驗的附加要求 GB/T 21406-2008 內燃機發動機的重量(質量)標定 GB/T 23342-2009...