《非正常事件下高速列車延誤控制最佳化理論與方法》是2021年人民交通出版社出版的圖書，作者是許心越。
基本介紹
- 中文名：非正常事件下高速列車延誤控制最佳化理論與方法
- 作者：許心越
- 出版時間：2021年8月1日
- 出版社：人民交通出版社
- ISBN：9787114173585
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
內容簡介
本書從列車晚點致因和時空特性角度對高速列車晚點規律進行了詳細分析;分別建立了基於BO-XGBoost 算法和考慮非正常事件特徵的高速列車到達晚點預測方法,對不同晚點致因下的列車到達晚點進行了精準預測;從“點-線-面”的角度,詳細描述了車站、區間、線網能力計算以及路網能力瓶頸辨識方法;面向不同非正常事件場景,詳細闡述了不同晚點場景下列車運行調整策略的套用和列車運行徑路與運行圖調整一體化最佳化方法。
本書可為鐵路運輸行業人員提供參考,也可作為鐵路運輸相關專業的本科或研究生教材使用。
