基本介紹
- 中文名：靜力壓樁
- 分類：機械式和液壓式
- 原理：利用靜壓力將預製樁逐節壓入土中
- 常用荷重：80t，120t，150t等
結構性能,作用機理,壓樁方法,質量控制,降噪問題,
結構性能
靜力壓樁機有機械式和液壓式之分，壓樁機的主要部件有樁架底盤、壓梁、卷揚機、滑輪組、配置和動力設備等，壓樁時，先將樁起吊，對準樁位，將樁頂置於梁下，然後開動卷揚機牽引鋼絲繩，逐漸將鋼絲繩收緊，使活動壓梁向下，將整個樁機的自重和配重荷載通過壓梁壓在樁頂。當靜壓力大於樁尖阻力和樁身與土層之間的摩擦力時，樁逐漸壓入土中。常用壓樁機的荷重有80t，120t，150t等數種，使用的多為液壓式靜力壓樁機，壓力可達8000KN。
作用機理
靜壓預製樁主要套用於軟土，一般粘性土地基。在樁壓入過程中，系以樁機本身的重量（包括配重）作為反作用力，以克服壓樁過程中的樁側摩阻力和樁端阻力。
當預製樁在豎向靜壓力作用下沉入土中時，樁周土體發生急速而激烈的擠壓，土中孔隙水壓力急劇上升，土的抗剪強度大大降低，從而使樁身很快下沉。
壓樁方法
靜力壓樁在一般情況下是分段預製，分段壓入、逐段接長。每節樁長度取決於樁架高度，通常6m左右．壓樁樁長可達30m以上，樁斷面為400mm×400mm。接樁方法可採用焊接法、硫磺膠泥錨接法等。壓樁一般是分節壓入，逐段接長。為此，樁需分節預製。當第一節樁壓入土中，其上端距地面2m 左右時將第二節樁接上，繼續壓入。對每一根樁的壓入，各工序應連續。
壓樁順序宜根據場地工程地質條件確定，並應符合下列規定：
2.當持力層埋深或樁的入土深度差別較大時，宜先施壓長樁後施壓短樁。
壓樁過程中應測量樁身的垂直度。當樁身垂直度偏差大於1%的時候，應找出原因並設法糾正；當樁尖進入較硬土層後，嚴禁用移動機架等方法強行糾偏。
質量控制
壓樁施工前．應了解施工現場土層土質情況，檢查樁機設備，以免壓樁時中途中斷施工，造成土層固結，使壓樁困難，如果樁需要停歇，則應考慮將樁尖停歇在軟弱土層中，以使壓樁啟動時阻力不致過大。壓樁機自重大，行駛路基必須有足夠的承載力，必要時應對路基進行加固處理。
壓樁時，應始終保持樁軸心受壓，若有偏移應立即糾正，接樁應保證上下節樁軸線一致，並應儘量減少每根樁的接頭個數．一般不宜超過4個接頭。施工中，若壓阻力超過壓樁能力，使樁架上抬傾斜時，應立即停壓，查明原因。
當樁壓至接近設計標高時，不可過早停壓，應使壓樁一次成功，以免發生壓不下或超壓現象。工程中有少數樁不能壓至設計標高，此時可將樁頂截去。如初壓時樁身發生較大移位、傾斜；壓入過程中樁身突然下沉或傾斜；樁頂混凝土破壞或壓樁阻力劇變時，應暫停壓樁，及時研究處理。
當樁較密集，或地基為飽和淤泥、淤泥質土和黏性土時，應設定塑膠排水板、袋裝砂井消減超孔壓或採取引孔等措施。在壓樁施工過程中應對樁數10%的樁設定上涌和水平偏位觀測點，定時檢測樁的上浮量及樁頂水平偏位量，若上涌和偏位值較大，應採取復壓等措施。
降噪問題
（1）由於系統壓力油從液壓泵流至匯流器的管路上要經過二道90度彎的鋼管，當工作壓力達到10-16MPa時，液流的液動力激發了彎頭處鋼管的固有頻率，致使該段管路發生劇烈振動，從而輻射出強烈噪聲。經研究決定，將其中的一個90度鋼管的彎曲處切除，換上通經為32mm、4層鋼絲纏繞、長700mm的液壓膠管。這樣在工作壓力範圍內，液流就不能引發管路的共振，從根本上排除了這個噪聲源。
（2）縱移液壓缸時，壓力油入口處的這個噪聲源是由節流塞而引起的。因為系統流量加大後，整機行走速度過快，起步、停步時對機身的衝擊很大，為了適當降速而加了一個節流塞（見圖1）當壓力油穿過節流孔a-a經b口進入液壓缸時，由於孔道面積突然加大而形成噴流。從而生產強烈的衝擊噪聲。
（3）接頭孔道中部b處的斷面積最小（但能滿足節流要求），液流的入口a和出口c均做成喇叭口狀，裝機試驗，取得了令人滿意的效果，消除了這個噪聲源。
（4）為避免噪聲的發生，在液流管路上應儘量避免通流截面的突變；採用鋼管的管路時，特別是有多處彎道的情況下，應考慮液動力的影響，避免管道產生共振現象，必要時可加一段軟管以消除振動，防止噪聲的發生。
