青島科派尼貿易有限公司 其前身 青島東潤油泵油嘴有限公司 始創於1999年10月，2010年為青島科派尼貿易有限公司所兼併，成為其下屬的一個業務部門。
基本介紹
- 公司名稱：青島科派尼油泵油嘴配件
- 總部地點：青島
- 成立時間：1999年
- 前身：青島東潤油泵油嘴有限公司
公司概況,公司核准經營範圍,原廠配件質保,副廠配件質保,具體產品類別,產品品牌涵蓋,產品廣泛套用於,具體適用機型,產品專區,噴油嘴,柱塞,出油閥,公司戰略規劃,
公司概況
創立之初，其業務區域僅限於青島市，後逐漸拓展到山東乃至全國。我們經過10年的發展與開拓，現已成長為國內最年輕最有實力的進口油泵油嘴配件經銷商。公司無論從經營規模、庫存種類以及行銷體系都已成為國內外同行業的楷模及標兵。2010年又發展了20多個全球客戶，遍及歐美地區，我們不僅把中國的產品遠銷歐美地區，並且把歐美市場上的產品介紹到中國，滿足了全球化的需求。公司把目標放在整個全球市場，業務範圍遍及國內20多個省份及歐美、非洲地區。我們秉承信譽第一，質量至上的原則，願與國內外客戶共同把市場做大做強，建立長久的戰略合作夥伴關係，實現互利雙贏！
我們是美國DPA柴油配件協會會員單位、美國ALLIANTPOWER公司中國總代理、捷克MOTORPAL摩托帕公司中國總代理、德國MONARK莫納克公司中國總代理、全國優秀汽配經銷商、山東理工大學教學實習基地、濟南軍區聯勤部雙擁共建單位、青島市重契約守信用企業、青島市道路運輸協會會員單位、阿里巴巴誠信通會員。
公司核准經營範圍
：機電產品、化工產品、五金工具、工程機械配件、汽車配件、電子產品等，其中柴油燃油噴射系統配件業務是全部業務的一部分。柴油噴射系統業務包括：銷售 油泵油嘴配件、銷售 試驗設備及維修工具、提供信息技術支持等增值業務。我們能夠給客戶提供優質的配件，完善的售後服務，以及配件型號查詢及調試數據查詢等業務。公司現有20000多種零部件，基本滿足了國內進口工程機械市場的需求，並與義大利Diesel Levante公司、美國J&H Diesel Service, Inc公司、英國Colchester Fuel Injection Ltd公司、土耳其Oto Perk公司保持緊密合作夥伴關係，相互之間調劑庫存，解決各自區域所需。
原廠配件質保
產品一經售出不退不換，保修依照廠家保修條例執行
副廠配件質保
1、包退 條件：產品售出3日內，包裝無污漬、破損，不影響二次銷售
2、包換 條件：產品售出7日內，包裝無污漬、破損，不影響二次銷售
3、索賠 條件：產品售出30日內，非柴油品質問題及人為因素造成的產品損壞（正常磨損不在保修範圍之內）
具體產品類別
產品品牌涵蓋
德國BOSCH博世、日本ZEXEL傑克賽爾、日本DENSO電裝、美國DELPHI德爾福、韓國DOOWON斗源、日本YANMAR洋馬、捷克MOTORPAL摩托帕、美國STANADYNE先達、德國MONARK莫納克、美國CATERPILLAR卡特彼勒、無錫歐亞 等。
產品廣泛套用於
挖掘機、裝載機、拖拉機、農用機械、火車、叉車、吊車、船舶、客車、商用貨車、空壓機、油田礦山設備、柴油發電機組、港口機械、轎車、坦克 等各種進口工程機械及車輛。
具體適用機型
小松、日立、卡特、現代、住友、加藤、神鋼、大宇、利渤海爾、沃爾沃、福田雷沃、三一重工、柳工、徐工、龍工、三星、石川島、久保田、卡爾瑪、海斯特、TCM、豐田、合力、台勵福、斗山、克拉克、五十鈴、尼桑、日野、三菱、大發、亞細亞、起亞、馬自達、雙龍、賓士、依維柯、達夫、斯堪尼亞、雷諾、曼、尼奧普蘭、凱斯鮑爾、洋馬、新瀉、赤板、阪神、蘇爾壽、帕金斯、英格索蘭、萬國、道依茨、康明斯、底特律、多田野、古河、馬克、格魯夫、馬克、解放、斯太爾、東風、金龍、宇通、江鈴、福田、濰柴、玉柴、錫柴、上柴 等。
產品專區
噴油嘴
基本常識：
噴油嘴主要分為多孔式和軸針式。多孔式噴油嘴用於直噴式柴油機，可細分為長桿型和短桿型兩類，軸針式噴油嘴用於非直噴式柴油機。BOSCH公司多孔式噴油嘴型號編制說明：
D LL A 150 S 312
（1）(2) (3) (4) (5) (6)
（1）噴油嘴偶件
（2）L-短型孔式，LL-長型孔式，LF-液體冷卻
（3）A-沒有環槽，一個進油孔，Z-沒有環槽，兩個進油孔
（4）代表噴孔夾角以度計
（5）系列代號，P-噴油嘴大外圓14毫米，S-噴油嘴大外圓17毫米，T-噴油嘴大外圓直徑22毫米，U-噴油嘴大外圓直徑30毫米
（6）設計編號
BOSCH公司軸針式噴油嘴編號說明：
D N 12 S D 12
(1) (2) (3) (4) (5) （6）
（1）噴油嘴偶件
（2）軸針式
（3）最小噴霧錐角，常用的有0、4、6、8、12、15、25、30等
（4）系列代號：S-噴油嘴大外圓直徑17毫米，T-噴油嘴大外圓直徑22毫米
（5）節流式，缺位表示一般軸針式
（6）設計編號
柱塞
（1）柱塞直徑，其大小與柴油機不同工況對循環供油量的需要和不同燃燒室形式對噴油規律、噴油延續時間的要求有關；柱塞直徑範圍一般為6-13毫米，以0.5為尺寸級差。 （2）柱塞的斜槽和螺旋槽，柱塞上銑出的斜槽和螺旋槽的形式決定柱塞開始泵油和結束泵油的變化規律，柱塞螺旋溝槽的形式可分為下螺旋，上螺旋，上下雙螺旋。 （3）柱塞的增油方向，一般可分為左旋和右旋兩種。 （4）燃油回油通道，即柱塞在停止供油時柱塞上方的高壓油向低壓貯油室回流的回油通道。一般有兩種形式；一種是在柱塞頭部的外表面上開出直切槽；另一種是在柱塞上端中心有一個與斜槽相連的通孔。 |
柱塞偶件的早期磨損的一般原因： （1）使用的柴油沒有經過過濾也沒有經過沉澱，以致柴油中雜質較多 （2）柴油濾清器過濾質量太差 （3）柱塞與柱塞套在噴油泵泵體中安裝不當，也易使其短期內較快磨損，原因多半是墊片不平或柱塞套穩固螺釘擰的過緊 （4）噴油嘴卡滯不靈活，在噴油壓力過高的情況下，柱塞仍在繼續泵油 柱塞偶件的磨損特徵： 柱塞與柱塞套的磨損是很不均勻的，主要表現在局部工作面受到較多磨損，在使用中，燃油中的機械雜質和磨料隨同燃油以很高壓力和速度沖刷柱塞偶件的工作表面並造成磨損 柱塞偶件的滑動性試驗 將柱塞和柱塞套清洗後，將柱塞裝入柱塞套並往返在套中抽動數次，然後用手拿住柱塞套，保持與水平線成60°角度，將柱塞轉動到任何角度並輕輕抽出1/3後鬆開手，觀察柱塞的下滑情況，如果做若干次同樣的試驗，柱塞都能均勻且慢慢不間斷的下滑，並落在柱塞套的支撐面上，則說明柱塞偶件良好，否則應予更換。 |
出油閥
出油閥偶件是一個特殊的單向閥，由於出油閥彈簧的作用，在供油終了出油閥落座時，出油閥上的減壓環帶首先進入出油閥座導向孔而切斷泵腔出口，使燃油停止進入高壓油管，從而消除高壓油管中的殘餘壓力，因為這種殘餘壓力影響噴射正時和噴射規律並會引起二次噴射和滴油，在吸油過程中，出油閥上部圓錐面與出油閥座嚴密配合，防止了高壓油路中的油倒流回噴油泵，以免減少供油量。
公司戰略規劃
公司計畫在未來5年內，在全國每個省的省會建立配件中轉庫，每個地級市建立一個分銷中心，行銷網路做到全國無縫隙覆蓋；在技術培訓方面，計畫在每個省會城市建立一個培訓中心，為客戶免費提供最新技術培訓和前沿技術資料。
公司目前的狀況和未來的發展方向
在過去的十幾年間，青島科派尼貿易有限公司的員工在總經理正確的領導下團結奮鬥、艱苦創業，使公司成長為國內最年輕最有實力的進口油泵油嘴配件經銷商。公司無論從經營規模、庫存種類以及行銷體系都已成為國內外同行業的楷模及標兵。2010年又發展了20多個全球客戶，遍及歐美地區，我們不僅把中國的產品遠銷歐美地區，並且把歐美市場上的產品介紹到中國，滿足了全球化的需求。期間充滿了酸甜苦辣，同時也展現了我們的光輝和榮耀。相信，在公司全體的共同努力下公司的實力會不斷壯大成為真正的油泵油嘴配件大公司。
公司未來五年發展著手點：
一、 積極拓展油泵油嘴配件市場，發展新客戶，擴展新市場，不斷壯大油泵油嘴配件業務。二、 造就一支能完成其任務的高效精幹隊伍，做好公司員工的持續培訓，考核上崗，培訓上崗，全方面提升與昂工的專業水準和素質。三、 加強企業文化建設和團隊建設，增加員工的公司榮譽感和責任心。促進工作的職業化專業化。四、 加強個部門的團結合作，創建多種利益的、長期的合作。
心態上為客戶服務，觀念上與時俱進，行動上建設和諧、特色的青島科派尼貿易有限公司。把油泵油嘴配件銷售做的更大更強更專業！
