基本介紹
- 中文名：靈感火星
- 地點：華盛頓
- 人物：一男一女兩名旅客
- 太空飛行器：“火星一號”
簡述,發起,蒂托其人,招募活動,旅客要求,存在風險,私人探險計畫,計畫內容,旅行時間,耗資情況,運載火箭,飲用水處理,各方意見,
簡述
蒂托計畫於當地時間27日在華盛頓美國新聞俱樂部宣布這次“靈感火星”計畫。據悉，“靈感火星”計畫將使用位於加州的太空探測技術公司生產的獵鷹重型火箭和“龍”飛船，將兩名太空人送上太空，繞火星飛行一圈，但不會進入火星的繞行軌道。“龍”飛船是世界上首個由私人公司發射進入宇宙空間站並返回地球的太空飛行器。
靈感火星基提供的一幅藝金會術概念圖從科學層面來說，這次為期501天的火星之旅並不會完成什麼了不起的任務。此前美國宇航局已經向火星發射了探測器、登入器和機器人，且蒐集到了更多有趣和有用的信息，但是這次任務將是對人類忍耐力和心理極限的一次極大挑戰，在17個月的時間裡，兩名太空人將被封閉在一個浴室大小的空間內，一旦出現任何差錯，都有可能有去無回。
不過從技術層面上來說，這次太空之旅只是遠距離“探訪”火星，所需的燃料量和承擔的風險比登入火星要小很多，因此，一旦發現情況不對，太空人可以自行決定返回地球。
報導稱，此次火星任務將需要15億到20億美元。
此次火星之旅中，這對夫婦並不會登入火星，但會與這顆紅色星球進行親密接觸,太空艙與火星之間的距離最接近時只有100英里(約合160公里)。整個過程中，他們要在只有娛樂車大小的狹窄太空艙內度過16個月。“靈感火星”是一項非盈利性私人計畫，啟動資金將由蒂托提供。“靈感火星”項目組並未透露整個往返之旅的費用，估計將超過10億美元。值得一提的是，美國宇航局並不會參與這一項目。按照計畫，此次火星之旅將採用埃隆-馬斯克的太空探索技術公司(SpaceX)正在研製的“獵鷹”重型火箭。這種火箭能夠運送1600磅(約合725公斤)貨物，發射成本為1.28億美元。太空探索技術公司女發言人克里斯蒂娜-拉在接受《今日美國》採訪時說：“SpaceX與靈感火星基金會並沒有建立合作關係。不過，SpaceX向來就是持一種開放態度，為致力於太空探索的顧客提供全面的發射服務。”
火星全景
火星全景發起
美國億萬富翁丹尼斯·蒂托是歷史上第一位太空遊客，由他發起“靈感火星”計畫。蒂托曾經是美國宇航局的一名工程師，後在金融業打拚，攫取大量財富。2001年，這位億萬富翁成為人類歷史上第一位自掏腰包的太空遊客。當時，他向俄羅斯聯邦航天局支付了2000萬美元，到國際空間站上旅行。
2013年2月“靈感火星基金會”負責人、美國千萬富翁丹尼斯·蒂托宣布，將於5年內送一對50多歲的夫婦踏上往返火星之旅。這一項目的花費預計超過10億美元，由蒂托提供啟動資金。
蒂托其人
丹尼斯·蒂托曾是美國國家航空航天局的一名科學家，1972年在加利福尼亞成立維爾夏公司投資公司，1998年開始，維爾夏公司就已經成為美國第三大投資管理資訊公司。2001年4月28日，當蒂托成功登入國際空間站時，他成為全世界第一位太空遊客。為了“天上”八日的旅行，他支付了2000萬美元的費用。
蒂托是人類歷史上的第一位太空遊客。他提出的火星游是一項非盈利性私人計畫，被稱之為“靈感火星”，由同名基金會負責實施。科學家表示火星之旅中面臨的最大威脅就是宇宙射線。為了應對這種威脅，他們提出了一項匪夷所思的舉措。據悉，他們計畫讓參與火星之旅的夫婦用水、食物和他們的糞便覆蓋飛船內壁，阻止宇宙射線。
靈感火星基金會首席技術官塔博爾-麥克卡魯姆在接受《新科學家》雜誌採訪時表示：“聽起來有些不可思議，但飛船上沒有地方存放這些東西，倒不如讓它們變成一個有效的輻射防護盾。”他指出這對夫婦將利用他們產生的固體和液體廢物抵禦輻射。在此之前，他們要對廢物進行脫水處理，獲得的水淨化後變成飲用水。他說：“他們需要在最大程度上對廢物進行脫水處理，因為他們需要水。脫水後的固體廢物將裝入一個袋子，覆蓋在內壁上。”
上周，曾遨遊太空的億萬富翁蒂托宣布了雄心勃勃的火星之旅計畫，決定在5年內讓一對50多歲的夫婦上演火星-地球往返之旅。據估計，整個旅途的費用將超過10億美元，發射日期定在2018年1月5日。蒂托表示這對幸運的夫婦將在一個600立方英尺(約合17立方米)的太空艙內度過501天，整個火星-地球往返之旅中就只有他們兩個人。
蒂托曾經是美國宇航局的一名工程師，後在金融業打拚，賺取大量財富。2001年，這位億萬富翁成為人類歷史上第一位自掏腰包的太空遊客。當時，他向俄羅斯聯邦航天局支付了2000萬美元，到國際空間站上逛了一圈。
招募活動
2013年4月22日，“靈感火星基金會”發起的載人火星之旅開啟旅客徵募活動，擬征一男一女兩名旅客，於2018年初搭乘載人飛船“火星一號”，首度訪問“紅色星球”。即便火星之旅歷時長、環境苦、風險大，仍有眾多勇者應徵。
候選夫婦
候選夫婦旅客要求
“靈感火星基金會”要求，應徵者必須年滿18歲，意志堅定，願意與同伴建立並維繫良好關係，懂得自我反省，能夠相互信任。應徵者必須適應性強，有好奇心和創造力，能夠隨機應變。
應徵者進入候選階段後，將接受至少8年的廣泛訓練，學習往返火星旅途中所需的各種技能。如果應徵者學過相關專業知識或者有過相關經歷可予以優先考慮。
鑒於全程501天都在狹小的密閉空間內，再加上旅途中各種危險，兩名旅客宜為一對年過50歲的夫婦。對於“為何要挑選一對夫婦？”這個問題，“靈感火星基金會”表示：這種選擇具有很大的象徵意義。只有一男一女才能真正代表人類。一對夫婦共同進行漫長的太空飛行時也可以在情感上彼此支持對方。
基金會同時表示，徵募活動正式開啟前已收到一萬多份申請，預計還會有數萬人應徵。
存在風險
靈感火星之旅沒有備用計畫，無法在發生意外情況下拯救飛船上的夫婦。
火星之旅中，太空人面臨的另一大威脅莫過於太空輻射，也就是來自於太陽、銀河系宇宙射線甚至於遙遠恆星的帶電粒子流。在地球上，人類受到磁場的保護。磁場就像是一個保護傘，同時也保護著國際空間站。火星之旅中，這對夫婦將暴露在輻射環境下，影響他們的DNA，減少血細胞數量。這種影響相當於每天抽一包煙。肌肉退化與心理壓力。
除了輻射影響後，他們還會因長時間處在零重力環境下出現肌肉和骨骼退化。他們面臨的最大挑戰還是孤獨帶來的巨大心理壓力。在俄羅斯進行的“火星500”實驗中，6人模擬火星之旅，在與世隔絕的情況下前往火星，登入，最後重返地球，這項實驗最後取得成功。
私人探險計畫
2013年2月27日，美國投資經理兼太空愛好者丹尼斯·提托（Dennis Tito）他在2001年成為世界上首位太空遊客推出了自己的計畫。“靈感火星”是一個更為低調的項目。
如果一切順利，一艘小型宇宙飛船將在2018年1月攜帶兩名船員發射升空，進行為期501天的火星之旅並返回地球。一旦抵達，它將不會登入火星。相反，按照計畫它將僅僅是環繞火星飛行，然後返回地球。
與馮·布勞恩的計畫不同，它幾乎不需要政府的介入。提托希望通過結合自己的資金，公眾的捐贈，以及出讓媒體著作權來支付“靈感火星”項目的費用。
這並不是說提托的計畫是怯懦的。相反：它是難以想像的（或者，就如一位同事所言，是“令人暢快淋漓的”）大膽。儘管有無數研究已經就怎樣才能將人類送至火星進行過探討，但還從未有人付諸過行動。提托的發射日期是固定的，這是因為它要利用一段罕見的火星和地球軌道彼此接近的時期。
如果他錯過了他的最後期限，那么另一個機會將要直到2031年才會出現。這就要求團隊要在不到五年的時間內設計這次任務，指定飛船，尋找用以發射的火箭，篩選船員，以及執行所有必要的檢查和覆核。而且，並沒有國家級的經濟實力在支持他，所有這一切都必須先做好預算。
提托的新聞發布會相當缺乏技術細節，這是可以理解的但也披露了少量的細節。例如，船員只有兩名一對中年夫婦。之所以選擇一對已婚夫婦是希望將任何可能發生的人際摩擦降至最低，因為他們將擠在不大於汽車房屋的太空船里度過一年半的時間（儘管一些配偶肯定將會挑戰這種邏輯）。
與此同時，太空人人選的年齡被限制在40多歲或50多歲，這將減輕高輻射劑量的影響，並使他們有望能承受高輻射劑量（當然，這些輻射可能會損害生育能力）。為了降低成本，以及避免依賴新的（並因此而未經檢驗的）技術，只要有可能，該項目就會重複利用已經在國際空間站上使用過的技術。
儘管如此，仍然有許多未解決的問題。輻射就是其中之一。來自現有探測器的數據表明，雖然船員會積累相當大劑量的輻射，然而在星際空間的輻射水平應該是不會致命的。但一個超過一年半飛行時間的任務有可能會遭遇由日冕爆發即太陽向太空拋射出大量電漿，屬於不可預測事件所產生的更加激烈的輻射。暴露在這樣一場輻射風暴中可能是致命的。
到目前為止，仍然沒有任何廣泛認同的手段來保護船員免遭此類傷害。該任務啟動時，太陽應該是處於其周期中一個11至14年的相對安靜時期，但這僅僅是降低了風險並不能消除它。
而回程之旅也提出了自身的問題。為使燃料用量（從而也使質量）降到最低，飛船將以所謂“自由返回”的軌跡運行，即任務規劃者將完全依靠重力來引導他們的飛船穿越太空。
這意味著，當船員們在2020年返回地球時，他們將以大約每小時51000千米的速度沖入大氣層，這將打破“阿波羅”登月飛船船員在重返地球大氣層時創造的速度紀錄，仍不清楚現有的防熱護罩技術是否可以保護他們。提托表示，他打算與美國太空總署（NASA）合作研究這個問題。
當然，美國太空總署（至少在理論上）也擁有自己的載人火星項目計畫，其飛船將在本世紀30年代的某個時候升空。提托的工程師之一泰伯·麥考倫（Taber Macallum）熱衷於強調，他並不是試圖搶太空總署的風頭：“我們並不是與他們競爭。我們是在努力成為一塊有用的墊腳石。”
然而，越來越多個人和機構對於派遣人員前往火星充滿興趣，提托只是其中之一：除了提托和美國太空總署，對之有興趣的還有私人火箭技術公司太空探索技術公司（SpaceX）的創始人艾倫·馬斯克（Elon Musk）。
中國也已暗示有朝一日會實施火星項目，雖然其相關細節仍然很少。而且另一些非營利基金會也有興趣參與，例如荷蘭的火星人團體（Mars One），其公開招募單程前往火星的志願者，船員們將會滯留火星，儘管如此它仍然得到大量的申請者。
所有這些興趣似乎在表明，把人類送到火星只不過是一種政治意願再加上一點點巧妙的工程而已。但這並不是實情。
提托在新聞發布會上反覆提及，事實上這樣的任務是非常困難和危險的。在策劃阿波羅登月任務時，美國太空總署花了相當多的時間來探討如何才能讓一艘陷入困境的飛船安全返回地球，這些研究在險些釀成大禍的阿波羅13號登月任務中證明它們的價值。
計畫內容
旅行時間
計畫發射日期定在2018年1月5日，被選中的這對夫婦將在一個600立方英尺(約合17立方米)的太空艙內度過501天，整個火星-地球往返之旅中只有他們兩個人。
船艙設計結構圖
船艙設計結構圖此次火星之旅中，這對夫婦並不會登入火星，但會與這顆紅色星球進行親密接觸。最近時，太空艙與火星之間的距離只有100英里(約合160公里)。整個過程中，他們要在只有娛樂車大小的狹窄太空艙內度過16個月。
耗資情況
靈感火星是一項非盈利性私人計畫，啟動資金由蒂托提供。靈感火星項目組未透露整個往返之旅的費用，估計將超過10億美元，美國宇航局不會參與這一項目。
運載火箭
靈感火星基金會提供的一幅藝術概念圖，展示了這個私人組織構想的火星飛船。
此次火星之旅將採用埃隆-馬斯克的太空探索技術公司(SpaceX)正在研製的“獵鷹”重型火箭。這種火箭能夠運送1600磅(約合725公斤)貨物，發射成本為1.28億美元。太空探索技術公司女發言人克里斯蒂娜·拉在接受《今日美國》採訪時表示，SpaceX與靈感火星基金會並沒有建立合作關係。不過SpaceX向來就是持一種開放態度，為致力於太空探索的顧客提供全面的發射服務。
飲用水處理
參與靈感火星計畫的夫婦將利用他們產生的固體和液體廢物抵禦輻射。他們要對廢物進行脫水處理，獲得的水淨化後變成飲用水。
各方意見
美國國家航空航天局（NASA）發言人戴維·施泰茨說，這一項目展現了美國商業航空航天業的勇氣和美國普通探險家的冒險精神，NASA將繼續與“靈感火星基金會”討論合作事宜。
史丹福大學的斯科特·哈伯德教授曾負責NASA的火星任務。他認為，“靈感火星基金會”的技術報告“長於靈感，短於技術細節，有待調整”。
史丹福大學的斯科特·哈伯德教授曾負責NASA的火星任務。他認為，“靈感火星基金會”的技術報告“長於靈感，短於技術細節，有待調整”。
