霞浦站（Xiapu Railway Station），位於中國福建省寧德市，由中國鐵路南昌局集團有限公司管轄，途經該車站的線路為溫福鐵路。
2004年12月24日，溫福鐵路福建段正式動工建設，途經寧德市霞浦縣設霞浦站；2009年9月28日，霞浦站正式開通客運運營；2019年2月，霞浦站站房改擴建工程可行性研究報告獲批。
截至2009年9月，霞浦站站房總建築面積3100多平方米，站場規模為2台5線，設計最高聚集人數為600人。
基本介紹
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,自助售票,便民設施,交通換乘,公交線路,出租汽車,社會車輛,建設規劃,地圖信息,
歷史沿革
2002年10月，溫福鐵路工程項目獲原中華人民共和國國家計畫委員會批准立項，項目規劃途經寧德市。
霞浦站站房
霞浦站站房2004年11月，原中華人民共和國鐵道部、福建省、浙江省正式批覆溫福鐵路初步設計，途經寧德市霞浦縣；同年12月24日，溫福鐵路福建段動工建設，途經霞浦縣設霞浦站。
2009年6月30日，溫福鐵路全線開通貨運列車，霞浦站投入貨運運營；同年9月28日，隨著溫福鐵路正式開通動車組客運業務，霞浦站正式投入客運運營。
2019年2月，霞浦站站房改擴建工程可行性研究報告獲批。
建築規模
建築設計
- 設計理念
霞浦站站房建築呈仿唐風格，設計時參考了赤岸村當地的空海大師紀念堂。
- 設計參數
截至2009年9月，霞浦站站房總建築面積3100多平方米，普通候車室面積760多平方米，設計最高聚集人數為600人。
整體布局
霞浦站站房總體可分為上下兩層，一層為候車廳、售票處及出站口；二層為站台層。候車廳東側為售票廳，西側為出站口及公交場站。候車大廳內設有兩個檢票口，共8台檢票閘機，閘機設有二代身份證刷卡區域。售票大廳設有四個人工售票視窗。霞浦站站房正前方為站前廣場，場內設有公交接駁站與社會車輛停車場，停車場配有8個充電樁。霞浦站西向還建有霞浦旅遊集散服務中心。
站台線路
截至2009年9月，霞浦站站台規模為2台5線，其中設1個側式站台和1個島式站台。途經霞浦站的線路為溫福鐵路。
運營情況
自助售票
截至2009年9月，霞浦站在售票大廳設有自助購取票機。
便民設施
霞浦站候車大廳- 刷證乘車
截至2015年7月，霞浦站設有二代身份證檢票設備，網路售票系統購票的旅客乘坐動車或高鐵時，可直接刷二代身份證進出站。
- 公安制證
截至2019年9月，霞浦站在售票廳內設有臨時制證視窗，可為旅客開具臨時身份證明。
- 候車服務
截至2019年9月，霞浦站候車大廳兩側設定有便利店、衛生間、飲水房、手機應急充電站等配套設施，方便旅客候車。
- 旅遊集散
截至2015年1月，霞浦站西向建有霞浦旅遊集散服務中心，中心內設有服務大廳，可為旅客提供信息查詢、購票等便捷服務，滿足旅遊團隊、散客、市民等社會人群的旅遊集散需求。
交通換乘
公交線路
截至2019年9月，霞浦站站前廣場設有公交接駁站，共5條公交線路。
序號 | 公交線路 | 起點站 | 首末班時間 | 終點站 | 首末班時間 | 票價 |
1 | 霞浦公交8路 | 縣醫院 | 06:20-21:30 | 火車站 | 06:20-21:30 | 一票制1元 |
2 | 霞浦公交9路 | 火車站 | 06:20-17:40 | 西門兜 | 06:20-17:40 | 一票制1元 |
3 | 霞浦公交11路 | 火車站 | 06:20-17:40 | 濱海客運站 | 06:20-17:40 | 一票制1元 |
4 | 霞浦公交32路 | 西山洋 | 06:30-21:30 | 火車站 | 06:30-21:30 | 一票制1元 （開空調1.5元） |
5 | 霞浦公交33路 | 西山洋 | 06:00-18:30 （冬季17:30） | 火車站 | 06:00-18:30 （冬季17:30） | 一票制1元 （開空調1.5元） |
出租汽車
截至2019年9月，霞浦站站前設有計程車候車點。
社會車輛
截至2009年9月，霞浦站站前廣場設有社會車輛停車場。
建設規劃
霞浦站擴建工程計畫總投資8440.09萬元，對原站房候車廳往南擴建，在擴建候車廳東側新建售票廳，在擴建候車廳西側新建配套客運用房，擴建候車廳南側為安檢區和風雨廊。擴建後，站房總建築面積將達到5234平方米。其中，候車室建築面積為1906平方米，增設自動扶梯3台，自動人行道1台，配套風雨廊建築面積為1699平方米，站前廣場面積為3934平方米，日最高聚集人數為1600人。項目計畫建設工期為2019年6月到2020年12月。
地圖信息
位置：寧德市霞浦縣赤岸大道
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