電液伺服機構(electric-hydraulic servo actuator)是1996年公布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:電液伺服機構
- 外文名:electric-hydraulic servo actuator
- 所屬學科:航海科學技術
- 公布時間:1996年
- 審定機構:全國科學技術名詞審定委員會
電液伺服機構(electric-hydraulic servo actuator)是1996年公布的航海科學技術名詞。
電液伺服機構(electric-hydraulic servo actuator)是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航海科技名詞》第一版。1...
電液伺服執行機構是DEH控制系統的重要組成部分之一,從汽輪機組的發電容量來分有600MW、300MW、200MW、125MW等,但從其汽輪機控制系統的執行機構來看,其工作原理均是一致的。 閥門開啟由抗燃油壓力來驅動,而關閉是靠操縱座上的彈簧力。執行機構的油缸,屬單側進油的油缸,液壓油缸與一個控制塊連線,在這個...
電液伺服作動器,英文:Electro-hydraulic servoforactuator,是一液壓執行機構,能把來自液壓源的液壓能轉換為機械能,也可根據需要通過產品自帶的位移感測器或行程開關進行伺服控制。用於執行主控制器的命令,控制負載的速度、方向、位移、力,同時反饋給主控制器信號輸出力大,運行位置準確,體積小等特點。組成 電液...
哈爾濱工業大學電液伺服仿真及試驗系統研究所,專門從事大型環境模擬和仿真試驗裝備以及分散型過程控制系統的研製,主要產品有六自由度振動系統,六自由度運動系統,三自由度運動系統等等。研究所總部位於北方名城哈爾濱,在北京設有辦事處、液壓源生產廠和總裝車間,哈爾濱宏業信達科技開發有限責任公司是其下屬公司。哈工大電...
液壓伺服系統是由液壓動力機構和反饋機構組成的閉環控制系統,分為機械液壓伺服系統和電氣液壓伺服系統(簡稱電液伺服系統)兩類。其中,機械液壓伺服系統套用較早,主要用於飛機的舵面控制和工具機仿型裝置上。隨著電液伺服閥的出現,電液伺服系統在自動化領域占有重要位置。很多大功率快速回響的位置控制和力控制都套用電...
電液伺服系統是一種反饋控制系統,主要由電信號處理裝置和液壓動力機構組成。典型電液伺服系統組成元件如下:(1)給定元件。它可以是機械裝置,如凸輪、連桿等,提供位移信號;也可是電氣元件,如電位計等,提供電壓信號。(2)反饋檢測元件。用來檢測執行元件的實際輸出量,並轉換成反饋信號。它可以是機械裝置,如齒輪副...
《電液伺服並聯六自由度機構剛柔耦合建模與控制研究》是依託重慶大學,由皮陽軍擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 針對目前並聯六自由度機構剛體動力學建模及控制研究的不足,提出針對電液伺服並聯六自由度機構,考慮其柔性環節,進行剛柔耦合動力學建模及控制的研究。首先,利用多體、多自由度柔性機構建模理論,...
航天科工伺服技術研究所研製生產了多種航天型號產品飛行器的電液電動伺服系統、燃氣飛行姿態和穩定控制伺服系統和相關的計算機測控設備;開發出多種大流量高回響伺服閥、高速油泵、蓄能器、作動器、高壓氣瓶貯箱、感測器等多種元部件;承擔各種電液伺服機構、燃氣滾控裝置及部件的力學試驗和環境試驗任務,包括振動、衝擊...
兩側主油缸同步採用德國進口電液伺服閥和德國 HEIDENHAIN 公司光柵尺構成閉環控制,反饋精確,滑塊運行準確,從而使折彎精度、滑塊重複定位精度高。 性能特點 ●一般採用電動機械凸形自動補償系統,解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的影響。補償數量由數控系統自動調整,方便精確。 ●採用功能齊全的後擋料機構,可選擇...
《多軸車輛電液伺服轉向系統、轉向控制方法和多軸車輛》是長沙中聯重工科技發展股份有限公司於2010年8月26日申請的專利,該專利的公布號為CN102372022A,授權公布日為2012年3月14日,發明人是詹純新、劉權、郭堃、黎鑫溢、李英智、郭紀梅、林小珍、張建軍。《多軸車輛電液伺服轉向系統、轉向控制方法和多軸車輛...
調節間距500mm;15、移動橫樑固定方式: 手動插銷固定或液壓自動插銷固定 16、電機功率:5.5KW、3ф 380V 17、外型尺寸:3000×4000×5000mm 18、整機重量:5.6t 安全保護 1、有過載、過行程、過電壓、欠電壓、過電流漏電保護 2、有防彈出防護罩 3、有試驗空間調整機構 4、有動夾頭鎖緊機構 ...
● 試驗機主機採用油缸下置式結構,拉伸空間位於主機的上方,壓縮、彎曲試驗空間位於主機下方下橫樑和工作檯之間。Y系列主機採用前開式橫樑,增大了橫樑的剛性,下橫樑升降採用電機經減速器、鏈傳動機構、絲槓副傳動。● 測控系統採用公司自主研發的微機控制電液伺服測控系統,感測器測力,微機螢幕顯示試驗力、變形和各種...
電液脈衝馬達由步進電機或小功率伺服電機和液壓伺服機構(即扭矩放大器)所組成。電液脈衝馬達 electro-hydraulic pulse motor或名數字液壓馬達digital-hydraulic motor是指:由步進電機或小功率伺服電機和液壓伺服機構(即扭矩放大器)所組成。由電機接收數字控制裝置發出的脈衝信號,把它轉換或角位移。經液壓隨動閥和油...
機械手升降運動伺服系統主要由放大器電液伺服閥、步進電動機、電位器、齒輪齒條反饋機構、活塞桿帶動的機械手臂和液壓缸等元件組成,它屬於電液位置伺服系統。當電位器的觸頭處在中位時,觸頭上沒有電壓輸出。當它偏離中位時,由於產生了偏離就會輸出相應的電壓。電位器觸頭產生的微弱電壓,經放大器放大後對電液伺服閥...
汽輪機電液控制系統 由電氣原理組成的敏感元件、數字電路(計算機)由電氣/液壓原理組成的放大元件和液壓原理組成的伺服機構所組成的汽輪機控制系統,簡稱數字電調。
完整的操舵裝置稱之為舵機,其中,電液舵機使用量最大,由遠距離操縱機構、轉舵動力機械、轉舵機構組成。電液舵機的轉舵機構 現行的電液舵機轉舵機構主要有以下三種結構類型:擺缸式、轉葉式及撥叉式。擺缸式 擺缸式轉舵機構主要包括雙作用油缸和舵柄,其中油缸與舵柄以及船體採用絞接連線方式,舵柄安裝在舵軸上...
控制系統的電信號通過控制液壓系統的電液伺服閥閥芯開度來控制流入流出液壓缸A, B兩腔的流量,從而控制液壓缸中的活塞的位移,活塞的位移又通過液壓舵機的執行機構一機械系統來控制舵面的偏轉;而液壓系統的主要作用是向舵機提供足夠的液壓能,設定所需的保護與控制裝置,實現電路控制系統與機械系統之間的信號轉換,將...
液壓控制是以有壓力液體作為控制信號傳遞方式的控制。用液壓技術構成的控制系統稱為液壓控制系統。液壓控制通常包括液壓開環控制和液壓閉環控制。液壓閉環控制也就是液壓伺服控制,它構成液壓伺服系統,通常包括電氣液壓伺服系統(電液伺服系統)和機械液壓伺服系統(機液伺服系統,或機液伺服機構)等。一個完整的液壓系統由五...