管理一個電池模組，監測電池狀態（電壓、溫度等），並為電池提供通信接口的系統。
基本介紹
- 中文名：電池模組管理單元
- 外文名：battery management unit
- 所屬學科：電力系統
管理一個電池模組，監測電池狀態（電壓、溫度等），並為電池提供通信接口的系統。
管理一個電池模組，監測電池狀態（電壓、溫度等），並為電池提供通信接口的系統。1 ...
《一種具有水熱管理能力的燃料電池模組》由燃料電池電堆、分配單元、電源管理單元、降壓加熱子模組、液態水管理子模組、外包裝子模組等部分構成。分配單元將進入模組的氫氣、空氣和冷卻介質分配至各單堆中；電源管理單元對模組進行狀態檢測...
BMS電池系統俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智慧型化管理及維護各個電池單元，監控電池的狀態，防止電池出現過充電和過放電，以延長電池的使用壽命。BMS電池管理系統單元包括BMS電池管理系統、控制模組、顯示模組、無線通信模組、電氣...
電池板模組是太陽能電池（組）的重要組成部分，也是太陽能發電系統中價值最高的部分。其作用是將太陽能轉化為電能，或送往蓄電池中存儲起來，或推動負載工作。它是具有封裝及內部連線的、能單獨提供直流電輸出的、不可分割的最小太陽能...
電池模組 由電池單體採用串聯、並聯或串並聯連線方式，且只有一對正負極輸出端子的電池組合體，還宜包括外殼，管理與保護裝置等部件。
PCU 電動車能夠用到的動力控制單元 一種動力控制單元，能夠接受感測器傳送的信號，並通過PCU動力控制單元通過控制連線埠傳送控制信號
電池堆模組是構成電池堆的各種裝置，來保證電池堆的正常工作供給電壓。產品簡介 電池堆並非實際電池堆放在一起，而是燃料電池術語，是指將多個燃料電池組成的電池堆，目的是為了獲得實際套用的電壓，相鄰單電池間用雙極板隔開，雙極板起上...
作為優選，安裝凹腔內還設有一個用於監測電池管理模組工作溫度的溫度感測器；這個溫度感測器的一端和電源電路的輸出端相連，另一端和微控制器相連。該優選方案，可以有效監測所述無線智慧型鉛酸蓄電池組中各個單體蓄電池中的電源管理模組在...
山東大學、浙江新吉奧動力科技有限公司、北汽銀翔汽車有限公司。適用範圍 本標準適用於集成了電池模組管理單元的鋰離子電池模組。技術內容 本標準規定了鋰離子電池模組信息接口的術語和定義、功能要求、技術要求、試驗方法、檢驗規則。
蓄電池單元及模組測試系統 蓄電池單元及模組測試系統是一種用於物理學領域的工藝試驗儀器，於2011年6月9日啟用。技術指標 0～60V、0～100A。主要功能 動力電池及鉛酸電池檢測。
《一種用於電動汽車的動力電池管理系統》的有益效果：整個系統為三層金字塔式結構，即數據採集子板、數據採集母板和CPU中央處理單元，採用模組化結構，標準化接口，安裝、維修方便。數據採集母板、CPU中央處理單元採用相互獨立的CPU分層、分塊...
液流電池是由Thaller於1974年提出的一種電化學儲能技術，是一種新的蓄電池。液流電池由電堆單元、電解液、電解液存儲供給單元以及管理控制單元等部分構成，是利用正負極電解液分開，各自循環的一種高性能蓄電池，具有容量高、使用領域（...
單元2蓄電池管理系統（BMS）一、蓄電池管理系統的常見功能模組 二、蓄電池管理系統分類 三、動力電池SOC與SOH估算技術及管理方案 四、動力電池使用存在的問題 五、蓄電池管理系統常見故障 單元3國內外知名品牌純電動汽車動力電池的套用 一...
本發明涉及一種太陽能電池模組(100)，具有：一個或多個電池單元，其具有通過阻隔封裝構件(13A、13B)包夾的第一基板(3)、第二基板(7)以及功能層；第一引出電極(11A)和第二引出電極(11B)，其與分別在基板(3、7)側配置的各電極(2...
3.XRDT壁掛電源直流系統是我公司專為小容量電池系統而設計；適合小型開關站、小型用戶變電站、系統採用一體化設計思想，由整流模組、監控模組、降壓單元、配電單元和電池安裝箱構成；具有體積小、結構簡單、獨立構成系統等特點。產品特點 MK2...
使用驅動單元，把能源動力來源轉化為需要的功能動作曲線連續或者間斷輸出，實現驅動。驅動單元模組 系統 動力驅動系統 常見的驅動單元 一般 機車燃氣發動機 電動車電池驅動單元 燃氣燃油汽車發動機 電力機車 有軌無軌電車 電動汽車 蒸汽機...
所述的電池組信息採集處理單元可通過無線通信模組單元與監控中心伺服器單元管理員進行語音通話，且語音通話是雙向的。所述的監控中心伺服器單元可通過電池組信息採集處理單元內的GPS模組單元精準查出異常鋰電池組地理位置，並第一時間進行處理...
223電池管理單元 224永久性失效保護 225BMS設計規範 226鋰電芯的品質保障 227提高電池安全性 23鋰離子電池組的熱管理 231熱管理的必要性 232風冷 233液冷 234相變冷卻 235熱管冷卻 24常規充電管理 241恆流充電法 242恆壓充電法 243階段...
電池管理單元可實時檢測每節電池的端電壓、電池組內阻、電池組端電壓、充放電電流和溫度等參數，並上送給監控模組，保證電池組隨時處在正常工作狀態。2.7 絕緣監測單元 絕緣監測單元可對直流母線、輸出分路對大地的絕緣狀況經行實時監測，...
即由交流配電單元、整流模組、蓄電池、直流配電單元、電池管理單元及監控模組組成的直流不間斷電源。向負載提供穩定的直流電源的同時，一邊給電池充電，當市電故障後，能夠自動通過蓄電池放電，不間斷輸出直流電的電源。其穩壓功能通常是由...
6 蓄電池管理單元 蓄電池管理單元應具備的主要功能：監測蓄電池單體電壓，對蓄電池充、放電進行動態監測，並應具備對蓄電池組溫度進行實時測量功能。本單元可獨立設定，也可分別由總監控單元和檢測模組來完成。蓄電池採樣線要經過帶熔絲...
２.１.２ 電池管理單元低壓端子數據 ４９ ２.１.３ 驅動電機技術參數 ５０ ２.１.４ 主控制單元端子數據 ５０ ２.１.５ 組合儀表連線端子數據 ５０ ２.１.６ 空調控制器連線端子數據 ５１ ２.１.７ 熔絲與繼電器盒數據 ５２ ２...
模組化結構在對包含多個串聯電池單元的電池進行管理時是很理想的結構。例如，在一個3P12S的電池陣列中，每12個電池單元串聯之後就組成了一個模組（block）。然後，這些電池單元就可通過一塊以微控制器為核心的電子電路對其進行管理和平衡...
4.2.2高壓電池連線部件 / 064 4.2.3高壓電池充電機安裝部件 / 064 4.2.4功率電子單元裝配 / 064 4.2.51.4T DJZ發動機控制模組端子定義 / 064 4.2.6全車控制器位置 / 069 4.3帕薩特PHEV(2018～)/ 071 4.3.1高壓...
4.2.2高壓電池連線部件 / 064 4.2.3高壓電池充電機安裝部件 / 064 4.2.4功率電子單元裝配 / 064 4.2.51.4T DJZ發動機控制模組端子定義 / 064 4.2.6全車控制器位置 / 069 4.3帕薩特PHEV(2018～)/ 071 4.3.1高壓...
6.1.4車身控制模組端子定義 / 262 6.2眾泰E200(2016～)/ 266 6.2.1電池管理模組端子檢測 / 266 6.2.2驅動電機控制器端子檢測 / 267 6.2.3整車控制器端子檢測 / 268 6.3眾泰芝麻E30(2018～)/ 270 6.3.1高壓系統電路 ...