電氣集中信號樓（signal box for electrical interlocking）是2003年公布的土木工程名詞。
基本介紹
- 中文名：電氣集中信號樓
- 外文名：signal box for electrical interlocking
- 所屬學科：土木工程
- 公布時間：2003年
公布時間,出處,
電氣集中信號樓
相關詞條
- 電氣集中信號樓
電氣集中信號樓（signal box for electrical interlocking）是2003年公布的土木工程名詞。公布時間2003年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《土木工程名詞》第一版。1...
- 電氣集中聯鎖
電氣集中聯鎖又稱“繼電集中聯鎖”。鐵路車站集中地在信號樓對信號機和道岔進行控制，現場信號設備狀態、列車和車列運行情況亦在控制台上給出表示。信號機、道岔和進路之間的聯鎖由繼電器邏輯電路實現。室外信號設備採用色燈信號機、動力轉轍機和軌道電路。室內設有聯鎖機構、控制台等。按操縱方式分進路式和單獨操縱...
- 繼電集中聯鎖
按操縱方式分進路式和單獨操縱道岔式;按進路解鎖方式分進路一次全部解鎖和逐區段解鎖方式;按車站規模分為大站電氣集中聯鎖和小站電氣集中聯鎖。例如：當採用進路式操縱、逐段解鎖方式時,要建立一條進路，值班員順序按壓控制台上對應進路始、終端位置的按鈕，聯鎖設備控制進路上的有關道岔轉換到進路開通位置，並在檢査...
- 6502(鐵路信號專業中的電氣集中聯鎖)
6502在鐵路信號專業中指電氣集中聯鎖，是我國套用最普通的一種繼電式電氣集中聯鎖。產品簡介 6502在鐵路信號專業中指電氣集中聯鎖，實際的含義是將道岔、進路和信號機用電氣方式集中控制與監督，並實現它們之間聯鎖關係的技術方法和設備稱為電氣集中聯鎖 用繼電器實現聯鎖關係的稱為繼電式電氣集中聯鎖 6502電氣集中是我國...
- 6502電氣集中圖冊
《6502電氣集中圖冊》是1998年中國鐵道出版社出版的圖書，作者是笪重元、林瑜筠。內容簡介 本圖冊包括舉例站場6502電氣集中的各種電路圖和配線表，以及非進路調車電路圖，共有各種圖紙53張。為節省篇幅，其中有些電路和配線只提供了下行咽喉部分。本圖冊是學習6502電氣集中的必備資料，與《6502電氣集中學習指導》配套使用...
- 鐵路信號控制台
電氣集中控制台面板上具有與所在車站線路和信號設備布置相對應的示意圖。操作器件主要是操作按鈕，按鈕的布局位置一般與操縱對象的復示器相接近。表示器件主要是表示燈和光帶，它們能形象地反映信號設備工作狀態，以及列車和調車作業過程。為了使控制台的生產減少受訂貨期限的約束，使工廠能夠預先製造和生產標準化，中國...
- 電氣集中故障處理
34.離信號樓較遠的信號機，處於關閉狀態時，其它燈光的燈絲微微發紅，這是什麼原因？如何處理？35.信號繼電器吸起，接、發車（或調車）信號 點燈電源已送至分線盤，但接、發車（或調車）信號無法顯示是什麼原因？如何處 理？36.列車占用並出清進路後 進路不能自動解 鎖時，如何應急處理？37.小站電氣集中辦理接車...
- 信號工(鐵路專有名詞)
(1)鑑別鐵路、捷運信號設備和配件質量；(2)敷設、接續信號電纜；(3)安裝、試驗軌道電路；(4)配線、焊接、安裝和檢測操作引入裝置；(5)安裝、測試信號部件；(6)安裝調試、維修電氣集中、調度集中、調度監督、自動閉塞、半自動閉塞等設備；(7)安裝、調試、維修車站信號、區間信號、機車信號、駝峰信號、道口信號等設備...
- 卡斯柯信號有限公司
卡斯柯誕生於中國信號技術的啟蒙年代，是中國鐵路通信信號公司為引進美國通用鐵路信號有限公司（GRS）的鐵路信號技術，與後者於1986年合資成立的，它是中國鐵路第一家中外合資企業。2020年4月，入選國務院國資委“科改示範企業”名單。發展歷程 全名：卡斯柯信號有限公司。成立於1904年的GRS，擁有包括自動閉塞系統、電氣集中...
- 電氣集中聯鎖設備微機監測系統
電氣集中聯鎖設備微機監測系統是指利用微型計算機對電氣集中聯鎖設備進行監督和測試的設備或系統。為提高電氣集中聯鎖設備的可靠性、可維護性和可用性提供了重要的技術手段。監測對象主要有：對室外的軌道電路（主要是受電端電壓、電流）、道岔及轉轍機（主要是道岔密貼程度、轉轍機動作和摩擦電流）、色燈信號機（主要...
- 城市軌道交通車輛段信號技術
2.6列車進、出車輛段信號機的控制 第3章信號基本知識 3.1信號 3.2閉塞 3.3聯鎖 第4章基礎設備 4.1信號機 4.2軌道電路 4.3轉轍機 4.4計軸設備 4.5應答器 第5章6502電氣集中 5.1概述 5.2信號機燈光控制電路 5.3道岔控制電路 中篇計算機聯鎖 第6章計算機聯鎖系統技術 6.1概述 6.2計算機聯鎖系統...
- 聯鎖(信號機、道岔和進路之間的相互制約關係)
按聯鎖機具的設定不同分為非集中聯鎖和集中聯鎖兩大類。集中聯鎖按使用的器件不同又分為機械集中聯鎖、電氣集中聯鎖、計算機聯鎖等。信號機、道岔、進路之間的聯鎖關係主要有：道岔位置不正確、進路未排通、進路上有車占用，防護該進路的信號機不能開放允許信號；信號一旦開放允許信號，進路被鎖閉，不準許改變進路上的...
- 鐵路車站信號
在中國鐵路也稱為車站信號自動控制。平面調車控制 在非重力調車場，對道岔實行集中控制，對溜放車輛實行進路的儲存和自動選路，對推送機車實行退路鎖閉的電氣集中聯鎖。實行車列的解體和編組時,可單鉤溜放，也可連續溜放和多組連續溜放,並保證調車作業安全和調車作業效率。車站信號遙控遙信 為減少操縱人員和節省...
- 正確使用6502電氣集中
《正確使用6502電氣集中》是中國鐵道出版社2004年3月1日出版的圖書，該書以問答方式較全面、詳細地介紹了涉及6502電氣集中設備使用的各種情況。全書共分基本知識、使用方法和常見故障處理方法、站內特殊作業的辦理和閉塞設備結合作業的辦理、各種聯繫作業的辦理，以及在非正常情況下如何儘量利用電氣集中設備等六個部分。此...
- 信號員·扳道員
11.進路色燈信號機顯示哪些信號？12.調車色燈信號機顯示哪些信號？13.哪些信號機應裝設引導信號？其用途是什麼？14.進站及接車進路色燈信號機的引導信號怎樣顯示？表示什麼意思？15.什麼叫聯鎖？聯鎖設備分哪幾種？16.哪些道岔均須與有關信號機或閉塞設備聯鎖？17.各種聯鎖設備應滿足哪些條件？18.電氣集中聯鎖設備...
- 信號工(駝峰信號)
的分類、結構及作業過程，駝峰信號設備的構成及平面布置，駝峰電氣集中，道岔自 動集中，轉轍設備，車輛減速器及推送小車，空壓設備，液壓設備，半自動化設備，自 動化設備，常用儀表使用，常用圖形符號等。本書注重實用，訓練技能，每章後均有 複習思考題。讀者對象：從事駝峰信號設備維護的信號工及技術管理人員。作...
- 北京捷運電氣集中設備檢測記錄儀研製
北京捷運電氣集中設備檢測記錄儀研製 北京捷運電氣集中設備檢測記錄儀研製是由北京市捷運運營有限公司通信信號公司完成的科技成果，登記於1998年10月31日。成果信息
- 正確使用6502電氣集中(第2版)
《正確使用6502電氣集中（第2版）》是2004年中國鐵道出版社出版的圖書，作者是林瑜筠。內容簡介 《正確使用6502電氣集中（第2版）》以問答方式介紹了涉及6502電氣集中設備使用的各種情況。書中共分為基本知識、使用方法和常見故障處理方法、站內特殊作業的辦理和閉塞設備結合作業的辦理等六個部分。本書以問答方式較全面...
- 6502電氣集中配線圖冊
《6502電氣集中配線圖冊》是《6502電氣集中電路圖冊》的配套圖冊，也可作為學習計算機聯鎖配線圖的參考資料。內容包括舉例站場的控制台、組合架、電源、分線盤、室外設備、室外電纜配線圖表，以及圖冊說明。藉助本圖冊，使用者可以學會配線圖表的識讀方法，提高閱圖能力，方便施工和維護。本圖冊為鐵路信號工作人員學習之用...
- 鐵路房屋
行車信號樓 辦理列車到發、通過而設定的集中控制道岔、信號和辦理區間閉塞作業使用的房屋。行車信號樓內安裝有各種信號設備,供行車作業人員操縱,以指揮全站列車的運行。根據車站聯鎖（見鐵路車站聯鎖）設備不同可分大站電氣集中信號樓、中小站電氣集中行車室和電鎖器聯鎖行車室。在調度集中區段設調度集中信號樓，在遙控...
- 雙控道岔
雙控道岔，站場作業裝置。某些站場，由於站場作業需要或存在兩種控制方式又存在一定結合聯繫部分時，就出現了雙控道岔，比如在駝峰場與電氣集中並存的站場，當其結合部分沒有共同使用的道岔時，即為雙控道岔。平時由電氣集中信號機控制，在駝峰溜放作業過程，允許它轉換時，由駝峰峰頂樓控制。雙控道岔使用時也須交接使用...
- 主控室
主控室，又稱中央控制室，既是發電廠和變電所對電氣設備進行集中控制的中心，又是全廠電能生產和調度的指揮中樞，也是監控系統中人-機信息交換的場所。在主控室中布置有主要設備的控制、保護、信號和計量的屏、盤、台、櫃，自動遠動、計算機監控台盤以及模擬電路板等。模擬板用來反映全廠電氣一次主要設備及其接線形式...
- 鐵路車站聯鎖
使用色燈信號機時，控制距離也不受限制。電鎖器聯鎖在中國無電源設備的車站得到推廣使用。集中聯鎖 道岔集中在車站信號樓內操縱，常見的有機械集中聯鎖、電氣集中聯鎖等。機械集中聯鎖 道岔和信號機的操縱握柄集中在信號樓內，這些操縱握柄連有機械桿件，桿件間用鎖簧實施聯鎖。機械集中聯鎖不需要扳道員在現場扳道，因而...
- 豐臺電務段志
3.原部電務局信號處長俞剛、分局長劉樹蓂到段檢查工作 4.分局黨委書記王衡到段檢查工作 5.局電務處處長朱楚生、副分局長金力到段檢查工作 6.副分局長王承緒到段檢查工作 7.分局總工程師吳景穆到段檢查工作 8.分局紀委書記毛峰到段檢查工作 2004年豐臺站電氣集中大修工程開通運動會 特載 1.豐臺站舊信號集中樓 2...
- 繼電聯鎖
用電氣方法通過信號樓內的控制台操縱車站內的色燈信號機和電動轉轍機，使信號機、進路和道岔實現聯鎖並能監督列車運行和線路占用情況，這就是繼電聯鎖。在繼電聯鎖中實現聯鎖的主要元件是繼電器。20世紀50年代以後，繼電聯鎖都採用電磁繼電器，以邏輯電路實現聯鎖，全站的信號機和道岔可由一個信號樓集中控制。原理 繼...
- 計算機聯鎖
為了保證車站行車安全和調車作業安全，對信號機與道岔之間及信號機與信號機之間所應滿足的聯鎖要求，參見“聯鎖”條目。全電子計算機聯鎖 國內車站的聯鎖控制經歷了機械聯鎖控制、電氣集中（以6502為代表）聯鎖控制、計算機聯鎖加繼電器執行控制三個大的發展階段。70年代基本完成由機械聯鎖發展到6502電氣集中聯鎖，從80年代...
- 昂昂溪電務段志
第八章 信號 第一節 信號設備 第二節 電氣集中聯鎖 第三節 閉塞設備 第四節 調度集中 第五節 機車信號 第六節 駝峰設備 第九章 電務設備養護維修 第一節 維修方式 第二節 檢查基地 第三節 信號設備維修 第四節 通信設備維修 第三篇 企業管理 第十章 綜合管理 第一節 文秘 第二節 檔案 第三節 總務 ...
- 鐵道運輸設備(下冊)
第五節 制動能力計算及分布 思考題 第六章 鐵路樞紐 第一節 鐵路樞紐概述 第二節 鐵路樞紐類型 第三節 樞紐內的專業車站 第四節 樞紐內聯絡線 思考題 附圖16502電氣集中信號設備平面布置圖 附圖26502電氣集中控制台盤面圖 附圖3某中間站平面圖 附圖4駝峰調車場頭部平面布置圖 附錄 參考文獻 ...
- 車站值班員工作問答
1.3 信號與通信設備 28.信號設備包括哪些部分？29.鐵路信號、通信設備的作用是什麼？30.什麼叫聯鎖？聯鎖設備分哪幾種？31.電鎖器聯鎖應滿足哪些條件？32.電氣集中聯鎖應保證哪些條件？33.什麼叫閉塞？閉塞設備有哪幾種？34.什麼叫進路？進路有哪幾種？35.什麼叫軌道電路？軌道電路有什麼作用？36.什麼叫軌道電路...
- 鄭州電務段
在信號專業方面具有大中小站電氣集中、微機聯鎖、區間自動閉塞、駝峰信號、機車信號、CTC調度集中系統、TDCS列車調度指揮系統、CTCS-2列車運行控制系統工程的施工能力。基本簡介 信號換算道岔總數43249.315組。管轄車站129個，其中繼電集中車站（場）82個、微機聯鎖車站（場）44個、非集中車站3個；駝峰場12個，其中自動...
