電慣量

因為傳統的汽車慣性式制動試驗系統採用機械慣量盤模擬汽車運動慣量，這種系統體積大、慣量調整困難、自動化程度不高，針對這些問題，提出了基於電慣量的汽車慣性式制動試驗系統的設計思想。該設計通過對機械慣量數學模型的分析，提出了用控制算法控制電動機，使它的輸出慣量能模擬機械式慣量盤的慣量，即用“電慣量”代替“機械慣量”。