基本介紹
- 中文名:電子火箭
- 外文名:electronic rocket
常規的火箭有利用利用化學反應燃燒推進的常規火箭,也有利用火箭尾部噴射電漿的離子火箭,現在科學家提供了一種構想,里有具有光推動作用的石墨烯材料製備的電子火箭,這種火箭尾部噴射電子,推動火箭前進。定義現代火箭是一熱氣流推...
“電子”號小型運載火箭可謂命途多舛。2017年5月25日,“電子”號在紐西蘭北島的馬希亞私人航天發射中心進行首次試射,代號“It’s a test”(這是一次試驗),火箭完成了第一級點火工作、級間分離、第二級點火和整流罩分離程式,但未能成功入軌。2017年12月份原計畫的第二次試射,也由於“天氣不佳”“技術問題”...
靜電火箭發動機 這種發動機的工質(如汞、銫、氫等)從貯箱經過電離室電離成離子,在引出電極的靜電場力作用下加速形成射束。離子射束與中和器發射的電子耦合形成中性的高速束流,噴射而產生推力。推力通常在(0.5~25)×10-5牛之間,比沖達 8500~20000秒。電磁火箭發動機 利用電磁場對載流電漿產生洛倫茲力的...
電子號是太陽系已知的人造衛星之一。歷史沿革 “電子號”是一款高18米、直徑1.2米、起飛重量12.5噸、低軌運力僅有300公斤的兩級小型運載火箭。該火箭的原始設計是傳統的一次性運載火箭,然而受近年來火箭回收風潮的影響,火箭實驗室於2019年決定採用“降落傘緩降+直升機空中捕獲”的方式進行回收。2023年7月18日,...
可變比沖磁電漿火箭,即VASIMR(英文全稱 Variable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket),是正在試驗的一種採用核動力的大功率推進器,它是一種既有很大推力,又有很高比沖的電火箭。發展背景 探索渴望 隨著航天技術的不斷發展,人類探索宇宙深處的渴望越來越強烈。幾十年來,人類發射各種各樣的無人探測器,對...
火箭上的參數採用S頻段的發射機傳輸到地面站,其數據包括壓力、溫度、結構振動、聲學特徵以及電子設備監測數據。與制導控制相關的參數由1553B匯流排上的控制單元監測。火箭飛行狀態跟蹤由儀器艙中的雷達應答機實現。為了提高箭體安全控制的可靠性,固體助推器和芯級火箭都採用了雙重冗餘的飛行終止系統。組裝發射 LVM3運載...
2004年11月8日,聯盟-2-1A火箭從普列謝茨克進行了首次試驗發射。雖然火箭只進入到亞軌道,但發射期間的振動和熱量感測器數據均符合設計要求。聯盟-2-1A為3級液體燃料火箭,使用新型材料製成,質量比聯盟號其他類型火箭輕,牢固性更好。它的電子設備全部採用數字模式,並採用了數字控制系統增強火箭的入軌精度,使火箭...
宇宙神Ⅴ號運載火箭,又譯為阿特拉斯-5型運載火箭,為洛克希德馬丁公司所研製的不可重複使用之運載火箭(現由洛克希德馬丁與波音公司研製,隸屬聯合發射同盟(United Launch Alliance)),航空噴氣公司則負責宇宙神Ⅴ型運載火箭固態輔助火箭的研發及製造。 第一節的由液態氧及煤油為燃料,是於阿拉巴馬州的迪凱特建造,引擎為俄羅斯...
擎天神五號運載火箭為擎天神系列運載火箭中最新的型號,其技術來自早期的擎天神二號運載火箭,主要則是擎天神三號運載火箭,大部分的推進系統,電子設備及火箭結構有沿襲早期火箭,有些則是小幅修改。外觀上最明顯的修改為第一節的燃料槽,不再使用10呎直徑的不鏽鋼硬式殼槽,亦不用的有中央隔壁的“氣球”結構,也...
電漿火箭又稱“可變比沖磁等離子火箭”,是使用電漿加速器作為推力的火箭,同時它也是一種小功率的火箭,壽命很長,可在10年以上的時間內連續提供小推力,先用大功率的化學火箭將飛行器送入環繞地球的軌道,然後用這種小推力火箭去執行各種特殊任務。基本資料 “電漿火箭”是天文學專有名詞。來自中國天文...
電子科技大學號衛星(又稱“天雁05衛星”)由成都國星宇航科技有限公司、電子科技大學與北京微納星空科技有限公司聯合研製。2020年11月6日11時19分,中國在太原衛星發射中心用長征六號運載火箭,成功將電子科技大學號衛星送入預定軌道,發射獲得圓滿成功。衛星用途 電子科技大學號衛星主要用於對地遙感觀測,可為智慧城市...
WS-2多管制導火箭“衛士二號”是川航總公司新近研製的一種帶有控制系統的遠程多管火箭武器。它以高機動輪式越野車為運載方式,採用六聯裝貯運發射箱,火箭彈可根據不同的戰略戰術要求,換用六種以上不同類型的戰鬥部。該系統的火箭發射車通常以連作為基本作戰單元,任務是攻擊敵方400里內縱深範圍內的目標。性能 “...
2024年4月10日,德爾塔系列火箭退役。結構類型 德爾塔IV型火箭系列有三種主要結構或類型:中型、中型+(4.2、5.2 和 5.4 版)、重型。每種結構都裝有的第一級(火箭底部的2/3)和第二級(火箭頂部的1/3)火箭,前者包括燃料箱和主發動機,後者包括二級發動機、燃料箱、載運物和各種電子設備。中型火箭的第...
該火箭可以通過安放在助推器回收艙內的回收系統回收7個發動機以供重新使用。ALS只有助推器回收艙能夠重複使用,其它部分及芯級仍是一次性使用的。部分重複使用的運載火箭雖然能夠降低發射成本,但終歸有限,因此人們一直希望能發展一種可完全重複使用的運載火箭,來進一步降低發射成本。隨著結構、材料、工藝、發動機和電子技術...
單級火箭是指只有一級的火箭。火箭根據級數的多少可分為單級火箭和多級火箭兩種。單級火箭由箭體結構(包括貯箱)、發動機、推進劑輸送系統及制導和控制系統等組成,最上面連線有效載荷。定義 單級火箭是指只有一級的火箭。結構 火箭根據級數的多少可分為單級火箭和多級火箭兩種。單級火箭由箭體結構(包括貯箱)、...
其中,第一台發動機採用了電子轟擊原理產生離子流,工作了31分16秒,第二台發動機沒能啟動。4年之後,美國宇航局又發射了“ 空間電火箭試驗-II”衛星,進入了高1000公里的極軌道。兩台電火箭發動機分別累計工作了2011小時和3781小時,重新啟動300次。目前,離子推進器已經在星際航行中證明了自己的性能與可靠性。例如...
“力箭一號”運載火箭的研製過程中,中國科學院相關院所、航天科技集團公司四院等單位聯合展開科研攻堅任務,秉承“創新、創新、再創新”的設計理念,突破了大噸位固體運載器總體最佳化設計與試驗技術、先進動力系統與推力矢量控制技術、集中-分散式現代航天電子技術、低成本箭體結構與分離技術、智慧飛行控制技術、大噸位固體...
NASA的新任掌門人查爾斯·博爾登(Charles Bolden)也非常看好VASIMR,NASA向Ad Astra 火箭公司提供經費,希望他們能夠完成自己的承諾——讓VASIMR在2012年或2013年能夠安裝到國際空間站上進行點火測試。工作原理 主要工作機理是:在發動機的陽極和陰極間施加軸向的電場,由帶電線圈產生徑向方向的磁場,電子被磁場束縛,做...
器箭一體化技術是針對飛行器在上升段的工作環境和載荷條件,通過運載火箭與飛行器聯合建模,對上升段飛行器內部回響分布進行精細分析,並且形成基於一體化設計的仿真和試驗方法實現飛行器設計條件的最佳化,提升任務效益。電氣一體化 電氣一體化技術通過一體化的綜合電子架構設計,將原有分散式的相關設備進行適度集成,一體化...
例如,為了加大飛行半徑,提高發射點選擇面的空中加油技術、空中發射測試技術、載機運載火箭分離技術等。特點 小衛星和微型衛星較小的發射規模加上它們小型化的電子設備為空中發射提供了一個很好的機會,並且這種發射方式價格低廉、風險陛小。空中發射技術不必受到發射地點的限制,可以在世界的任何地點、採用多種射向發射...
火星快車空間探測器 (Mars Express) 是歐洲航天局研製的第一個火星探測器,2003年6月2日,由俄羅斯“聯盟-FG”號運載火箭在哈薩克斯坦拜克努爾衛星發射場發射升空,2003年12月抵達火星,進行環繞飛行探測,截止2018年5月,仍在服役。目標任務 歐洲宇航局花費3億5千萬美元製造的“火星快車”無人探測器在進入地球軌道...
火箭殘骸打撈 NASA成功打撈阿波羅火箭引擎殘骸 美國國家航空航天局(NASA)當地時間20日宣布,美國電子商務大亨亞馬遜創始人傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)其個人擁有的探險隊在美國福羅里達海灣大西洋海底成功打撈“土星5號”大型火箭發動機殘骸。該火箭曾在“將人類送往月球”的美國“阿波羅”計畫中被使用。據報導,從海底打撈上...