電子戰機

電子戰機是電子戰飛機的簡稱。電子戰機是世界任何軍事強國追求戰場“制電磁權”的必由之路。美國媒體傳解放軍在發展中國版徘徊者電子戰機，當前，中國正在軍事現代化的道路上穩步前進，即使發展電子戰飛機，也無可非議。

基本介紹

• 中文名：電子戰機
• 簡稱：電子戰飛機
• 意義：在二戰中發揮了重要作用
• 作用：對抗雷達系統

電子戰機歷次戰爭立大功

電子戰飛機在歷次戰爭中發揮了重要作用。

二戰時，為了對抗德軍防空體系中最重要的雷達系統，盟軍在一些轟炸機上裝備當時最先進的雷達電子對抗設備，包括機載雷達干擾發射機和錫箔條投撒器等，有效壓制了德軍防空雷達系統，對盟軍取得戰略轟炸的成功起到重要作用。

電子戰機在二戰以後的歷次戰爭中發揮重要作用。海灣戰爭中，美軍出動EA-6B“徘徊者”、EF-111A“烏鴉”和F-4G“野鼬鼠”三種電子戰機，對伊拉克的防空雷達預警探測網、通訊系統、地面防空兵器的制導雷達系統等進行全面壓制，結果伊拉克預警探測雷達探測不到空中目標，地空飛彈不能發射，喪失炮瞄雷達引導的高炮只能盲目射擊，戰機無法起飛應戰，通訊指揮系統中斷。科索沃戰爭中，美軍這三種電子戰飛機再次登場。在伊拉克戰爭中，EA-6B成為美軍有效“震懾”伊軍民心理的有效利器。而在2007年，以色列戰機成功轟炸敘利亞可疑核設施，也是電子戰機先期對敘利亞防空雷達進行有效的壓制。 (章卓)

軍事強國重視發展電子戰機

癱瘓對方預警、通訊及雷達系統　近來，有關中國準備恢復生產殲轟-7戰鬥轟炸機，並將其改裝成為電子戰飛機的訊息不斷在外媒中傳播。儘管這些訊息無法得到證實，但從國外電子戰飛機的發展歷程和對軍事行動的作用來看，發展電子戰飛機是世界任何軍事強國追求戰場“制電磁權”的必由之路。

傳中國發展電子戰機　23日，美國《戰略》網站報導稱，中國正在發展一種類似於美軍EA-6B“徘徊者”的電子戰飛機，而且這也很可能是中國決定恢復生產殲轟-7戰鬥轟炸機的重要原因之一。

飛豹戰鬥轟炸機加掛兩個電子吊艙

《戰略》網站聲稱，中國的殲轟-7A於10年前進入解放軍裝備序列，但僅僅製造了100架。由於該型飛機使用了英國羅爾斯·羅伊斯公司生產的發動機，在1989年歐洲國家對中國實施武器禁運後，中國被迫停止生產殲轟-7A。此後，中國開始致力於發展自己的發動機，在經歷重重困難後，現在宣布已經擁有了WS-9型發動機，該發動機在性能和可靠性上堪比上世紀80年代西方國家的發動機技術，比如法國“幻影-2000”戰鬥機使用的M53-P2發動機。在解決發動機動力問題後，中國發展的新型“靈巧”炸彈和飛彈也為殲轟-7A的恢復生產創造了條件，新型炸彈使得該型機不再受制於載彈量過小問題。有訊息稱，中國準備再建造150架殲轟-7戰鬥轟炸機，作為殲轟-7A改進型。

《戰略》網站還認為，中國還希望利用改進型的殲轟-7來發展一種類似於美軍EA-6B“徘徊者”和EA-18G“咆哮者”的電子戰飛機。在過去兩年中，攜帶電子戰吊艙的殲轟-7已經被發現。

分析認為，發展電子戰飛機是世界任何軍事強國追求戰場“制電磁權”的必由之路。當前，中國正在軍事現代化的道路上穩步前進，即使發展電子戰飛機，也無可非議。

　

美軍竭力發展電子戰機　電子戰，尤其是電子戰用裝備的發展得到世界各主要軍事強國的高度重視，美軍也在不遺餘力地發展電子戰飛機。美軍現役的EA-6B“徘徊者”電子戰飛機從1971年開始服役，已經有38年的歷史，預計將於2015年退出現役，新近服役的EA-18G“咆哮者”電子戰飛機將在未來成為美軍空中電子戰場的主力。這種改裝於F-18E戰鬥機的電子戰飛機造價高達1.05億美元，而F-18E戰鬥機的成本為9400萬美元，多餘的成本主要是由於安裝了各種電子戰裝備。

美制EA-6B徘徊者艦載型電子戰機

EA-18G擁有多達5個電子戰吊艙，外加兩枚AMRAAM空空飛彈和兩枚反輻射飛彈。由於裝備的高度自動化，EA-18G的機組成員從EA-6B的4人減少為2人。美海軍計畫在未來4年內配備52架EA-18G，此後再接收30架。美空軍和海軍陸戰隊方面也正在考慮發展F-35型的電子戰飛機。隨著無人機性能的不斷提升，無人電子戰飛機也將逐漸走上戰場，最終可能將承擔這項危險的工作。

據美國《防務新聞》2009年7月12日報導，美軍參聯會副主席，海軍陸戰隊上將卡特萊特表示，F-22隱形戰鬥機的數量可能將維持在187架，並把資金轉向購買EA-18G“咆哮者”電子戰飛機